Fūres vadītājs uzsāk "GAZ-66" apdzīšanu (skatīt no 1:38), taču manevram nepietiek laika un atgriežoties savā joslā viņš pielieto vieglu "spēka paņēmienu," kas nosūta grāvī "GAZ."
To Lauķis. Ne vienmēr vajag bremzēt. Dažreiz tā iznāk OPĀ. Zēns pareizi izdarija un auto dzīvs.
Pamēģini ar tādu Gaz strauji nobremzēt jo īpaši ja esi jau nospiests uz grantēto malu, gudreli...labi, ka gaz-66, būtu kāds ārzemnieks, tam samīcīta mašīna būtu garantēta.
man izskatjās, ka GAZ-am vienīga vaina tagad ir - ielikt atpakaļgaitā un izbraukt uz ceļa, noslaucīt augu atliekas no virsbūves un neviens pat nepateiktu, ka kautkas bijis
gazika šoferis izdarīja visu pareizi,lai neapgāztos-malacis
fūre jau laicīgi ieslēdza pagriezienu,un gaziks arī varēja piebremzēt,lai fūre pabeidz manevru,tas nozīmē tikai vienu...akls gazikists!
GAZ ir no to grupas ,kas nositīsies ,bet garām nalaidīs. Šajā situācijā vienkārši atlaid gāzi un viss būtu kārtībā.
hehe..gazelis kā tāds plaukšķis ienesās grāvī :D Bail vispār krievijā atrasties kā tur brauc kā tādi lohi!
jožiks
hehe..gazelis kā tāds plaukšķis ienesās grāvī :D Bail vispār krievijā atrasties kā tur brauc kā tādi lohi!
==================
Nesatraucies, tādu lohu netrūkst arī pie mums un daudz kur
citur arī :-) "TIR" būtībā taisnība - šai situācijā "66" vadītājam būtu pieticis vienkārši atlaist gāzes pedāli un pēčāk dot labi zināmo signālu fūres vadītājam, viss būtu
OK.Pretī braucošo tak viņš redzēja tikpat labi , kā
"fūrmanis"...
Man pofig! Braucu es ar GAZ 66, 60 km/h un Jums visiem jābrauc tāpat! Neredzu un negribu redzēt, kas notiek, aizmugurē un priekšā, uz ceļa. Spoguļos es neskatos. Bet Jums, Mīlīši ir jāievēro distance! Es esmu "Indijas svētā govs"!
Braucu šad un tad arī ar fūri! Gabarītu izjūta nekāda, ātruma izjūta arī! Braucu tikai ar vilcēju, kas notiek ar puspiekabi, man pie kājas! Kā gribu tā braucu, jo man taču ir visas kategorijas un tās man neviens nevar atņemt un pasarg Dievs, vēl pārbaudīt manas braukšanas spējas! Nu apmēram tāda bija šo abu braucēju domāšana!
Vernon! Diez` kā būtu, ja pārbaudītu Tavas braukšanas iemaņas...
Pamēģini! Viens bija ar mieru, bet nezin kur pazuda! Es jaunībā domāju ka protu braukt, bet nezināju "KĀ", tagad es zinu "Kā" ir jābrauc, bet neprotu braukt! Vai zini kāpēc?
Vai Tu par sevi to vari pateikt?
Ir viena ideja organizēt iAuto drošas braukšanas apmācību trasē - ar saviem auto!
Jā, ir gan zināma tā čunčinātāju suga, bet laikam šis nebūs tas gadījums. Ticamāk, Fures vadītājs neaprēķināja attālumu, kas vināmvajadzīgs, lai pabeigtu manevru - iespējasm laika trūkuma dēļ, bet gazika vadītājs ko tādu - ticamāk - negaidīja. Tāpēc arī nenoreaģēja.
Fūrists jau pats uzprasījās uz problēmām. Es gazika vietā būtu nedaudz "pametis" puspiekabi pa kreisi, nu tā tīri šovam...
Gaziks to fūri neredzēja, vai negribēja redzēt!
Fūre pofigā gāja uz apdzīšanu. Tāpat kā pie mums - braukt ar maz atļauto pēc tahogrāfa jebkurā vietā. Ts fūristiem ir asinīs!
par fūri nekomentēšu, tā gāja, iespējams pārāk ātri, iespējams noteikumu robežās, jo ātrumu grūti noteikt, uz apdzīšanu izgāja atļautā vietā (vismaz CHA to atļāva), gaziks vai nu gulēja, vai nu ir akls... Jo nejauši neredzēt gandrīz garām pabraukušu fūri ir neiespējami.
ka tik nebija klasiskais "hren praskočiš", proti atriebties visiem un par visu...
Gaziks jau gāja uz malu, bet brīdī, kad labais priekšējais ritenis trāpīja uz nomales, tas "uzķērās" un ierāva grāvī. Iespējams gazika vadītājs negaidīja sitienu pa stūri, līdz ar to nespēja noreaģēt. Bet fūrists pofigā, pat pameta notikuma vietu.
Pamest pa labi vismaz 9 (tukšā) vai 33(piekrauta) tonnu smagu puspiekabi ar 2.5 tonnīgu, ne visai stabilu lielizmera džipu? Es gan ta nerisketu...
Neredzu gazikam puspiekabi:). Tādos gadījumos parasti piebremzē, lai varētu apdzīt.
maz = max
Fūre gāja 90 km/h. Fūrei josla, kurā viņa iebrauca, ejot uz apdzīšanu nebija brīva pietiekamā attalumā un atgriežoties joslā fūrei atkal josla nebija brīva pietiekama attālumā!
Varēja Gaziks piebremzēt un krūmi viņam izpaliktu!
vernons ir kaut kāds pašapmierinājies idiots!
kādu tu tur autobusu īpašnieks esi? to, kurus varēja nopirkt bērnu pasaulē?
speciālists...
Dirst jau gudri visi maak, vot kad jums buutu jaapdzen taadi gaziki, kas apdziishanas briidii domaa, ka ir jaaspiezh gaaze griidaa un fuurei ir ierobezhotaajs uz 90km/h,tad saprastu, ka tas ir labaakais audzinaashanas panjeemiens. Tas pats atiecas uz vieglajiem kuri domaa,ka ar fuuri ir jaariiko sacensiibas..ja reiz tev fuure ir pie aizmugures pietuvojusies, taatad tu esi leenaaks un fuures shoferim ir jaaieveero darba laiki, un tu ar savu vilkshanos uz 85 km/h varbuut liedz vinjam iespeeju tikt maajaas...
Nu bet kas tev liek sevi spīdzināt? Nebrauc uz fūres, ja tas tev ir par grūtu. Sēdi mājās uz dīvāna un pieprasi lai sieva pienes čipsus un alu. Kad tevi paklausies, liekas, ka fūristi ir vienīgie uz ceļa, kam jābrauc. Noteikumos kaut kā neesmu pamanījis daudzus izņēmumus (tb, izņemot fūres), un arī ne nodaļā apdzīšana, apsteigšana, samainīšanās ar pretīm braucošo....
Tu laikam esi no tiem, kam uz kapakmeņa būs rakstīts - VIŅAM BIJA TAISNĪBA !
Nu ja šis ir viegls spēka paņēmiens, tad smagu es negribu redzēt. Tā šitie pak_aļas brauc. Visai nekaunībai tomēr ir robežas...
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labs, tas ar to GAZ 66 arī labais, tā vietā lai bremzētu , brauc grāvī !
Tu zini kas ir inerce? Fiziku mācījies?