Video iesūtītājs skaidro, ka izbraucot priekšā baļķvedējam, nepieredzējušais autovadītājs ar vieglo "Škoda" izraisa situāciju, kuras rezultātā uz sāniem apgāžas divi kravas auto (skatīt no 0:30).
te nu jāsaka - smagais nenovērtēja situācija - ar tik smagu un nestabilu kravu alņa testus nedrīkst taisīt, šeit bija jāizvēlas mazākais ļaunumus, proti - jāsaīsina škoda.
Drīzāk jāsaka, ka baļķinieka vadītājam nostrādāja normāls reflekss - izvairīties no sadursmes, līdz ar to notika apgāšanās, jo smaguma centrs bija pārāk augstu. Ja visi smagsvara auto brauktu ar domu - nevienam nedot ceļu, tad avāriju būtu daudz vairāk...
nu brīdinājuma zīmes škodai uz aizmugurējā loga it kā jau bija :D
Ja noguldīja 2 kraviniekus, tad filmētājs arī ir par kādu procentu vainīgs pie otrā, jo neļāva 2. kraviniekam izvairīties no sadursmes pa kreiso pusi
Smagais dabūja mācību par pārkrautu kravu vešanu. A škoda varēja mierīgi iedod grīdā un notīties...
krievijaa tak turjau visi brauc kaa grib. zime bij ar ka apdziit aizliekts kurnuveel paari nepaartrauktajai dubultaij linijaj pa pretimbraucosho brauktuvi. shkoda izgrieza vispaar no kkaadas blakusteritorijas izstijas bendzintanks
pats filmētājs jau nu arī brauca bīstami un ar katru savu manevru pārkāpa noteikumus.
Ja filmētājs nebūtu braucis tā kā brauca, viņam nebūtu izdevies nofilmēt kā tas viss notika.
Un visu filmējošajam vadītājam arī vajadzētu tiesības atņemt-pus minūtē vismaz 4 pārkāpumi.
masinas ar kameru vaditajs pats PARKAPA visu ko vien vareja - nepartraukto liniju, krustojuma iebrauc preteja brauksanas josla u.t.t. ari otrais kraviniek nav labaks (kurs izbrauc no blakuscela) izskatas ka tur visi vadas vel joprojam pec principa - tiesibu NAV, ka Maku ta Braucu........
Baltajam kraviniekam ir ieskriešanās josla, kādā sakarā viņam būtu jāizbrauc savādāk?
Baļķinieks nebūtu (varbūt) apgāzies, ja viņam būtu jāizvairās tikai no vieglā, bet 2 strauji manevri beidzās tā kā beidzās.
Vieglajā vispār kaut kāds alnis.. izbraukt šādā veidā... nebūtu nekas tāds noticis, ja būtu izbraucis ceļa vidū, bet šis alnis izbrauca pāri joslai, kāda mārrutka viņam vispār bija jāšķērso pa diagonāli tas ceļš!?
izskatās ,ka Vernons stulbs! Vainīgs nav kravinieks, vainīgs vieglā auto vadītājs, lec tā it kā biksēs uguns! tādam idiņam atņemt tiesības uz mūžu un vēl kārtīgi atslānīt, lai turpmāk brauc ratiņkrēslā
Kopš ieviesa OCTA, vadot, juridiski pareizi, savu autobusu vai kravas auto nav jāraustās! Jāsasit tas kurš parkāpj šo Noteikumu prasības! OCTA polise segs zaudējumus no pirmā līdz pēdējam centam! Bet Jums iesaku nepārkāpt Noteikumus! Austrālijā autovilcieniem "pa kājām" neviens nemaisās, vieglo vienkārši noslauka! Šeit nezin kāpēc visi iedomājās, kad smagais apbrauks! Smagā vadītājam nav jāriskē ar savu un citu dzīvību!
Es smago nevainoju, bet norādu uz viņa pieļautām kļūdām!
Un viena no tām, krava nebija pietiekami labi nostiprināta abiem kokvedējiem!
"Ja" Tev palaimēsies dzirdēt manu lekciju, tad kauns paliks par savu spriedumu!
Devīze drošai satiksmei ir nemainīga: "Priekšā esošam satiksmes dalībniekam (vienalga kādam) ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība"! Un savādāk nebūs!
Pats filmētajs ir CSN ievērošanas paraugs :D Vēl tālu pirms avārijas vienā mierā mauc pa ceļa vidu, pāri nepārtrauktajai, uz zīmi "Apdzīt aizliegts" neskatoties. Kā būtu pieņemt likumu, kur reģistratora video apdrošināšanai var ņemt vērā tikai ja nofilmētas vismaz pēdējās 2 minūtes. Ja autors pats izcēlies, attiecīgi viņam to ieskaitīt. Un paralēli ņemt pie bumbām tos, kuri YouTube u.tml. plātās ar savu braukšanas "prasmi".
Tu pieminēji Austrāliju!Ha-Ha!Kādi tur ķengurnieki smagajiem,ar tādu pašu sastums čupā,i nesalocīsies.Tie kas ir mums(Skandināvijā)-parodija,pēc buķeļa liki,kā banāni.Un cik viegli smago(40 tonnas plus 90 km/h)ar atrautu priekšējo riteni un bremžu kameru novaldīt(arī autobusu)?Un šoreiz Tavs prātojums par priekšā braucošā pienākumiem galīgi garām,jo vieglais uzlika mīksto ''Dodiet ceļu'' un brutāli izcirpa aizņemtā krustojumā.Nu jā,baļķu Jankam(Vaņkam)roka noraustijās,žēl....
Šādi vieglo šoferīši uz ceļiem ir simtiem......arī šim idiņam pēc šādas avārijas šķita .........vainīgi taču smagie ko nenoreaģēja.......kā parasti.
Nu ko var irst, par smagā vainu, krava nenostiprināta, nebremzēja utt. Smagais normāli brauca, krava ar nostiprināta ar štropēm, skataties vērīgāk, kā tas vieglais dunduks uzbrauc uz šosejas.... trajektorija tāda, it kā viņš būtu boinga gabarīos. Nogrieza ceļu nost konkrēti, un baļķinieku principā uzdzina virsū otrajam smagajam ar furgonu, kas savukārt, visticamāk bija iemesls tam, ka baļķinieks apgāzās, ja bija spiests atkal strauji griezt pa labi. nebūtu bijis otrs smagais, kurš arī uzbrauca uz šosejas, baļķiniekam labajā pusē, visticamāk baļķinieks vienkārši noskrietu no ceļa. Īzī pīzī!
Vo vo, tāda sajūta, ka liela daļa komentētāju skatās video ar aizvērtām acīm un tad gudri *irš. Kā var neredzēt, ka vieglais izbrauc baļķinieka joslā labajā joslas pusē? Domāju, ka pat ja tas alnis pie vieglā stūres būtu iebraucis baļķinieka joslā pie kreisās malas vai daļēji joslā, tad baļķinieks būtu veiksmīgi apbraucis to alni. Cerams tam alnim iedeva ribās gan baļķinieka vadītājs, gan baltā furgona vadītājs.
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk
Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vieglais bija vienkārši jāsasit, ar baudu!
ja ta izdaritu-diez vai no viegla draivers izkaptu....
Smagajam, tajā brīdī, kad vieglais uzsāka kustību bija jābremzē! Ceļš labi pārskatāms. Smagais uzvedās ļoti nekorekti. Gribēja noķert adrenalīnu un "noķēra".
Filmētājs ir līdzatbildīgs notikušajā, arī tā rīkoties nedrīkst. Septembrī policija, līdzīgā situācijā. šādu vieglo atbrīvoja no atbildības, jo sadursme starp autiņiem nebija.
Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē šī drošība. Es braucu ar pārliecību, kad priekšā esošais ar savu rīcību rada neciešamus braukšanas apstākļus. Un attiecīga rīcība atbilstoši CSN 113. un 119. punktam. Bet vispār man CSN sastāv no viena vienīga punkta 10.!
Dīvaina situācija, smagais nebremzē. Kas notiek, bremžu nav?
Skatos, baigais lietpratējs.
Vispār kādreiz mūžā esi vadījis kravas auto?
Vai Tu arī esi viens no tiem džekiem kas stāsta citiem pasakas - "es ar vieglo 110km/h, baļķenieks arī tikpat. Es 120, tas arī..."
Kāds iemesls šaubām?
Nu tu tak tiešām esi slims.......