Divas epizodes, kurās galvenie varoņi ir divi "lidotāji" - viens ar vieglo VAZ, otrs ar kravas "Ural" (skatīt no 0:25)
Divas epizodes, kurās galvenie varoņi ir divi "lidotāji" - viens ar vieglo VAZ, otrs ar kravas "Ural" (skatīt no 0:25)
tādas riepas kā ural nu nekādi nav paredzētas tik lielam ātrumam
Nja, tādus "maņevrus" , kā vieglais izpildīja, var redzēt arī
pie mums, pat ne tik redzēt, kā dzirdēt, sevišķi siltās vasaras
naktīs :-( Šovasar arī kārtējais tāds rallists netālu no manas mājas tādu izpildīja (pēc pēdām varēja redzēt) un arī kāds
metrs vai drusku vairāk pietrūka - stulbā driftera "lidojums"
pa trajektoriju beidzās nevis noparkotā auto (tie stāvēja 10m tālāk) bet betona apgaismes stabā, kurš gan nolūza līdz ar zemi, bet tikai brīdī, kad , motoru stumdams bija gandrīz līdz priekšstiklam iekļuvis motortelpā...BMW328 ...
E36 laikam to modeli sauc. Divi uz vietas, tantes runāja, ka
otras divas esot slimnīcā izbeigušās. Dabiskā atlase... :-(
Kāpēc Urāls šitādus "powerslide" provē izpildīt - miglā tīts jautājums. Riepas -jā, galīgi nav paredzētas šādām izdarībām uz cieta un, iespējams, slidena seguma. Bet bremzes...vispār jau Urālam atmetot "gāzi" iestājas tāds vidējs bremzēšanas efekts, sevišķi dīzelim. Vairāk izskatās pēc populārās tautas parunas "Šņabis rīklē, vējš galvā, prāts di..ā, pi...is gaisā!" uzskatāmas ilustrācijas. :-) Labi, ka tur pa ceļam jau nost no asfalta cilvēki negadījās, vai kaut avīžu kiosks vai telefonbūda!
Ir ziema, slidens, bet auto vadītājiem ātrums un trajektorijas kā vasarā! Vieglais izmainot tikai trajektoriju varēja arī izbraukt! Bet tiem, kam patīk savu auto novietot tur, kur kāds arī trāpīs atstāt nevajag un tādu vietu pietiek!
Urāla vadītājs tā bija ieciklējies savā maršrutā, kad neredzēja iespēju pārbraukt krustojumu taisni! Un tad sākt savu braucienu no jauna, bet pie tā ikdienā ir jāpiestrādā.
Apē pagājušo ziemu autobusu ielika mājā, kaut gan bija iespēja aizbraukt taisni un māju atstāt pa labi! Savas iespējamās darbības vajag apspēlēt savā galvā, ne viss spontāni un stulbi rīkoties. Ātrums slidenam ceļam vienmēr var būt par lielu, pat 5 km/h!
Taisnība Tev ir , taču lielākajai daļai cilvēku domāšana pieklibo un reakcija teju neeksistē... Sad but true
Piekrītu, ka savs ātrums ziemā jāpieskata daudz nopietnāk. Pašam par to pirms dažiem gadiem sanāca pārliecinātes nekur citur kā vietā kur Valdemāra ielai aiz Nacionālā teātra pagrieziens uz Vanšu tiltu. Nesen notīrīta iela jau apledojusi un pa virsu uzsnidzis svaigs sniedziņš. Iebraucot tajā niecīgajā līkumā ar 65 (reāli ~58), pakaļu aizrāva pa priekšu un apstājos atmuguriski aiz Noliktavas ielas krustojuma. Labi ka bija 2 naktī un iela tukša, arī bleķi necieta. Turpmāk tur braucu jau daudz uzmanīgāk.
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" tā vienīgajā Eiropas ražotnē Vācijā likvidēs 400 darbavietas, teikts otrdien publiskotajā kompānijas paziņojumā. Lasīt vairāk
Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk
Visdrīzāk tam "ural" ateica bremzes, negribas ticēt, ka šoferis izdomāja veikt rallista cienīgu triku.
Krievam smadzenes atsaka lielākajos gadījumos....