Video autors uzskata, ka avārijā vainojams atkritumu vedējs (skatīt no 0:20).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vai policijas protokolā vainīgais avārijā būs atkritumu vedējs? (+ video) 50
iAuto | 25.februāris 2015 17:55
Visi komentāri
viennozīmīgi ne, jo smagais bija savā joslā, joslu nebija mainījis, mainīja tik atrašanos savā joslā......
Nu vispār jau viņš vairs nebija pilnībā savā joslā, kreisā puse jau bija ārā. Paskaties pats video, kur ir riteņi. Manevrs bija sākts cits. To arī papildus atspoguļo mirgojošais kreisais pagrieziens. Tātad, raušana pa labi ir jau JAUNS manevrs. Ar atbilstīgiem nosacījumiem - pirms manevra jāpārliecinās par drošību un jārāda signāls. Viennozīmīgi vainīgs smagais. Padomājiet paši - ja katrs šitā brauks, kā kaut kādā Indijā, tad elle darīsies uz ceļiem.
Pa labo malu nav smuki apsteigt, bet drošību tas miskastnieks negarantēja. 50 uz 50 var mēģināt dot!
vieglais ir parkapis c.s.n 4.6.10 punktu un viss
Šie trīs punkti noteic kārtību un secību, kā katram no mums uz ceļa ir jārīkojas!
Vai STOP signāls smagajam darbojas?
Vai uz aizmugurējā borta bija rakstīts "Ievēvē distanci"? Tāds uzraksts kompensē STOP signāla neesamību!
Viens minēja 113. punktu! Un trāpīja desmitniekā tiešā un pārnestā nozīmē! Lai izpildītu šī punkta prasību ir jārada apstākļi "priekšā braucošam bremzējot", 119., bet auto nav kārtībā, no garažas izbraucot!
Filtrējot situāciju varēja secināt, ka tūlīt būs ziepes, bet tam pietrūka prāta filmētājam.
Vispār Ziliņš varēja "kaudzē sakrau" krietni vairāk! Šoreiz paveicās!
Ar šiem trim punktiem sāc lasīt CSN! Un tad Tev nebūs vajadzīgs advokāts!
Nevis« Pa labo malu nav smuki apsteigt»,bet pa labo pusi ir aizliegts apdzīt jebkurā gadījumā
starp zilu un barjerām ne tikai pats varēja izbraukt, bet arī čigānu tabors ar rizgiem.
Savā joslā viņš neatradās. Jo tā vieta skaitas nogriešanās no galvenā ceļa. Smagajam bija laicīgi jāmaina sava atrasanās josla.
apdzīšana no labās puses Latvijā vēl nav. Kurn tie steidzīgie tikuši....
Draugs, Tu esi mans favorīts, ja turpināsi bārstīt šādas gudrības, virzīšu Tevi uz iauto eksperu kluba goda viesa kandidāta vietu! Tā turēt!
Pēc loģikas, smagais bija jau ar riteni otrā joslā.. Pagrieziens ne pa kreisi, ne pa labi..
Gan pēc loģikas, gan arī faktiski ar kreisajiem riteņiem jau bija citā joslā, un vēl mirgojošs kreisais pagrieziens bija.
Skaidrs, ka neesat braukuši ar neko lielāku par cūku. Lai smagais nogriestos pa labi, nevienmēr ir jāieņem labais stāvoklis...
Un vēl, lai smagais nogriestos pa labi, viņam iepriekš jāieslēdz kreisā pagrieziena signāls. Tev loģika, kā bābai no anekdotēm.
Tā nebija ceļu strādnieku mašīna, jo uz jumta bija brīdinājumu gaismas un aizmugurē brīdinājuma ceļa zīme?
vainīgs tomēt pakaļā braucošais.... priekšējais jau atradās nogriešanās joslā... tikai bija pavēris nedaudz muti vaļā...
Vainigs itka ir, bet pec protokola vainigs bus tas kurs dirsa, saja gadijuma vieglas automasinas vaditajs. No pieredzes. Tapec ieturam distanci. neatkarigi vai vaditajs maina joslu vai ne
tumulki vins pat stripai neparbrauca viennozimigi vins nav vainigs
Par cik pa labo pusi var izbraukt mocis(min 50cm un vairaak), tad viennozīmīgi būs vainīgs musars!
HVZ, es nekādi neredzu to kreiso pagriezienu ieslēgtu, bet
smagais viennozīmīgi atrodas rindā, no kuras iespējams tikai
nogriezties pa labi, uzbraukšana ar kreisajiem ratiem uz
rindas atdalošās strīpas to nebūt neanulē...Un tai "pa labi"
joslai ir paredzēta tikai vienas rindas kustība, tā ka vieglā
vadonis pārsteidzās, liekas, domāja: avosj, proskoču.Vispār jau, ieraugot priekšā visādus teiksmu tēlus, jāiedarbina
prāta loceklis, sak, ko mēs te redzam un kas no tā varētu iznākt. :-) Šai gadījumā tā nebija.
Interesantus tekstus tur vieglajā puiši bīdīja. :-) Liekas,
kritizēja kādu Krievijas komuņaku aktīvistu, bet varbūt
Žiriku, kurš esot sludinājis pa TV visai Krievijai: "Atņemt un sadalīt!". Vienreiz jau atņēma un sadalīja... :-(
Uzkrītoši tiešam ir tas ka smagais joslu nemainīja. Vai tad viņam būtu jabrauc vadoties pēc ta kas notiek aizmugurē?
Viņš bija joslā visu laiku. maldinošus pagrieziena signālus nerādīja.
Cik Veirona unkulis var skaidrot par drošības garantēšanu aizmugurē braucošajam, kā nepielec tā nepielec!
Pieņemams ir tikai pareizs, jeb loģisks viedoklis, aplamības, jeb lietu sagrozīšanu, kas neatbilst ES spēkā esošajiem likumiem un to pavadošajiem noteikumiem, Kiesner onkulis lai patur pie sevis!
Mans komentārs būs 40., pēc skaita! Sadursmi izraisīja smagais!
Paskatamies vēl reiz! Pa labi no Maskavas apvedceļa nogriežas divās joslās, smagajam savajadzējās taisni! Ātrums uz MKAD ir 100 km/h!!!
Saskaņā ar CSN 4., 6. un10. punktiem, kas noteic kārtību un secību kā darbojas Noteikumi, paskaidrtošu, ka jāseko līdzi ceļa zīmēm, savlaicīgi jāieņem attiecīgā josla, savlaicīgi jāieslēdz brīdinājuma signāli, spoguļos jākontrolē situācija aizmugurē, bet strauji bremzēt ir aizliegts! Pēkšņi un strauji apstāties palēninājuma joslā arī ir aizliegts!
Bet reālā situācijā tur zem simta brauc tikai smagie!
Smagais sen bija nospiedis bremžu pedāli, par to liecina tumšās svītras! Apmaldījies! Izdari visu pareizi un sāc visu no jauna! Jo katram priekšā esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Josla, kurā smagais gribēja iebraukt arī nebija brīva pietiekamā attālumā un no šīs joslas bija paredzēts nogriezties pa labi! Tātad vienīgais pareizais braukšanas virziens, - pa labi!
Bet Tev "Audit" iesaku aizdomāties par savām prāta spējām, izdari korekciju un dzīvosi ilgi! Vēlu veiksmi!
Tev līdz manīm vel augt, kaut gan laika mani noķert vairs nepietiks! Esmu piecreiz Tevi pāraudzis tikai un vienīgi pateicoties savām prāta spējām, un kas pats galvenais, spēju izprast, saprast un atbilstoši rīkoties!
Zinu, ka Tev šausmīgi nepatīk, ka kāda domas atšķiras no Tavējām un ka pieņem, ka Tavs lēmums un viedoklis ir vienīgais pareizais, kaut pilnīgi aplams! Labāk turpini sargāt gulošos šoferīšus, tas Tev kaut cik padodas!
Jau cik gadus izplati par sevi melīgu info kaut vai par "drošākais autobusa vadītājs Setra kausā"! "Drošākais" labāk skan kā ekonomiskākais, vai Tev ir personības dalīšanās un sevi šad tad dēvē par Patriku. Labi ka vel tehniskākā braucēja godu neesi piesavinājis!
Die Ergebnisse des Setra Grand Prix 2011
Gesamtwertung
1. Roberto Magrini, Cardinali Giancarlo, Italien
2. Johannes Backes, Nikolaus Backes GmbH, Deutschland
3. Jan-Erik Block, Alfred Block Omnibusbetrieb, Deutschland
Gesamtwertung Damen
1. Arlette Zügel, Omnibusverkehr Zügel GmbH, Deutschland
Gesamtwertung Nationen/Gebiete
1. Dänemark
2. Italien
3. Österreich
Einzelwertung Wirtschaftliches Fahren
1. Vernons Kiesners, A/S Nordeka A/S, Lettland
Einzelwertung Geschicklichkeitsfahren
1. Roberto Magrini, Cardinali Giancarlo, Italien
Einzelwertung Sicheres Fahren
1. Patrick Harnisch, Omnibusreisen Werner Schneider KG, Deutschland
Coolster Fahrer
1. Reiner Rostek, Hülsmann Reisen GmbH, Deutschland
Bester Nachwuchsfahrer
1. Jan-Erik Block, Alfred Block Omnibusbetrieb, Deutschland
Ar reklāmu Tu pārcenties, bet paldies! Kaut kā neredzu Tavas izaugsmes augļus. Loģiska viesu aptveroša skatījuma no Tevis pietrūkst! Saņemies!
Ko Tad es, tik zināšanas, pieredze un smadzenes man ļauj loģiski spriest, rīkoties, atšķirt absurdu domu gājienu no dzīvē realizējama!
Ja Tu šādu "reklāmu" uzskati par sevi slavinošu, tad tik tiešām, palūdz padomu no malas! Es netļautos Nobela laurus piesavināties!
Paskatieties no video nevis no 20.sekundes, bet kādas 17.sekundes. Pa gabalu ļoti labi var redzēt, kā smagais mirkšķina kreiso pagriezienu.
Neapšaubāmi - maldinošs signāls.
Tas gan taisnība, ka tajā joslā vieglajam nebija nekādu tiesību apsteigt priekšējo, jo josla vēl nebija brīva.
Man jāpiekrīt, ka te ir 50/50.
Prieks, ka pievienojies ekspertu viedoklim aka pareizajam viedoklim.
CSN 113. Ja izveidojas ceļu satiksmei bīstami šķēršļi vai citas briesmas, kuras transportlīdzekļa vadītājs spēj pamanīt, viņam jāsamazina braukšanas ātrums vai pilnīgi jāaptur transportlīdzeklis, vai, neradot bīstamību citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, šķērslis jāapbrauc.
Policija šādos gadījumos atzīst par vainīgu to, kurš ieskrēja aizmugurē (ja, piemēram, būtu ielicis kaut nedaudz, bet sānos, tad par vainīgu atzītu smago). Bet dzīvē, kā jau avārijās bieži gadās, šeit ir satikušies 2 āži, viens lec garām, kur nav īsti skaidrs, varēs vai nē, bet otrs uztaisa, lai arī savā joslā (patiesībā atradās kaut kur ne īsti savā joslā), bet negaidītu manevru pa labi. Smagā rādītu pagriezienu nevar īsti redzēt, pārāk nekvalitatīvs video. Ja nu viņš tur vēl rāda kreiso pagriezienu, tad vispār smagais īsts āzis.
Nevajag sarežģīt vienkāršu lietu. Kur vieglā vadītājs gribēja paspēt, kur līda, kamēr josla nav atbrīvojusies. priekšā braucošais var izmantot visu joslas platumu. Un vēl vieglā šoferītis jau smagā vietā bija izdomājis, kur tam jābrauc...
Vieglajam laikam nebija ABS, jo pirms "bingo", laikam meta pa nažiem un sanesa tieši virsu smagajam. Es pat gribētu teikt, ka ja nebramzētu, bet parautu vairāk pa labi tad varbūt tiktu sveikā cauri!
Kravas auto ir vainīgs jo vins griezās un pēztam atpakļ griezās bez pagrieziena
xx89
Nevajag sarežģīt vienkāršu lietu. Kur vieglā vadītājs gribēja paspēt, kur līda, kamēr josla nav atbrīvojusies. priekšā braucošais var izmantot visu joslas platumu. Un vēl vieglā šoferītis jau smagā vietā bija izdomājis, kur tam jābrauc...
================
Sasaucas ar D. Hilla un M. Šumahera sadursmi savulaik :-) Man vel tagad atmiņā ierakstījies tas divbalsīgais komentētāju, sacīkšu braucēju, starp citu, divbalsīgais
bļāviens: "Kur viņš lien?!". Kur ielīda un kā viss beidzās, redzējām ...
Diezgan dranķīgi jau sanāca, bet vainu es ar iedotu vieglās automašinas vadītājam. Jo smagais līdz galam nepārkārtojās joslā, tātad manevrs nav noticis, bet vieglā vadītājs nedaudz pasteidzās! Bet kā policists pakratītu pirkstu arī smagā šoferītim! P.s. ir dzirdēts ka policija iedod netikai 50/50 abpusējo, bet arī 70/30... Vai tiesa?
Smagais nebija pabeidzis savu manervu, lai jau ko viņs tur veida, tāpēc nevajadzēja līst kur nevajaga, ja neesi pārliecināts.
Tur,vispār ir ko teikt?Kāds vispār ātrums?
Neskrien,tālāk tiksi...
smagais nav vainīgs-nevajag gribēt apdzīt pa labo pusi-tas vispār satiksmes noteikumos ir teikts.smagais bija savā joslā.
pirmkārt ir jāzin kas ir apdzīšana un kas ir apsteigšana,bet vienalga vainīgs tomēr ir vieglais
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
"Zaļais" vēl negarantē, ka viss būs labi (+ VIDEO) 13
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Sestdien, 27.aprīlī, Rīgā ar motociklu parādi atklās motosezonu. 2
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO) 1
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 16
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 4
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19102)
- Transports un īsta ekoloģija. (6678)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (936)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
uzskatu ka vieglas automasinas vaditajs rikojaas neprofesionaali jo atkritumu vedejs bija iesleedezis briidinaajuma mirgojosas gaismas un butu bijis praatiigi to njemt veeraa un samazinaat aatrumu liidz mazaak biistamam.
kuram juridiski taisniiba nenjemos spriest.
Piezvani man!