Drošība un auto cena ir saistīti jēdzieni. Šajā video viss ir uzskatāmi redzams.
Automobilis "ZAZ" lupatās , bet otrs "BMW"... (+ video) 23
iAuto | 26.maijs 2015 11:45
Visi komentāri
BMW uzvar!
Palasījos viedo komentārus par iepriekšējiem video. Mani secinājumi - ZAZ sagriezās lai sadursmes brīdī abu mašīnu purni būtu vienā virzienā. Kāpēc? BMW purns sanāca priekšā ZAZ purnam, tātad BMW ir priekšā braucošais un negarantē aizmugurē braucošā drošību. Kaut kā tā?
Draugs, pabeidz astoto klasi un tad nāc komentēt, sarunāts!
Lasu un NEKO nesaprotu no Vernona murga. Kas kuram ir priekšā un pakaļā braucējs, kādi purni vienā virzienā, lai kuram pakaļā braucējam nezko garantētu... :D
Nu slikti ka nevari atšķirt labo no kreisās puses!
Auto ir jāvada TĀ, lai tas neizslīdētu, lai vadītājs nezaudētu kontroli pār savu lūzni! Ar ko tā bija nogrējojies BMW vadītājs, lai kāds tam iebrauktu purnā?
Nav jau cieņā vadīt auto tuvāk labai malai un stingri pa joslām, statuss neatļauj!
Tur jau visiem vēl super paveicās!
Kas aizliedz pilsētā braukt pa 2. joslu? Kas tieši? Nocitē CSN punktu.
Un jā - BMW kā "pa priekšu braucošais" nabaga tavrijai negarantēja atkal ko tur...
Un, domā tavrija nevarētu trāpīt pa pirmo joslu braucošai lamatai, ja kāda pa otro joslu braucoša nepatraucētu?
Nekas neaizliedz. Csn ir tikai IETEIKUMS turēties pēc iespējas tuvāk brauktuves labai malai.
Jo tālāk tu esi prom no pretimbraucošajiem, jo lielākā drošībā. Video - spilgts piemērs.
Burbergs - izberzē ačteles, "taurija" brauca pa labo malejo, "sižeta" 19 - 20 sekunde... ko šamējā tur nesadalija ir cits jautajums...
noskaties kārtīgi pirms ko komentē...
burberg, kārtīgi apskati video un tad atbildi uz jautājumu - vai patiešām filmētājs nebūtu atrāvies ar to Tavriju, ja tai nepatraucētu tas "bezkaunīgais" BMW braucējs pa 2. joslu...
Proti - šajā gadījumā būtu bijis pilnīgi vienalga kurā joslā atrasties, līdz ar to piemērs nevietā!
Runājot par filmētāju - ja momentā sabremzētu un padotu pa kreisi, pieļauju, varētu arī netrāpīt.
Man doma bija plašāka. Iedomājies labajā pusē vēl pāris joslas. Jo tālāk no pretimbraucošajiem mēs esam, jo vairāk laika noreağēt - vienalga, pretējais iesnaužas, plīst riepa vai vienkārši saslīd.
Iedomājies ceļš ar 16 joslām katrā virzienā, iedomājies griežam stūri pa kreisi un liekam nožogojumā, tik lai Tavrijai netrāpītu...
To nosaka Vīnes konvencija par ceļu satiksmi, ka jābrauc tuvāk labajai malai arī pilsētās.
Ok - un tātad - filmētājam, kurš vācās uz pirmo joslu pa otro joslu braucošais reāli atcēla avāriju...
Tur tā bobika nebūtu, Vīnes konvencija būtu ievērota, bet avārija būtu tik un tā, bet tajā būtu cietis tieši ceļa labajai malai tuvāk braucošais... palika labāk?
Tavria Craash test 2000 gados bija nedrošākā mašīna pasaulē (Krievijā) ar bembi salidzināt nevar nekādi. būtu kād no jaunajiem zapikiem, tik traki nebūtu
Nav īsti saprotams, kas ZAZ lika šitā izpausties....
Cena šajā gadījumā nav noteicošais, bet gan projektēsanas gads, protams, ka ZAZ rūpnīcā par drošību domāja kā pēdējo, ja vispār domāja. Un ne vienmēr auto jābūt dārgam lai būtu labi rezultāti - 2001 gada Laguna dabūja 15 no 16 punktiem Euroncap, ko nevarēja ne Volvo ne Saab!
Un par RU autobūvi es nebrīnos - eksporta žiguļiem(2106) durvīs bija stieņi, bet savam tirgum nekā, laikam metāls jātaupa!
daljnobojs
Tavria Craash test 2000 gados bija nedrošākā mašīna pasaulē (Krievijā) ar bembi salidzināt nevar nekādi. būtu kād no jaunajiem zapikiem, tik traki nebūtu
=================
Gluži nedrošākā pasaule jau nu nebija, bet nekāda dāvana
arī nē - kas 1980. gados, kad viņu konstruēja, neskaitījās
vel nekas krimināls. :-) Primārā prasība bija zemas ražošanas izmaksas, jo bija paredzēts Tavrijas dalīt arī invalīdiem utt.. Un konstruēšanas / izmēģināšanas/pieņemšanas laikā (198. gadu vidus) drošības prasības bija drusku savādakas, kā jau 1990. gados,
turklāt modelis nepretendēja uz eksporta "dižpārdokli". :-)
Cena
Nav īsti saprotams, kas ZAZ lika šitā izpausties....
====================
Tur var būt jebkāds iemesls - sākot ar riepas plīsumu vai
lūzumu piekarē, un beidzot ar vadītāja kļūdu...
Cena šajā gadījumā nav noteicošais, bet gan projektēsanas gads, protams, ka ZAZ rūpnīcā par drošību domāja kā pēdējo, ja vispār domāja.
====================
Tieši tā, un, ja ZAZ-1102 sāka projektēt drīz pēc Maskavas
Olimpiskajam spēlem, tad drošības prasības vēl bija bērnu autiņos, īpaši mazās klases auto! Attiecīgi arī domāja, un ne tikai ZAZ. :-)))))))) Tai video auto izskatās pēc ZAZ 1103
"Slavuta", jeb modernizētās Tavrijas (pakaļgals!). Vispār
jau ar to daiktu nevarētu būt jauki sadurties ne ar ko - pašmasa 790 kg, pilnā masa 1190...
Un par RU autobūvi es nebrīnos - eksporta žiguļiem(2106) durvīs bija stieņi, bet savam tirgum nekā, laikam metāls jātaupa!
===============
Stieņi durvīs + "Ņivas" profila bamperi bija tikai 2106 u.c.
modeļiem, kurus eksportēja uz Kanādu. Un kuros gados tas bija, 1980.-ajos. Eiropā tad obligātu prasību pēc tādiem
vēl nebija. Krievijā nu jau ir visiem vieglajiem auto, pašu
modeļiem ieviesa laikam sakot ar 1990. pirmo pusi, arī
iekšējam tirgum.
Divas līnijas ielas vidū ir priekš kaķiem?
Te vernons var vasku taisīt BMW vispār ir piektais rindā un cietušais.
Piedodiet, kungi, bet ZAZ tas točna nav...
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Poļi brauc ātrāk, bet satiksmes negadījumos cieš mazāk 4
Pētījums rāda, ka uzlabojoties Polijas ceļu kvalitātei, autobraucēji sākuši pārvietoties ātrāk, tomēr tas nav novedis pie negadījumu skaita palielināšanās. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 24
BYD sasniedz 10 miljonu Dynasty automobiļu robežu 3
Ķīnas autoražotājs BYD sasniedzis nozīmīgu robežšķirtni — no ražošanas līnijas noripojis jau 10 miljonais Dynasty sērijas automobilis. Lasīt vairāk
iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 11
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7
No 1. oktobra degvielai samazina akcīzi – vai autovadītāji sajutīs cenu kritumu? (+ VIDEO) 5
Vai rītdiena nesīs iepriecinošas ziņas autovadītājiem? No pirmā oktobra spēkā stājas likuma grozījumi par akcīzes likmes samazināšanu dīzeļdegvielai un benzīnam, kas litra cenu varētu samazināt par 8 centiem. Šajās dienās dīzeļdegvielas cenas daudzviet Latvijā sasniegušas rekordaugstu līmeni, un autovadītāji ir visai skeptiski par cenu samazināšanos. Degvielas tirgotāju asociācijā norāda, ka izmaiņas nebūs pārāk straujas un cenas pasaules biržās turpina kāpt. Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (68)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (690)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
Ja būtu saticies vecs GAZiks ar šito bembi, tad arī drošība un auto cena būtu saistāmi jēdzieni?
no vienas svara kategorijas, klases
Vai tad zaz un parketnieks ir viena kategorija!
svara +- ir
svara? Ar ko domā cilvēks, kas šo rakstīja? :D Tas BMW ir ~2 tonnas, bet sūda zapiņš - tonna vai pat mazāk.