Saules apžilbināts baikeris atlaiž akseleratora rokturi, lai samazinātu ātrumu. Diemžēl par vēlu, jo nākamajā brīdī viņš ietriecas priekšā braucošajā auto, kas bez redzama iemesla (tā apgalvo liecinieki) darījis to pašu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kā CSN apraksta situāciju - kā jārīkojas ja esi apžilbināts?
163.3. ja var apžilbināt citus vadītājus (arī tos, kuri brauc tajā pašā virzienā). Ja transportlīdzekļa vadītāju apžilbina, viņam jāieslēdz avārijas gaismas signalizācija un, nemainot braukšanas joslu, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis.
Un kas liek tupa turpināt braukšanu ja pats pilnīgi neko neredzi???
"CSN" šeit apraksta tikai situāciju, kas attiecas uz braukšanu naktī, nevis uz "zemo saulīti". "Jāaptur transporta līdzeklis" Pamēģini apturēt , piemēram, auto uz Vanšu tilta otrās joslas šādā situācijā, kad visi jau ieskrējušies.
Aa - labāk uz aklo kādam ielikt tirsā, kā video varonis, jo uz vantenieka nedrīkstot stāties, ka neko vairs neredzi - visiem nemaņā jāturpina - jāvelk, apžilbuši, akli, neko neredzoši - jāvelk... Līdz bums...
"Un kas liek tupa turpināt braukšanu ja pats pilnīgi neko neredzi???"
Inerce, zin, ir tāda lieta.
Cita starpā, pat nevajag apžilbināšanu, pietiek, ja ir kārtīgs gaismas-ēnas kontrasts. Es tā reiz gandrīz iekļuvu avārijā, kas, visticamāk, būtu man bijusi letāla. Griežoties pa labi no mazāk svarīga ceļa, galvenais kreisajā pusē it kā bija labi pārredzama, taču lecošās saules ēnā, jo tur tāda nokalnīte uz leju. No kreisās nākošo kravinieku NEREDZĒJU! Tikai pamanīju garām aizšņācam milzīgu, melnu blīvu un kā piemiņa man palika maza švīka priekšējā bamperī. Vēlāk papētīju to vietu (jo kādu laiku braucu tur regulāri) un secināju, ka tādi apgaismojuma apstākļi tur ir dažas dienas gadā un dažas minūtes ilgi. Saule nav pretī un nežilbina, ceļš pat it kā ir pārredzams, bet detaļas tai pat laikā nekādas nav saskatāmas!
Kaut kā neizklausījās, pēc pavisam atlaistas gāzītes un inerces...
Un, pačukstēšu, atklājot MILZĪGU NOSLĒPUMU - drīkst arī atlaist gāzi pavisam un/vai izmantot darba bremzes ātruma samazināšanai vai pat pilnīgai transportlīdzekļa apturēšanai!
Ja NEKO NEREDZI, par ko liecina sāpīgais bums, varbūt tomēr vajag pārtraukt kustību (vai vismaz samērot ar tādu ātrumu, kas ļautu apstāties drošas redzamības attālumā)?