Video sākums ir mierīgs, taču kulminācija seko jau pēc dažām sekundēm.
Video sākums ir mierīgs, taču kulminācija seko jau pēc dažām sekundēm.
Jāmācās pļavā, kur nav citu mašīnu!
Krievija
instruktora mūžs nav rozēm kaisīts.
es nesaprotu – mūsdienās vairs instruktoriem savu pedāļu nav, vai tas tikai Krievijā tā??
Varbūt vispār nebija mācību mašīna. Kadrs , iespējams, savu draudzeni mācīja braukt ar parastu ielas auto.
Tavai mašīnai ir otri pedāļi?
Tās jau ir tikai autoskolām.
"Augstākās tiesas (AT) Senāta Krimināllietu departaments šodien izbeidzis kriminālprocesu par letālas avārijas izraisīšanu, mācoties vadīt automašīnu, informēja AT preses sekretāre Baiba Kataja. Šajā lietā uz apsūdzēto sola par transporta kustības noteikumu pārkāpšanu bija nonākusi sieviete, kura, mācoties braukt, iekļuva ceļu satiksmes negadījumā. Avārijā gāja bojā braukšanas instruktors."
Šis pa tēmu.
Citēšu prokuroru: "Prokurors lūdza Senātu apelācijas instances tiesas nolēmumu atstāt negrozītu, bet kasācijas sūdzību noraidīt."
Izskatās ka Latvijā arī prokurors tā īsti neizprot, kādi ir CSN!
Un šajā sakarā Nemaz nav smieklīgi ja 25 gadu garumā STOP signāls nav aprakstīts kā brīdinājuma signāls un to Jūs pamēģiniet iestāstīt šādam "prokuroram"!
Es redzu ka šeit šādu "speciālistu" arī pietiek.
Vai nu ir saradies ka biezs instruktoru, kuriem ir pox gan sava dzīvība, gan iznstruējamā, gan apkārtējo, vai notiek vispārējā cilvēku debilizācija.
Vēl ne tik sen atpakaļ mācību mašīnām bija vismaz bremžu un sajūga dublējošie pedāļi un savi dublējošie spoguļi instruktoram. Manā jaunībā GAZoniem bija arī dublējošā stūre.
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
44
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO)
7

Duraks!
Es reiz kad mācīju sievu braukt, redzu: gājējs tuvojas pārejai. Saku, samazibi ātrumu, cilvēks. Šī i neplāno. Tad jau saku - bremzē! Ņefiga. Labi, ka rocene labi nostrādāja. :) Pretējā gadījumā cilvēks būtu kā reiz kapotam pa vidu un uz gājēju pārejas.