Dīvainās bezceļu izklaides - 145 000 eiro vērts "Mercedes-AMG" mīcās pa dīķi (+ video) 16

tas tak sen - tagad jau vaņas trenuškās vairs nestaigā, bet bentlijus un geļikus viņu bērni dauza:)

Es ar krosoveru reiz izvilku dubļos iestigušu traktoru; nerunājot nemaz par vairākārt izvilktiem busiem. Bet tu turpini ticēt "īpašajām bezceļa auto markām". Kā mācītāji baznīcā teic: "ticība dod spēku".

Piebildīšu, ka traktors 4x4, ne visai liels. Tizli bija ierakts peļķē.

Skaidrs, ka auto deva tikai papildus vilcējspēku, lai traķis izķepurotos. Tomēr skats, ka parketnieks pa tiem dubļiem, kur traķis bija noslīcis, ar elektronisku diferenciāļu pārslēgšanu lēkāja kā stirna, bija pietiekami uzmundrinošs.

Jeep un landrovers ir dzips. :D :D :D kruzaka kadreiz iekap, tad pasaki kurs ir dzips. :D

Un ko vajag pārbaudīt? Izturību? Nu paņem ietriecies ar savu šķērsotāju biezā zemes valnī, augstums līdz haubei, uz 20-30 kmph un paskaties, kas sanāks :) Vai tev ir šaubas? Par to, kā darbojas mašīnu, kuru motori ir šķērsvirzienā, pseidopilnpiedziņas, šaubu arī nav - šķērsvirziena motoriem pilnvērtīga pilnpiedziņa bija tikai pirmo divu paaudžu eklipsēm, ar vaļēju starpdiferi, vecajiem fofāgeniem jau bija kaut kas vairāk uz pseido pusi, bet vismaz mehāniski, ar viskomuftu starpdifera vietā - mk2, mk3, B3/B4, T3, laikam arī T4 - visiem pārējiem, vismaz jaunajiem, ir elektroniski kontrolēts sajūgs - kā tas darbojas? Brīdī kad ar ABS devējiem tiek nokonstatēta izbuksēšana, tas tiek ieslēgts. Tas tev nav ne džips, ar savu sadales kasti, ne audī kvatra ar motoru garenvirzienā un torsenu vai vaļēju diferi pa vidu, tehniski risinājumi, kur pilnpiedziņu izveic saujiņa ar zobratiem bez nekādas elektronikas.

Ja tevi nepārliecina fakts ka šķērsotāji ir bāzēti uz golfa klases mašīnu platformām [tiguānam - golfs, x-treilim - almera, CR-V - civiks] tad paņem un iedziļinies virsbūves uzbūvē - rāmi tur neatradīsi. Te ir tā fundamentālā šķērsotāju atšķirība pret tādu īpatnēju mašīnu kā Golf 2 country - ja tiem visiem ir golfa klases mašīnas platforma ar paaugstinātu virsbūvi, tad tur ir golfa virsbūve uzlikta uz rāmja, un galvenais kāsis, kas, cik dzirdēts, ir tai mašīnai priekš bezceļu lietošanas - pārāk viegls. Par nesošās virsbūves vājumu man personīgi šaubu nav - mans A90q iepriekšējā īpašnieka rokās bija ticis plēsts, noteikti pa kādu zemes trasi - grīdas vannas paspiestas uz augšu, tiem trīsstūriem, pret kuriem domāts priekšā atbalstīt pacēlāja ķepas, garākās malas pasistas uz augšu, un ar tādu spēku, ka ar kūvaldu uz leju dabūt nevarēja, vienam lanžerim daļa punktveida metinājumu atlekuši vaļā, grīdā pāris plaisas, pret labo lanžeri un pret vienu aizmugurējā pusrāmja stiprinājumu - vēl šādi tādi sīkumi. Palaid savu šķērsotāju kādā dubļu trasē ar kādiem tramplīniem, pārbaudi cik tas ir izturīgs, pēc tam varēsi spriest, vai šķērsotājs ir kaut cik līdzīgs džipam vai nē :)