Latvijā prezentēts jaunās paaudzes Scania kokvedējs (+ foto) 13

Foto: Publicitātes foto

Scania Latvia | 28.augusts 2017 12:45

Otrdien, 22. augustā pirmo reizi Latvijas uzņēmumiem prezentēts jaunās paaudzes Scania kokvedējs, kas piedāvā izcilu veiktspēju, pārgājamību un redzamību, ievērojamu degvielas ekonomiju, premium darba vidi, kā arī jaudīgas motoru versijas ar divreiz ātrākām pārnesuma pārslēgšanās sistēmām.

Par pirmā auto īpašnieku jau ir kļuvis Latvijas vadošais kokrūpniecības uzņēmums SIA PATA.

Kompleksā 333 sportiskā gaisotnē kopā ar auto sportistiem Reini Nitišu un Haraldu Šlēgelmilhu klientiem tika prezentēts ilgi gaidīts jaunums – Scania kokvedējs, kas šobrīd piedāvā ergonomiskāko kabīni nozarē (saņemta balva “The International Truck of The Year 2017”), kas sniedz maksimālu komfortu un izcilu autovadītāja darba vidi, kā arī nodrošina zemākas ekspluatācijas izmaksas, pateicoties degvielas ekonomijai (5%), tiešsaistes pakalpojumiem un inovatīvas pieejas servisam – individuāli pielāgotam tehniskās apkopes darbu plānam, kas tiek izstrādāts atbilstoši katra uzņēmuma vajadzībām un konkrētās automašīnas ekspluatācijai.

Jauns 500Zs motors un divu veidu pārslēgšanas sistēmas

Auto pieejams ar pilnībā jauno 500Zs motoru (Euro 6 sešcilindru motors, griezes moments 2550Nm tikai ar AdBlue sistēmu) vai 450Zs motoru (2350Nm), to iespējams pasūtīt gan ar manuālo pārslēgšanas sistēmu (ar trosīšu un servomehānisma vadību), gan ar automātisko jaunas konstrukcijas Scania “Opticruise” pārslēgšanas pārnesumkārbu, ar kuru pārslēgšanās notiek divas reizes ātrāk nekā ar iepriekšējās paaudzes modeli, turklāt šajā komplektācijā mašīnu papildus var aprīkot ar sajūga pedāli. Kokvedēja šoferi, kas ierasti strādā smagos apstākļos, to novērtēs. Tāpat tiek piedāvāta iespēja izvēlēties starp trumuļu vai disku bremzēm ar EBS un šobrīd tirgū jaudīgāko Scania retarderi ar automātisko vadību (maksimālā bremzēšanas jauda 680Zs).

Pārgājamība un drošības tehniskie jaunumi

Jaunā kokvedēja lielisko pārgājamību nodrošina mašīnas paaugstinātā šasija, kā arī paaugstinātais un izvirzītais priekšējais bampers, kas mazina bojājumu apmēru sadursmju gadījumā. Jaunumi veikti arī drošības aspektā – jaunās paaudzes Scania kravas auto nodrošina labāku sadursmju izturību un ir pirmie nozarē, kas piedāvā aizkarveida gaisa drošības spilvenus papildu drošībai šoferim un pasažierim, pasargājot tos automašīnas apgāšanās gadījumā. Kokvedēji aprīkoti ar LED lukturiem (galvenie; jumtā; priekšējajā restē un miglas), ar avārijas bremzēšanas un joslu uzraudzības sistēmām, duālo akumulatoru baterijas sistēmu. Jaunajai mašīnai ir uzlabota bremžu aktivizēšana, izturīgākas bremžu skavas un labāks svara sadalījums, kas garantē izcilu bremžu veiktspēju. Lielisku redzamību nodrošina jaunie spoguļi un to novietojums.

Komforts, saziņa un tiešsaistes pakalpojumi

Šofera ikdienas darba vide ir kabīne, kurā tas pavada ievērojamu laiku, tādēļ jaunās paaudzes Scania kabīne patīkami pārsteidz ar komfortu, ko tā piedāvā – ir izcila redzamība, mūsdienīgas un intuitīvas vadības ierīces, tiek piedāvātas modernas saziņas iespējas (infotainment sistēma, kas nodrošina šofera saziņu ar ofisu īsziņu veidā) un ergonomisks kabīnes dizains, kas uzlabo šofera ikdienas apstākļus gan ar pārdomātiem mantu nodalījumiem un jaunām ārējās uzglabāšanas iespējām, gan tādiem komforta uzlabojumiem kā premium vadītāja sēdeklis, ledusskapis un mantu nodalījums zem guļvietas u.c.

Šobrīd visā pasaulē ir vairāk nekā 250 000 savienotu Scania transportlīdzekļu – tas palīdz tiešsaistē sekot līdzi transportlīdzekļu reālā laika kustībai, nodrošinot ātrāku reaģēšanu ārkārtas gadījumos, kā arī ļauj detalizēti fiksēt degvielas patēriņu un sniegt priekšlikumus tā mazināšanai, kā arī informē klientu, ka ir pienācis laiks transportlīdzeklim veikt apkopi.

Pakāpeniska jaunās sērijas ieviešana

Scania rūpnīca prezentēja jaunās paaudzes kravas automašīnas tālssatiksmes segmentā pērnā gada vasarā un turpina laist klajā jauno sēriju pakāpeniski vairākos posmos, koncentrējoties uz dažādiem pārvadājumu segmentiem. Pavisam drīz – jau 4. septembrī – Scania rūpnīca Zviedrijā prezentēs būvniecības segmenta kravas auto, kas paredzēti darbam īpaši sarežģitos apstākļos.

“Ar jauno kravas automašīnu paaudzi Scania sper milzīgu soli uz priekšu, ieviešot jaunas tehnoloģijas, pakalpojumus un izpratni, kas palīdz klientiem pārskatīt savus izdevumus un ieņēmumus. Ilgtspējīga peļņa neatkarīgi no veicamā uzdevuma un darba apstākļiem – tas ir Scania mērķis attiecībā uz klientiem. Izstrādājot jauno kravas automašīnu, klientu darbība un viņu resursu efektivitāte ir bijusi galvenā prioritāte: no pētniecības un izstrādes līdz pakalpojumu pielāgošanai katra klienta vajadzībām,” norāda Aigars Pušinskis, Scania Latvia vadītājs.

 
Visi komentāri
 
gunbox 28.augusts 2017 15:16
0 2 Atbildēt

Kāpēc nevar dizainu futūristiskāku uztaisīt? 17 gadus atpakaļ viņš izskatījās tieši tāds pats.

mežs 28.augusts 2017 18:03
4 0 Atbildēt

Kātu tur futūrismu, tas ir darba zirgs!

viencexperc 28.augusts 2017 18:09
1 0 Atbildēt

Te komentēt man ir grūti. Traku jomā neesmu speciālists.

Jāgaida Daļnobojs.

650 28.augusts 2017 18:25
0 3 Atbildēt

Kas tur ir ar tiem 5gab piržektoriem uz jumta? Tie tipa būs "ar vākiem apsegti" un uz koplietošanas ceļiem "netiks lietoti" vai kaa ??

vārds 28.augusts 2017 18:56
0 3 Atbildēt

Vai kāds var paskaidrot, ko sajūga pedālis dara, ja ir automātiskā kārbai?

DALJNOBOJS 28.augusts 2017 23:14
6 0 Atbildēt

Kārba ir robatizētā . Sājūgs palīdz gadijumos kad esi iestidzis var iešūpot autiņu. Kautgan volvo labi lien arī iz isift robota bez sajū

viencexperc 28.augusts 2017 19:02
5 0 Atbildēt

Vienīgi meičas varēja smukākas atrast...

laikam atrada pēc sludinājuma, vai pa blatu.

DALJNOBOJS 28.augusts 2017 23:48
5 0 Atbildēt

Nu nezinu, ar bruneri neateiktos izmeğināt spaļņika ērtības.

Bils 29.augusts 2017 18:28
1 0 Atbildēt

Tas tak ir KOKvedējs, paņem iešņauc dozu KOKA un būs smukākas

DALJNOBOJS 28.augusts 2017 23:11
3 0 Atbildēt

Par dizainu klasisks scania dizains. Galvenaijs liela un plaša kabīne + airodinamikas risinājumi . Tikai ka baļķvedējam skaistā hromēta bampera aizsargstieņa vietā prasītos kārtīga sliede.

DALJNOBOJS 28.augusts 2017 23:27
1 0 Atbildēt

Sorry ne uz to foto paskatijos, bet metaliska aizsardzība un viegli piejejams aķis vilkšanaij gan derētu.

Magnum 29.augusts 2017 8:31
1 4 Atbildēt

Es kā no zviedru klasikas pārsēdos uz Magnum, tā vairs negribu neko citu. Pat Actross nestāv blakus. Viss pārdomāts līdz sīkumam, grūti kam piesieties. Apkopes lētākas kā konkurentiem. Patēriņš par litriem 2 mazāks. Pirmo nopirkām eksperimenta pēc, nu jau gandrīz viss parks sastāv no Magnum. Izmaksās līzingu par atlikušajiem un arī tos pret Magnum mainīsim.

Bils 29.augusts 2017 18:30
0 0 Atbildēt

Nu, nu... Magnums bija TOP gada auto 90-gadu vidū vai beigās, ne jau tagad.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Volkswagen ID.3 starts var aizkavēties – 10 000 tehniķu cenšas novērst problēmas 3

Volkswagen pirmā plašām masām paredzētā elektromobiļa starts var aizkavēties, kas vācu koncernam var draudēt ar milzu izmaksām un nopietnām soda naudām. Lasīt vairāk

 

Mercedes-AMG GLA 45 prezentē versiju ar 421 Zs (+ FOTO) 3

Mercedes-AMG iepazīstinājis ar 421 Zs jaudīgo GLA 45 S krosoveru, kas var lepoties ar jaudīgāko četrcilindru motoru pasaulē. Lasīt vairāk

 

Izgriež priekšā vilcienam (+ VIDEO) 18

Kravas auto šoferis nepārliecinās par to, ka arī no labās puses sliežu ceļš ir brīvs. Lasīt vairāk

 

Porsche Taycan elektriskā sporta auto saime pilnā sastāvā arī Latvijā (+ FOTO) 8

Pagājušā gada septembrī Porsche prezentēja savu pirmo elektrisko sporta auto Taycan, kas nu nonācis arī Latvijā. Porsche centrā Rīga no šīs nedēļas pieejami visi trīs Taycan sērijas modeļi – Taycan 4S, Taycan Turbo un Taycan Turbo S. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti