Šodien notiks sabiedriskās apspriešanas sanāksme par Rīgas apvedceļa A5 Salaspils-Babīte pārbūvi par ātrgaitas autoceļu, liecina "Latvijas valsts ceļu" publiskotā informācija.
Sabiedriskās apspriešanas sanāksme notiks plkst.17 attālināti tiešsaistes videokonferencē.
Ar Vides pārraudzības valsts biroja 2020.gada 12.decembra lēmumu ir piemērota ietekmes uz vidi novērtējuma procedūra autoceļa A5 Rīgas apvedceļš (Salaspils-Babīte) posma no 11,6. kilometra (Ķekavas apvedceļš) līdz 38,2 kilometram (A10) pārbūvei par ātrgaitas autoceļu.
Projektā esošo divjoslu Rīgas apvedceļu (A5) plānots pārbūvēt par ātrgaitas autoceļu ar divām brauktuvēm jeb četrām braukšanas joslām. Tiek izskatītas divas pārbūves alternatīvas, kuras atšķiras detaļās, jo pārbūvējamā ceļa pamattrase nemainīsies.
Daļu esošo pieslēgumu autoceļam A5 plānots likvidēt. Krustojumi ar šķērsojošajiem autoceļiem plānoti kā divlīmeņu ceļu mezgli, un tiks pilnībā novērsti vienlīmeņa pieslēgumi ar kreisajiem pagriezieniem.
Vietējā satiksme tiks organizēta pa zemākas kategorijas autoceļiem, pieslēdzot tos paredzētajos divlīmeņu ceļu mezglos. Plānotais atļautais maksimālais braukšanas ātrums autoceļa posmā būs 130 kilometri stundā.
Projekts ietver arī jaunu A5 savienojumu ar Rīgas lidostu - gar plānotā dzelzceļa "Rail Baltica" rietumu pusi un pa Dzirnieku ielu līdz valsts reģionālajam autoceļam P133.
Paredzētās darbības skars Ķekavas, Olaines un Mārupes novadus.
Ar pilnu ietekmes uz vidi novērtējumu un tā kopsavilkumu var iepazīties līdz 31.martam, un šajā laikā var sūtīt rakstiskus viedokļus par paredzētās darbības ietekmi uz vidi Vides pārraudzības valsts birojam.
Galvenais lai atstāj 'kreisos' un atļauj traktortehnikai latvijā vilkties pa ātrgaitas šosejām tikai tapēc ka kāds lauksaimnieks ir knauzers, negrib īrēt kavinieku uz ko uzkraut un aivest līdz, bet brauks ar traktoru pus dienu uz 30 lai tiktu līdz vajadzīgajam laukam!!
Vai tad šis posms nav tas, kur plāno vidējā ātruma radaru?
Tur jau tāds IR starp Jaunmārupi un Jelgavas šoseju ...
Tāpēc man ar tāds "viegls" smīniņš par šo...
Nu tad būs ātrgaitas- ar 80km/h.
Būs atkal gadījums kad dažādas satiksmes plānošanas grupas viena otru ignorē.
Kur problēma uzlikt radaru + 130 km/h atbilstošu ceļu?
Vai tad radara esamība traucē braukt pēc posmā noliktā ātruma ierobežojuma resp. ja būs atļauts 130 un radari to ņems vērā - vietējie šahidi uzskatīs ka viņiem likumīgi pienākas +10km/st?
Uz ātrgaitas ceļiem +20km/h, galīgi vecs jau esi, ka vairs mūsdienu tendences nezini?
Uzliks 200km/st un gada laikā zaudēs tikpat iedzīvotāju, cik Krievija visa pēdējā gada laikā
Mūsējiem vēl ilgi jāmācās braukt kā cilvēkiem...sāks viens otru mācīt jau pie lieliem ātrumiem, daudzi jau tagad nejēdz stūrēt ar vienu roku kamēr ar otru kājstarpe jāpakasa....par ko tu vispār runā!
Opi, opi, vai tad neesi Vācijā pa bāni braucis? Kaut kā neesmu manījis, ka Vācija būtu CSn mirušo skaita TOPa augšgalā ar visiem saviem bāņiem, kur vietām joprojām ātruma ierobežojuma nav vispār. Nu nav ātrums vienmēr pie vainas, tas, ka mūsu CP nespēj neko citu ierakstīt protokolā pie avārijas cēloņa, tādējādi radot galīgi ačgārnu statistiku ir pavisam cits jautājums...
Braucēju kultūra arī ir faktors, taču LV lielāka problēma par ātrbraucējiem ir tās visas sēnes, kas nesaprot, ka visi radari nav noregulēti uz 50km/h un ātruma ierobežojuma zīmes darbības zonas beigas ir nākamā brauktuvju krustošanās vieta.
kad esi uz ieskŗejiena joslas, tad vajag ieskrieties, nevis bolīties/