Kia Stinger – korejiešu "dzelonis" ieradies Rīgā (+ video) 21

Foto: iAuto.lv

iAuto | 6.decembris 2017 6:24

Oktobra vidū savu oficiālo tirdzniecības startu piedzīvoja sportiskais četrdurvju sedans Kia Stinger, bet tagad korejiešu „dzelonis” (tulkojumā no angļu val.) kļūst pieejams arī Latvijas pircējiem.

4,83 m garais automobilis ar ar fastback tipa virsbūvi izgatavots uz aizmugurējās piedziņas platformas, priekšā tam ir McPherson statņi, bet aizmugurē – daudzsviru piekare.  Stinger komplektēts ar adaptīvajiem amortizatoriem un stūres iekārtu, bet pircējam pieejamo ekstru sarakstā (lepnākajā versijā – jau no rūpnīcas) ir diožu lukturi, Nappa apdares sēdekļi, Harman/Kardon mūzika ar 15 skaļruņiem, navigācijas sistēma ar 8 collu ekrānu, vairāki rūpnīcas sagatavoti elektronikas režīmu iestatījumi (Personal, Eco, Sport, Comfort un Smart), 18 un 19 collu (3,3 litru motoram) riteņu diski, projekcijas ekrāns, bezvadu uzlādes niša tālrunim u.c. elektroniskām ierīcēm, Brembo bremzes (3,0 litru motoram), lietus un gaismu sensori, apsildāms vējstikls un sēdekļi, elektriski verams bagāžnieka vāks, viedatslēga, elektroniskā stāvbremze ar Auto Hold funkciju utt.

Elektronisko palīgu sarakstā ir sistēma, kas brīdina par sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli, automātiskā bremzēšanas sistēma, adaptīvā kruīzkontrole, joslas uzturēšanas palīgs un sistēma, kas brīdina par šķēršļiem tad, kad automašīna virzās atpakaļgaitā.

Klienti varēs izvēlēties Stinger ar aizmugures vai visu riteņu piedziņu. 4x4 variants būs komplektēts ar griezes momenta vektorēšanas sistēmu, kas piebremzē riteņus, kam tobrīd ir vismazākā saķere ar ceļu, savukārt aizmugurējo riteņu piedziņai būs paaugstinātas berzes diferenciālis.  

Eiropas tirgum korejieši sagatavojuši trīs motorus: 2,0 litru benzīna versija attīsta 255 ZS, 2,2 litru dīzeļdzinējs, kas izceļas ar patrīkami nelielu (5,6 l/100 km) degvielas patēriņu – 200 ZS un 3,3 litru V6 benzīna versija – 370 Zs. Visi motori komplektēti ar turbīnu, visi strādā kombinācijā ar astoņu pakāpju automātisko kārbu.

Topmodelis Stinger 3,3 T-GDI GT ar 370 Zs sešcilindru motoru Latvijā maksās, sākot no 50 490 eiro.

Visi komentāri

5 2 Atbildēt

pēc trim gadiem......labi ja 15t.eiras

1 2 Atbildēt

un veel pec trijiem 4tukst eiras,jo dzīve sim auto ies uz otro tsk.tolmeta pusi

2 2 Atbildēt

50k par plastmasas Kia? :/ Drūmi. Vienīgā lieta, kas priecē - aizmugures piedziņa.

0 0 Atbildēt

Tiesi manas domas! Kadus divus varbut ari nopirks, bet diez vai...

2 0 Atbildēt

Skumīgi jums tur Rīga, Jelgava jau divas nedēļas sarkans stav

0 0 Atbildēt

Ja pie klienta?

4 2 Atbildēt

Korejieši vēl joprojām tikai džinsus šuj? Vai jau iemācījās līdzeni izšūt krēslus arī priekš auto?

2 0 Atbildēt

ar salona apdares kvalitaati veel joprojaam diezgan čābīgi, bet drusku labāk ir , un japāņus pat sur tur jau apsteidz

0 1 Atbildēt

izdzeesies

0 0 Atbildēt

Patiesībā šobrīd piedāvājumā ir tikai 4x4 (kas mani tikai priecē, jo patīk pilnpiedziņa)

3 3 Atbildēt

Dārgs prieks par KIA. Kam saknē būt tomēr pievilcīgā cenā, manuprāt. Un, "ko gan kaimiņi padomās, man iegādājoties kaut kādu KIA" Ar visu to, ka tāds KIA maksā stipri dārgāk par jebkuru lietotu 5.sērijas BMW, Audi A6 utt.

2 3 Atbildēt

Vai tad tiešām Tu pēc mašīnu statusam, un baigi intresē ko kaimiņi padomās?

Tad jau bentley Porsche uc luxus klase jāskatās..

3 1 Atbildēt

Tu vari staigāt kā bomzis ar vecu, saplēstu apģērbu un uzskatīt, ka tev po, ko kaimiņi par tevi domā, bet tu būsi bomzis un daudz kur durvis tev būs aizvērtas, daudzi pasūtīs dirst, daudz jaunas pazīšanās tu neatradīsi, meitenes tev negribēs iedot špili-vili un draugi ar tevis kautrēsies kaut kur iet sabiedrībā.

Ar auto ne tik traki, bet tomēr, tas ir statuss sabiedrībā, tāpat kā aksesuāri, apģērbs, frizūra, utt.

1 1 Atbildēt

ar nabagauto tu būsi nabags un neveiksminieks citu acīs, bet ar labu auto - kruts, veiksmīgs cilvēks.

Protams, viss mainās, ja tas prēmiums ir vecs lūznis, bet nabagauto tik un tā paliks nabagauto. Pat kad tas ir jauns.

1 0 Atbildēt

Nu tieši ši iemesla dēl ir domāti amerikānu šķibšroti

Po par sajutam, galvenais, ko citi domā

3 1 Atbildēt

-> ?

Ja manīji, es teicienu ieliku pēdiņās. Tātad, kopēju sabiedrības domu, nevis savus uzskatus.

7 1 Atbildēt

Ja tā pavisam godīgi, tad auto izskatās super. Arī parametri neko, arī korejieši ražo uzticamus auto, jo visos reitingos ieņem augstas vietas. Vien tā salona apdares kvalitāte un brends... ( kā jau te viens gudrs cilvēks rakstīja, pēc 3 gadiem maksās jau 15 000)

2 0 Atbildēt

Labs šāviens drusku augstākā plauktiņā par optimu, kuram lielākais mīnuss ir normālu motoru neesamība.

Dārgs Kia? Sorento un dvīņubrāli santafe cilvēki kautkā pērk kaut tie auto ne tuvu nav no lētajiem.

0 0 Atbildēt

0 0 Atbildēt

Tā jau vizuāli pievilcīgs..velk uz A7..interesanti cik šim KIA apkopes dārgas..

0 0 Atbildēt

Kaut kas neticams - kija, ko pat var ar motoru un pseidopilnpiedziņu nokomplektēt, vienīgi diemžēl piedāvājumā ir arī ķīselis, tā ka beigās lielākā daļa no nedaudzajiem šitentā modeļa eksemplāriem būs ar to.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rīgas pilsētas maksas stāvvietā 13 auto, bet maksā 2. Paldies iekšdedzes dzinēja auto, bet cik ilgi? (+ VIDEO) 7

Rīgas pilsētas maksas stāvvietas Ernesta Birznieka-Upīša ielas posmā novietoti 13 auto, bet maksā tikai 2 automobiļu vadītāji. Paldies par pilsētas budžeta papildināšanu, bet cik ilgi tā turpināsim un kāpēc? Lasīt vairāk

Būs rūpnīca ASV, bet, ko tajā ražos?, - Audi atklāj kārtis 2

Šīs nedēļas sākumā kļuva zināms, ka Audi uzsāks savas pirmās rūpnīcas celtniecību ASV, bet tagad mediji jau atklāj precīzāku informāciju par to, kas tajā tiks ražots. Lasīt vairāk

Vanšu tilta pārbūves sākumu varētu pārcelt par ceturksni vai diviem (+ VIDEO) 3

Vanšu tilta remontdarbus varētu nesākt paredzētajā termiņā, ja nebūs atrisināti vairāki būtiski jautājumi. Pilsēta cer saglabāt iecerētos termiņus, bet “Latvijas Valsts ceļi” brīdina, ka pagaidu tilta izbūve tik ātri var nebūt iespējama. Lasīt vairāk

Satiksmes negadījumu melnajā statistikā īpaši izceļas braukšana lielā ātrumā (+ VIDEO; PAPILDINĀTS) 13

Ātrums, nepiesprādzēšanās un braukšana dzērumā – trīs visbiežākie faktori, kas izraisa nāvi uz autoceļiem. Kā norāda Ceļu satiksmes drošības direkcijā – šis gads satiksmes negadījumu melnajā statistikā īpaši izceļas ar traģēdijām, kur galvenais iemesls ir braukšana ļoti lielā ātrumā. Aizvadītās nedēļas nogalē autoavārijās gājuši bojā pieci cilvēki. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti