Šveices valdību kritizē par nodomu ierobežot elektroautomobiļu izmantošanu 8

Foto: iAuto.lv

iAuto | 13.decembris 2022 15:34

Šveices automašīnu importētāji izteikuši asu kritiku par elektromobiļu lietošanas ierobežojumiem, ko varas iestādes var noteikt enerģētikas krīzes dēļ.

Alpu zemes automobiļu tirgotāji ceļ trauksmi par valdības nodomu energokrīzes gadījumā ierobežot elektroautomobiļu izmantošanu. Pēc uzņēmēju domām, šāds solis "nodarītu lāča pakalpojumu" visam bateriju automašīnu tirgum – aizliegums brīvi izmantot šādu transportu novestu pie tā, ka pircējam zustu interese par to un notiktu atgriešanās pie automašīnām, kas darbināmas ar degvielu.

Importētāji un oficiālie dīleri pieliek lielas pūles, lai palielinātu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomu – tiek izmantoti dažādi paņēmieni, sākot no reklāmas un beidzot ar dīleru pašu izstrādātiem komercpiedāvājumiem. Valdības plāni varētu mainīt šo procesu, samazinot videi draudzīgo automašīnu pārdošanas apjomu un apdraudot CO2 samazināšanas mērķus.

Nesen kļuva zināms, ka Šveicē izstrādās vairāku līmeņu plāns, kas paredz ierobežojumus iedzīvotājiem gadījumā, ja valsti piemeklēs enerģētiskā krīze. Ja tas tiks pieņemts, šveicieši ar elektriskās piedziņas automobiļiem drīkstēs veikt tikai ārkārtas braucienus. Būs iespējams doties uz darbu, sporta zāli un veikalu, taču tiks aizliegti gari ceļojumi un braucieni ciemos.

Liegumu elektromobiļiem plāno ieviest tikai trešajā elektroenerģijas deficīta līmenī. Tas nozīmē, ka atslogojumu energoresursiem varas iestādes vispirms mēģinās rast ar citiem līdzekļiem: pazeminās veļasmašīnu temperatūru mājsaimniecībās, atslēgs sēdekļu apsildi kalnu pacēlājiem un aizliegs pūtējus parku tīrīšanai.

Par plāna pieņemšanu vai noraidīšanu plānots spriest tuvākajās dienās.

Visi komentāri

0 2 Atbildēt

Nu protams, ka Lohi ir (arī) Šveices valdībā.Taču (tepat,skat.16cm aukgstāk) auKstsprieguma tīkls (ASsT) aicina arī latviešu elektrobraucējus nelādēt savus tos aukstos bezjūtīgos dzelzsgabalus šajā auGstajā laikā.

Vienlaikus izmanīgi kakulkulētāji tepat Trešajā blakusrakstā (skat. tepat atkal 16cm zemāk un nedaudz pa/labi) sludina to, ka elektroautomobibilitāte (mums) tagad nupat jau ir teju par/Velti.

Principā jau plānotais publikakāciju mērķis ira itin veiksmīgi aizsniegts- vairs gandrīz neviens Lasītājs nespēj nesajusties/par Lohu.

1 1 Atbildēt

Nē, nu bet protams, ka enerģētiskās krīzes apstākļos prioritātei ir jābūt elektro auto. Lai var aiztīties no valsts!

Pokuj, ka nekas uz elektrības nestrādās. Galvenais, lai elektroauto var uzlādēt! Es pieļauju, ka šāda IDIOTISMA virzienā stūrēs tieši mūsu valdība!

0 2 Atbildēt

Ta kur tu te vairs aiztīsies. Paskat kāda Pļura visur, shitādos apsstākļos nekāda stūre nekam neklausa.Visa elektrība ir sassalusi galīgā (Kolkas)Ragā.

Pirms 30g solīja, ka Bauskas šossejai pa vidu izuziebūvēs elektrisski apsildāmo (brūno) strīpu. Bet tagd vairs atliek tikai cerēt/uz(Par!) lāci/brūno (spalvaino, to kuŗš Usross Arktoss).

2 0 Atbildēt

Kalnu celju serpentiinaa izlaadeejusies elektrolamata var paralizeet visu regjiona saimniecisko dziivi uz ilgaaku laiku! Un tad var naakties vienkaarshi lidinaat kraujaa tos hlamus, lai normaali cilveeki var kaut kur nokljuut.

0 2 Atbildēt

Labāk gan būtu Slīcināt.Jo augšāmbraukšanas process lieki patērē enerģiju.

Pagaidām jaunākie pētījumi nedaudz kavējas,taču attiecīgā reģiona saimnieciskās dzīves paralizēšana varētu būtiski uzlabot starpreģionālo dzimumdzīvi.

1 1 Atbildēt

Ja Latvijas valdība atzītu, ka krīzes situācijā dīzeli privātajiem netirgos(kas ir plānā ierakstīts), tad tak arī vietējie lohi ārdītos.

0 1 Atbildēt

Nē nu "jaunā zaļā pisnesa ideja" jau nav pie vainas tam ka jādoma par vēl lielaku enerģijas taupīšanu ... visi protestētāji pār vienu kārti metami - cēloņsakarību ķēde nu nekādi "nekāpj" ...

0 0 Atbildēt

Kāds normālā valodā var paskaidrot, no kurienes tā elektro krīze uzradās. Ražotņu pie mums gandrīz, ka nav, tātad nav arī lielo patērētāju. Visu laiku krīzes nebija bet tagad uzradās. Vai tas tik nav kāds mākslīgs starptautisks pasākums, lai paceltu cenas un palielinātu inflāciju? Kas aiz tā stāv?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scania ar 40 tonnām kravas traucas 160 km/h – vadītājam atņem atslēgas 3

Kāds smagā transporta vadītājs no Zviedrijas nonācis pamatīgās nepatikšanās, kad policija saņēma ziņojumu no citiem autovadītājiem par kravinieka traukšanos pa bāni ar vismaz 140 km/h lielu ātrumu. Lasīt vairāk

Ferrari piedāvā "mehānisko" pārnesumkārbu, kas patiesībā nav mehāniska (+ FOTO) 3

Ferrari prezentējis ekskluzīvu 12Cilindri Manuale versiju, kas vadītājam ļaus izbaudīt mehāniskajai kārbai raksturīgās ātrumu pārslēgšanas un darbošanos ar trīs pedāļiem, ko pavadīs attiecīgas sajūtas un skaņas. Lasīt vairāk

ASV jauns pārdošanas līderis, taču tas nav Ford F-150

Pirmo reizi pēc vairākiem gadiem ASV pārdotākais automašīnas modelis nav nedz Ford F-150, ne arī Toyota RAV4. Lasīt vairāk

812 Zs un 60 km ar elektrību: Lamborghini piesaka jaudīgāko Urus (+ FOTO) 2

Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti