Dacia gatavo pirmizrādei kompaktā elektroautomobiļa Spring jauno versiju ar nosaukumu Spring Extreme Electric 65, kas iegūs jaudīgāku motoru un dekoratīvus elementus virsbūvei un salonam.
Spring Extreme Electric 65 izceļas ar pelēkzilu Shiefer-Blau virsbūvi un vara krāsas fragmentiem, kas izmantoti spoguļu korpusiem, jumta līstēm un zem priekšas lukturiem, riteņu disku noformējumam un markas nosaukuma logotipam.
Uz priekšējām durvīm un durvju aizsarglīstēm redzams dekors topogrāfiskās kartes stilā, turklāt kartes grafika atainota arī iekšpusē uz sliekšņiem un grīdas gumijas paklājiņiem. Krāsu shēma ir saskaņota ar ārējo dizainu ar vara krāsas elementiem uz priekšējo durvju paneļiem, ventilācijas atverēm un centrālo vadības bloku. Vara krāsas dekoratīvais nošuvums ir arī sēdekļiem.
Extreme versijai iebūvēts 48 kW (65 ZS) elektromotors un tā pati 27,4 kWh baterija. Motors ir par 21 Zs jaudīgāks, taču patēriņš nedaudz pieaugs, kas gaitas rezervi samazinās no agrākajiem 230 km līdz 220 km pēc WLTP cikla.
Ražotājs norādījis, ka automašīnai iebūvēti jauni transmisijas elementi, kas izmantoti tikai šim modelim. Tie nodrošinot lielāku griezes momentu, labāku paātrinājumu un enerģijas rekuperāciju, taču precīzākus datus Dacia vēl nesniedz.
Vācijā Dacia Spring Extreme Electric 65 varēs pasūtīt, sākot ar 17. janvārī. Cena - sākot no atzīmes 24 550 eiro.
, tālāk braucot ātri var uzlādēt, ar degvielu lētāk nebūs 100%...Nākošais līmenis varētu būt pašrocīgi maināma baterija kā el velo 
Šim liels + ir jau bremzēšanas rekuperācija 
var paskatīõties apskatu. Taču apskatītais ir iepriekšējās jaudas modelis 
Tāds samērā nepārdomāts attālums starp aizmugurējo riteni un tam piekrītošo riteņa arku.Treknākie ziņkārīgie kandidāti tur diez vai varēs pilnvērtīgi iebāzt savu Galvu.