Mazda rūpnīcā Francijā uzsākta Mazda2 Hybrid ražošana. Ar hibrīdtehnoloģiju apgādātais mazauto uz 100 kilometriem patērēs 3,8 – 4,2 litrus atkarībā no versijas.
Mazda2 Hybrid darbina hibrīdiekārta, kas apvieno 93 Zs 1,5 litru trīscilindru benzīna dzinēju un elektromotoru ar 59 kW/80 Zs. Sistēmas kopējā jauda ir 116 ZS, bet degvielas patēriņš - 3,8 – 4,2 litri atkarībā no versijas. Komplektā arī litija jonu akumulators, kas veicina augstu efektivitāti, videi draudzīgu pārvietošanos un ekonomisku degvielas patēriņu, sevišķi pilsētu teritorijās.
B segmenta modelis tiek piedāvāts piecās aprīkojuma līnijās – sākot ar pamata PRIME-LINE, kas maksā nepilnus 25 000 eiro un jau ietver virkni komforta un tehnoloģiju funkciju, tostarp automātisko klimata kontroli un viedtālruņa integrāciju ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto un beidzot ar HOMURA PLUS, kurā iekļautas tādas tehnoloģijas kā priekšējais vējstikla displejs, navigācijas sistēma, multivides iekārta ar 10,5 collu ekrānu, 12,3 ciparu instrumenti un panorāmas stikla jumts.
Komplektu papildina jaunas drošības funkcijas, piemēram, proaktīvs braukšanas palīgs (PDA), kas nodrošina lielāku komfortu un drošību, braucot ar mazu ātrumu vai avārijas braukšanas apstāšanās sistēma (EDSS), kas avārijas gadījumā automātiski aptur transportlīdzekli.
Mazda2 Hybrid tiks ražota vienā rūpnīcā ar tehniski ļoti līdzīgo Toyota Yaris un pārdošanā nonāks jau nākammēnes.
Toyota prius jau sen tādu patēriņu rādija, pie tam ar lielāku virsbūvi.
Tā kā nav nekāds jaunums no mazdas, drīzāk apstiprinājuma, ka pamatīgi stagnē.
Te būs links, lai nesaka ka pasakas stāsti
www.ultimatespecs.com/car-specs/Toy...18-Hybrid.html