- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
briedisunrepshe rakstīja:
anonimikis rakstīja: Turpinās Rīgas satiksmes zvērības pret mierīgajiem iedzīvotājiem -www.tvnet.lv/...
Pareizi dara - nevajag mums tos alkašus!
Šodien gan autobusa vadītājs rīkojās zvērīgi - apstājās pie zaļās un sagaidīja sarkano gaismu. Kaut viņam jau pieturā vajadzēja būt. Viņa dēļ es tramvaju nokavēju! (PS - tiku gan tieši tajā pašā tramvajā pie VEFa, bet tur vairs sēdēt nebija kur - very bad situation)
Un nesanāca šoreiz ipadu iebrowzēt - aiaiai...
Krotow rakstīja:
briedisunrepshe rakstīja:
anonimikis rakstīja: Turpinās Rīgas satiksmes zvērības pret mierīgajiem iedzīvotājiem -www.tvnet.lv/...
Pareizi dara - nevajag mums tos alkašus!
Šodien gan autobusa vadītājs rīkojās zvērīgi - apstājās pie zaļās un sagaidīja sarkano gaismu. Kaut viņam jau pieturā vajadzēja būt. Viņa dēļ es tramvaju nokavēju! (PS - tiku gan tieši tajā pašā tramvajā pie VEFa, bet tur vairs sēdēt nebija kur - very bad situation)
Un nesanāca šoreiz ipadu iebrowzēt - aiaiai...
Nevajag nekādu VEF iPleds - vecā labā galva ar zināšanām par satiksmi un telefons ar ielādētu sarakstu ir viss, ko vajag!
Jauns rekords - ceļš 73 minūtēs! Divas pārsēšanās starp tramvaju un autobusu, katra nieka minūtes laikā!
anonimikis rakstīja: Kārtējās nelietības no Rīgas Satiksmes -www.iauto.lv/...
Kādas tieši? Tu zini konkrētās lietas apstākļus?
briedisunrepshe rakstīja:
Krotow rakstīja:
briedisunrepshe rakstīja:
anonimikis rakstīja: Turpinās Rīgas satiksmes zvērības pret mierīgajiem iedzīvotājiem -www.tvnet.lv/...
Pareizi dara - nevajag mums tos alkašus!
Šodien gan autobusa vadītājs rīkojās zvērīgi - apstājās pie zaļās un sagaidīja sarkano gaismu. Kaut viņam jau pieturā vajadzēja būt. Viņa dēļ es tramvaju nokavēju! (PS - tiku gan tieši tajā pašā tramvajā pie VEFa, bet tur vairs sēdēt nebija kur - very bad situation)
Un nesanāca šoreiz ipadu iebrowzēt - aiaiai...
Nevajag nekādu VEF iPleds - vecā labā galva ar zināšanām par satiksmi un telefons ar ielādētu sarakstu ir viss, ko vajag!
Jauns rekords - ceļš 73 minūtēs! Divas pārsēšanās starp tramvaju un autobusu, katra nieka minūtes laikā!
Lēni gan jums pielec. Ne jau tramvaja sarakstā skatīties, bet pa ceļam, laiku īsinot, ziņas lasīt un burbuļus dzenāt.
Franču tramvajs ir stilīgs. Risinājums ar 3. sliedi vēsturiskajā centrā, lai vadi fotografēt netraucē, arī ir labs. Nez kā būtu tādu izveidot Rīgā. Sāls un tautas daiļamata meistari neļaus.
IkdienasViesis rakstīja: Var jau būt, ka tiem jaunajiem modeļiem dizains par pāris gadiem modernāks. Bet, vadītāja kabīne gan kļuvusi krietni mazāka. Ratiņi arī nav kustīgie. Ir pierādīts, ka vagoniem ar kustīgajiem riteņu ratiņiem, ir labaki kinetiskie rādītāji + garāks vagona mūžš.
Jaunajiem nav tik biesas sienas. Mūsējiem nevar saprast ko viņi tur ir sastūķējuši.
HIPPY rakstīja: Rīgas tramvaji jau novecojuši www.skoda.cz/...
Šitas neģeld…
Nav ne WiFi rūteru, ne USB pieslēgvietas.
P.S. Tramvajā ierīkot USB pieslēgvietas lai pilsoņi brauciena laikā varētu uzlādēt īso pārskrējienu viedtālruņus, nav nemaz tik dārgi un sarežģīti, ja kas… Tramvajs pats par sevi ir elektronu spiets un pāris USB tudi sudi neko nemaina…
IkdienasViesis rakstīja: Nu jā, pa 11 arī joprojām vairums vecās tatriņas braukā... Savulaik Bams rakstīja, ka jaunajiem esot problēmas ar kaut kādu detaļu ritošajā, ko ražojot Vācijā.
Pašlaik visas problēmas ir saistītas ar biļešu aparātiem un e-talona validācijas sistēmu. Nekas vairāk.
Bams rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Nu jā, pa 11 arī joprojām vairums vecās tatriņas braukā... Savulaik Bams rakstīja, ka jaunajiem esot problēmas ar kaut kādu detaļu ritošajā, ko ražojot Vācijā.
Pašlaik visas problēmas ir saistītas ar biļešu aparātiem un e-talona validācijas sistēmu. Nekas vairāk.
Nu jā – pārāk jauni priekš veciem validatoriem
![]()
Braucējam pie vienas vietas, kas par iemeslu. Braucējs redz to, ka ir bardaks.
Rīgas Satiksme = kukuļņēmēju un naudas izpumpētāju kantoris...
Bams rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Nu jā, pa 11 arī joprojām vairums vecās tatriņas braukā... Savulaik Bams rakstīja, ka jaunajiem esot problēmas ar kaut kādu detaļu ritošajā, ko ražojot Vācijā.
Pašlaik visas problēmas ir saistītas ar biļešu aparātiem un e-talona validācijas sistēmu. Nekas vairāk.
Un tas būtu attaisnojums? Ko tas RS kantoris darīs, kad sāksies visas rīdzinieku karšu, maršutniekas un parastās biļetes padarīšanas? Vispār nesaprotu to IT kompāniju, kas piekrita tādā triecientempā ušakovam to sistēmu uzbūvēt. Neviens normāls kantoris uz to neparakstītos.
Līdz 455 km, līdz 226 Zs, cena no 25 000 eiro: elektriskais Volkswagen ID. Polo pieejams iepriekšpārdošanā (+ FOTO)
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
20