kā teicis klasiķis Skailis - kūpošu (smēķējošu) policistu 1. Ulamņlaikos ieraudzīt uz ielas bija neiespējami. Bet tagad? CPistiem nav ne formas tērpu, ne paši ir formā - tērpti maisos kombinezonos un izskatās kā broileri, jau ieraugot tādu mūli ar 3 dubultzodiem skaidrs, ka šamam naudas pietiek...

Man ir bijos tikai 1 gadījums 16 gadu laikā, kad menti piešuva ne manu ātrumu, draudēja ar nez ko, teicu, lai raksta protokolu, ka to apstrīdēšu, utt, beigās rakstīja ar. Tas bij vēl tais laikos, kad šie par sīkiem pārkāpumiem varēja ņemt naudu uz ceļa legāli. Bet tad pēkšņi viņam nebija ko izdot no Ls 50 zīmes. Viš domāja, ka es skriešu ar kājām mainīt, maita, bet es teicu, ka man nekur nav jāsteidzas, un ka Ls 50 zīme ir likumīgs maksāšanas līdzeklis, un viņam, CPistam ir arlikumu uzlikts pienākums būt gatavam saņemt arī Ls 500 zīmi... Tad šis atvēra savu somiņu, kurā bija nauda laba sprīža platumā...

Bet vispār man par CPistiem nav nekādu negatīvu piedzīvojumu vairāk... Parasti braucu ar neievērojamām mašīnām, un maksimāli cenšos ievērot noteikumus, un pēdējo 2 gadu laikā esmu apturēts 1 reizi

Nereāli, bet būtu labi, ka, piemēram, braucot pa jūrmaleni naktī ar +15, nesodīs kā recidīvistu ar stāžu no vadītāja apliecības iegūšanas brīža.

Kautvai! Jo tas būtu tikai godīgi - nespēj rādīt priekšzīmi - nečakarē prātu citiem. Bet Lai spētu radīt priekšzīmi, laikam jānomainās kādai paaudzei strādīģā un pārtikušā valstī, līdz kurai mums kāds laiciņš vēl pa sūdiem kulties...

Diez vai tas palīdzēs. Visam pamatā ir mentalitāte. Itāļi (dienvidos) un grieķi nebūt nedzīvo ļoti pārtikuši. Bet viņu policija neizrāda vēlmi piekasīties par visu iespējamo - drīzāk pat var pārmest, ka vajadzētu kaut ko darīt, lai novērstu uz ceļiem valdošo bardaku. Briti ir vienmēr bijuši viena no pārtikušakajām valstīm, bet tajā pat laikā policisti ir vēl piekasīgāki un uz naudas iekasēšanu orientēti.

Man autoskolā teorijas pasniedzējs pastāstīja tādu zīmīgu lietu par fotoradaru lietošanas praksi Skandināvijas valstīs.

Tātad..

Pēc viņa teiktā - Skandināvijā ir atļauti radardetektori.

Un paši radardetektori ir izvietoti bīstamās vietās, kur mēdz būt daudz avāriju, tādējādi radardetektors automātiski brīdina vadītāju, viņš samazina ātrumu (un ātrumu samazina arī tie, kuri domā, ka ir "šumaheri".

Un prioritāte nav radaru izvietošana tur, kur mēdz būt daudz "lidotāju".

Var taču noprast to, ko cenšas nodrošināt Latvijas CP un priekša varu teikt - ne jau drošību.

Un bija tāds joks..

Ceļu policistam ģimenes pieaugums.

Viņš aiziet pie priekšnieka un tā saka: "Ziniet, man te ģimenes pieaugums, tā un tā."

Un priekšnieks saka: "Jā, jā, prēmiju jau parakstīju, viss kārtībā!"

Policists tā skumji nopūšas..

Un priekšnieks viņam saka: "Nu labi, labi. Ņem radaru, zīmi "30" un liec kur gribi."

Pftu.

"Un paši fotoradari ir izvietoti bīstamās vietās"

Ne radardetektori, bet fotoradari.

Pardon.

Nu viņi savā angļu augstprātībā ir mazliet rezervētāki un pielieto izsmalcinātākas metodes, nekā mūsējie. Bet idejiski tur ir lielāks pakaļas caurums, nekā pie mums. Anglija ir vienīgā Eiropas valsts, kur masveidā tiek dedzināti fotoradari - vai tas vien jau par kaut ko neliecina?

Maksvelam: jā, 80-tajos gados ar pārvietojamām ceļa zīmēm "40" praktizēja daudzi Tukuma CP. Tolaik viņiem tā bija populara sistēma. Speciala standarta zīme ar teleskopisku kātu, apakšā metāla riteņa disks. Tika uzstādīta vairumā gadījumu līkumainajos lauku ceļos. Peļņa viņiem tajos laikos bija astronomiska. Un neko nekur nevarēja arī pārsūdzēt. Labi, ka beigās iejaucās prokuraturas iestādes un to CP pašdarbību izbeidza. Bet, ir dzirdēts, ka arī pašlaik daudzos lauku rajonos tiek līdzīgi praktizēts. Reiz tml. situaciju novēroju pagājušovasar pirms Ērgļiem Madonas pusē. Uz šosejas pie Jurjanu muzeja dīvaini bija nolikta zīme "30" . Liku pa mēmajiem , un ne velti - aiz nākamā pakalna krūmā sēdēja CP brigāde ar radaru. Kad braucy tur garām nākamajā dienā, ne vairs zīmes ,ne CP ...Tā, lūk.

sapesos meistariibaa drusku, aa jaa vel ir populari fotoradariem ar melno baloninju acis aizmalet Pamataa ar shiim glupibam nodarbojas cilveki kuru adas krasa nav balta

Dekstera sabiedrotie

www.tvnet.lv/...

Bet zivei jau tāpat nekas nebūs sakāms, jo jādomā jauni plāni, lai nebūtu velmes stāties, bet mukt no mentiem www.tvnet.lv/...

Ko mums no šī secināt - būtu tā zīme bijusi normāla, kazi nemaz ij nebūtu ienācis prātā bremzēt?

Kā man šios patīk... Moš uzreiz liekam 10 kLs vai 20 Kls... Un kāpēc nē?

Lielākajai daļai jau to pašu 500 nav, kur nu vēl radīsies 10x vairāk??? Daudziem vis kas virs simta ir apzīmējasm ar ciparu ļoti daudz un nav vairs būtiski 500, 1000, 5000...

Vai patiešām vienīgais sodamērs ko var izdomāt ir palielināt jau tā nesamaksājamo sodu? Ja jau esošais sods neattur kāpēc tā palielināšana atturēs vairāk? Moš tad par obligātu auto aprīkojumu plus pie svētās trīsvienības jāpieliek alkometrs?

Uz mūžu tiesības - mukšanu būš daudz... Un ko ar tiem, kam vairs nav ko atņemt, bet kas sēdušies pie stūres? a? VIņam tas tiesības tāpat vairs nav...

Vai patiesi sabiedriskie darbi un reāls cietumsods uzreiz, nevis, kad ar šefu sarunāts atvaļinājums ir iedarbīgāk?

pasakiet - kā var atņēmt to kā nav? nekad nav bijis, vai nekad nebūs?

un vēl - tam, kam nekā nav un ienākumi - niecīgi - kā piedzīt tos 5 kLs???

teiskim tā - konkrētājā situācijā naudassoda apmēra palielināšana neko nemainīs - ir jāmeklē savādāki veidi, kā izskaust vēlmi sēsties dzērušam pie stūres.

Un vēl - tik pat labi daudzi "uzraujas" braucot uz neizgājušu šmigu, jo izrādās ar 12 vai 15 stundām pēc kārtīgāka metiena organismam ir bijs par maz...

Manuprāt, tankštellēs/klubos publiski pieejami stacionārie alkotesteri (savulaik tāds bija manīts pāris Rīgas naktsdzīves iestādījumos) izdarīu vairāk laba, nekā soda desmitkāršošana. Jo neticu, ka šāds soda paaugstinājums būtiski ko mainīs dzērājšoferu attieksmē...

Personīgi gatavs uzņemties atbildību pa tiem, kas tagad muks no CP un sitīsies paši un citus līdzi ņems (vasarā bija spilgts piemērs ar mazdu uz Skanstenes), vai tomēr tā nav Tava ideja, bet Tu vnk tāds līdzkaucējs? Tie sodi neko neatrisinās, itsevišķi rajonos, kur šrots maksa 2x 0.7 un tiesības nekad nav bijušas, bet 15 sutku arests ir tāds valsts apmaksāts atvaļinājums, tipa sanatorija bez dzeršanas. Domāju, ka sabiedriskais darbs būtu daudz efektīgāks, izdala zobubirstes un aidā pucēt Doma laukumu.

Tad kur problēma atstāt tos pašus Ls 500 un tūlītēju arestu uz 15 dienām ar sabiedriski lietderīgu darbu - smukā košā kroņa virssvārcī ar uzrakstu - uzkopju ielas, jo pie stūres biju alkoriebumā...

Vēlreiz saku - Ls 5000 nav risinājums risinājums ir citādāks un sabiedrībai lietderīgāks un indivīdam netīkamāks sods, nevis anonīms naudassods...

Tad tā ir Tava ideja un ierosinājums?

Kkad sen pa zilo ekrānu redzēju sižetu par alkāniem pie stūres ASV, šamiem bija jāstaigā sastrēgumstundās gar ielām ar plakātiem uz kuriem rakstīts kas viņš ir un ko izdarījis. Un ja nepildīja sodu, tad bija reāls cietumsods.

P.S. Ja sods noķerot ir 5tk, bet aizmūkot maksimums ko piešūtu ir sava auto nepieskatīsana, tad daļa noteikti muktu, jo lielāki sūdi tāpat nebūs.

Šodien pa logu ap 16.40 redzēju situāciju Krustpils ielas sākumā no Slāvu riņķa puses aiz zīmes 30 km/h zonas beigas piebrauc CP passat, Nr. neredzēju, apstājas pie suzuki centra, izkāpj, pavērš radaru un momentā paņem vienu CRV, iebāž radaru gondai salonā, kko parāda zīmes virzienā un skaidro baigi ar rokām vicinoties. No passat izkāpj viens tāds standarta korpulentais CPists, sāk vilkt dūmu, otrs pa to laiku apstādina zaļu caddy, korpulentais vēl drusku papīpē un iet pie caddy runāties. CRV tiek palaists, korpulentais ielien atpakaļ passat, ar radaru pieiet pie caddy, paņem dokumentus un iet uz savu auto. Pēkšņi izlec ārā un passat ar korpulento pa pretējo joslu ņem zemo startu, jo redz virzienā uz riņķi ātrāk pa citiem aizbrauca honda prelude, tai pat laikā otrs palika pie caddy un rakstīja protokolu, pēc dažām minūtēm atgriežas passat, domāju jau ka prelude tāpat kā crv tika prom, bet nē, pēc sekundēm 15 piebrauc prelude un noparkojas blakus. Darba laiks beidzās un tālāk satiksmes drošības sargu rīcību uz 3 joslu ceja uzreiz aiz zīmes 30 beigas šovu neskatījos

Svētdien, 8.martā, ap plkst. 6.25 no rīta mani apturēja Lietuvas CP kādus 20-25 km aiz Šauļiem Taurages virzienā. Policijas auto - pirms tam pa priekšu lēni ar 60-70 km/h braucošs Volkswagen-Tiguan 2,0 TDI.

Dienas vidū ap plkst. 15.40, braucot laukā no Radviliškis Šauļu virzienā gandrīz uzrāvos par ātrumu, jo man bija kādi 55-57 km/h. Ceļu policija slēpās krūmos pirms pašas pilsētas robežas, bet tomēr neapturēja.

eu tad jau es katru dienu pa 3-4 reizem "uzraujos"

Šodien manīti "ātruma kontrolētāji" baltā CP Sonātā uz Mūkusalas ielas, stāvvietā pirms Dzelzceļa tilta, virzienā uz Akmens tiltu.

Negribu jau nevienu apsūdzēt, bet ap plkst. 14:30 apturētais EVO aizkavējās mazāk par 2 minūtēm(inspektors pat protokolu negāja meklēt uz savu autiņu). Arī pēc dažām minūtēm apturētais Sharan, lai arī apkalpots nedaudz ilgāk kā EVO, ilgāk par 3 minūtēm neaizkavējās...

Kā ir - vai brīdinājuma gadījumā tiek rakstīts protokols, vai arī CP inspektors tikai draudoši pamāj ar pirkstu un protokolu nemaz nesmērē?

Brīdinājums izteikts mutiski - skaiti nav izteikts vispār!

Ja gribi oficiālu brīdinājumu - jāraksta tas pats protokols, tikai jāieraksta, ka soda mērs - brīdinājums...

A Tev vēl šaubas bija, ka šitos palaida bez brīdinājuma?

vispaar jau opiciaals briidinaajums tiek piefikseets

Ja brīdinājums tiek fiksēts IC, tad uzskati, ka esi sodīts...