Un šeit nav nekā strīdīga - tieši tikpat loģiski kā ar gājējiem - ja tu ar savu auto pagriezies pa labi vai pa kreisi - tu dod ceļu visiem kas šķērso to brauktuvi uz kuras tu ar auto mēģini uzgriezties.

Ja tu tajā pašā vietā sanāk ka brauc taisni pāri krustam ( un tajā skaitā pār veloceļam un gājēju "kustības virzienam", bez gājēju pārejas) to nevienam ceļu nedod.

Tādēl ir kā es teicu ja no Brīvībenes griezies uz Ūnijas - auto dod ceļu, ja griezies no Ūnijas uz Brīvībenes - velo un gājēji gaida/dod ceļu ( jo šķērsām Brīvībenei gājējiem/velobraucējiem taču nav ļauts šaj vietā soļot).

To vārdiski (tev saprotami, ja reiz neasprotui to CSN punktu) ir grūtāk aprakstīt nekā to uzzīmēt.

Nu un kur vārdiski ir rakstīts, ka velo gaida? Tieši otrādi ir tajā teikumā ir, ka velo nekas nav jāgaida neatkarīgi pa kurieni brauc un kuru brauktuvi šķērso. Par to jau cepiens, tas pats vecais, par to kā velo brauc pa trotuāru un kā šķērsot krustojumus.

Nē nu protams cepiens ir relatīvi vietā, jo zemu lidojošos lisapēdistus tiešam ir liels risks paķert uz kapota, taču tā priekšrocība ir tikai gadījumā ja nogriežoties konkrētajā ielā tu šķērso lisapēdista ceļu, nevis ja tu izgriezies no ielas kuru šķērso velo ceļš.

Velosipēdam vienmēr ir priekšroka!!

Ir izņēmuma gadījumi uz brīvībenes: ja brauc andža, sēne vai menti.

Pat ātrie un pažarnieki laiž velo uz brīvībenes

Izlasi jau nu CSN - nebūt nav vienmēr priekšroka.

pļā, izrādās tas lisapēdists man ir salauzis buferi

nākamreiz, kad noķeršu kādu lisapēdistu uz gājēju pārejas, atņemšu viņam maku

Tad jau ķer tā lai nāk pa taisno salonā iekšā, dabūsi gan riteni gan maku.

Palūko vai nav vēl kāds ar naglu švīku ievilcis. Auto ir vieglāk indentificējams ka čello, jo autombīlim ir numurzīmes. Līdz ar to, loģiski, palielinās iespēja, ka atriebīgāks subjekts var sagādāt vairāk pārsteigumus nekā sākumā cerēts…

kas tur nav skaidrs?

gājēju pāreja ir brauktuves daļa (nevis trotuāra, kā te daži mēģina iestāstīt).

1.21. gājēju pāreja — brauktuves daļa, kas apzīmēta ar 530. un 531.ceļa zīmi un (vai) 931.ceļa apzīmējumu un paredzēta gājēju pāriešanai pāri brauktuvei;

kas vēl nav skaidrs?

lisapēdists drīkst mīties pa trotuāru, nav bazara, bet ja lisapēds izbrauc uz gājēju pārejas, tātad jams izbrauc uz brauktuves

un tad spēkā ir brauktuves noteikumi....

un ja lisapēdists vēlas uz brauktuves pārkārtoties, tad jamam ir viennozīmīgi jālaiž tie, kas pa savu joslu brauc nepārkārtojoties

takšto par to naglu vari neirst - lai tie bojābraucēji padomā vispirms ar galvu

Nu ar to naglu tā īsti jau vairs neviens neriskē uzdarboties... Vienīgi cilvji, kam viss pofig. Pieķeršana nozīmē krimināllietu un attiecīgi sabojātu dzīvi - vai arī adekvāti dārgu samaksu cietušajam par lietas neierosināšanu. Tas vairs nav administratīvs pārkāpums - lūk KL fragmentiņš:

"185.pants. Mantas tīša iznīcināšana un bojāšana

(1) Par svešas mantas tīšu iznīcināšanu vai bojāšanu —

soda ar brīvības atņemšanu uz laiku līdz četriem gadiem vai ar arestu, vai ar piespiedu darbu, vai ar naudas sodu līdz sešdesmit minimālajām mēnešalgām. "

kāpēc tīša bojāšana? kabatā bija nagla un šis nobrauca pārāk tuvu. kabatā tak naglu nēsāt drīkst?

tas no sērijas a tas m..aks ar auto noskrāpēja manu naglu

Lasīt te: www.apollo.lv/...

Kā aculiecinieki stāsta tad skats ir bijis bēdīgs. Gar trijām daudzstāvenēm vizuāli pamanāmo bojāto autosu skaits bija robežās starp 20 un 30…

Par naglas temu:

У моего друга была мечта, и эта мечта черный BMW. К осуществлению своей

мечты он шел очень долго, и вот наконец, на всем экономя, и благодаря

помощи родственников, автомобиль был приобретен. Но не прошло и месяца,

как на двери его автомобиля, со стороны водителя, кем-то ночью была

нацарапана надпись "Вадик, отдай долг!" Кто такой Вадик, Костя даже не

мог предположить, он с ужасом смотрел на дверь своего автомобиля,

проклиная того, кто это сделал вместе с тем, кому это предназначалось.

Через пару дней, утром, ниже предыдущей надписи появилась еще одна

"Вадик сволочь, отдай долг!!!" Костя был взбешен! Что делать он не знал,

поставить автомобиль в другое место возможности не было, всю ночь

сторожить тоже не выход. Написав на листке бумаги "Я не Вадик, а

Константин! И это моя машина!", Костя скотчем начал клеить на ночь

записку к двери своего автомобиля. Через три дня выйдя с подъезда, Костя

увидел мужика бегающего вокруг черного Мерседеса, при этом орущего: - Да

отдам я, отдам! Костя облегченно вздохнул: - Похоже наконец сообщение

было доставлено тому кому предназначалось. Но подойдя к своему

автомобилю, Костя чуть не заплакал, ниже первых двух надписей было

выцарапано "ИЗВИНИ МУЖИК, Я МАШИНОЙ ОШИБСЯ..."