pēc tā ar liku, uz aci gan

Ta ko mēģināt regulēt sūkni, vai taisīt šablonu sadalenei?

Tas bija joks, vai nopietni?

Jā, daudzi vēl ir palikuši mopēdu laikos,kad visu regulēja uz aci un ausi.

Normaali kad iesleedz prieksh stikla atsildiishanu automaartiski iesleedzaas kondishka - tas ir taads algoritms.

Uhhh , nakts neguleeta, za to diferi ieceelaam un stures reiku pielikaam...

Daargs gan tavs korishh Flint izraadijaas , bet nu cereesim ka atbildiis tai cenai, pagaidaam jau izskataas ka viss ir baigi labi, shovakar sitiis dziesmaa tad jau jutiis....

Nju Crash, cikos ta beidzāt ?

Ja Tu ciparus prasi pēc remonta, tad nesūksties, ka dārgi. Es cenas nenosaku.Varēji atdot MMR

6 no rīta

Nu redz pirms remonta teiktas cipars ar stāstiem ka tur vēl kaut kas būs jāvirpo bija līdz 50Ls. Tā kā es sapratu ka pashreizējā gadījumā nekas nebija jāvirpo, bija tikai jāpieskrūve atvestie gultnjni, cerēju ka tas cipars būs mazāks.. bet nu tas laikam bija naivi... tie līdz pārvērtās par precīzi, kas tomēr pat prieksh rīgas ir dārgi. vienīgais to visu atsver meistara labums un prasme. Bet to jau jutiis kafd saaks braukt. Gluzhi suukstiities negribu bet nu pat Arnijs teica ka tas ir dārgi....

Nepaspeeju padaliities ar infu... Tika arii no vienas sheibas nonjemtas 7/100 (nezinu uz kaa reekjina, iesp. uz biezaaku gultnu sieninju reekina), taa, ka gluzji salikshana jau laikam neiznaak. Nu bet galvenais jau, lai shis pasaakums ietu, tad jau arii izdevumi pamazaam aizmirsiisies.

Es 8os . Sadusmojos, ka taadaa vieglaa autopilota reziimaa nevareeju atrast ratinjus, ar ko pastumties zem auto, lai paarvilktu bukses. Gan jau vakaraa pret tiem ratinjiem iekshaa ejot paklupshu Un veel... ir divi lieki uzgrieznji Tie, kas domaati amortinjiem bija salonaa, vai uz galda? Der abi!

P.S. Tie divi liekie ir vecie stuures pirkstu uzgrieznji

Pilnīgi pareizi , stūres pirkstiem bija jauni uzgriežņi . Tu jau laimiigais jau pagulējies gan tāds ne cepts ne vārīts - planēju pa darbu

Nu tad beidzot motors salikts un ripo ar !!!!

A te motors uz galda, kaarba nost, sajuugs zils un ellja....ellja

Riitdien otraa seerija

Labs rīts, VADIS īpašnieki!

Sekojoši divi vaicājumi:

1. S70 (1997., 2,5 10V) - stūres šarnīru kodi?

2. vai S/V/40 elektrisko logu pacēlāju bloks nav identisks S/V/70?

Jau iepriekš pateicos

Tomeer matoru vilki aaraa?

1. A tef kurus ieksheejos vai aareejos?

2. Vareetu buut, bet pogas noteikti nav identiskas...

Izvilka , izvilka Kaut gan tas drīzāk ira

Tātad: Ir vajadzīgs Volvo 850 (no'94) vai S70 kondicioniera radiators. Saistībā ar to pāris jautājumi.

Pagaidām, cik nu esmu paspējis pazvanīties par lietotajiem, atradu vienu pa Ls 70 un vienu pa Ls 50. It kā jau nu pa tiem 50 Ls jau būtu paciešama cena, tak tomēr allažiņ gribas lētāk. Diez vai ir vērts turpināt meklējumus pēc kaut kā lētāka? Kāda varētu būt cena jaunam?

Otrkārt: situācijas izpētes gaitā tika konstatēts, ka nomaiņa, šķiet, nav nekas sarežģīts un ir ar paša spēkiem veicama. Tomēr, gribēju pārvaicāt - vai tur nav kādi knifi, viltības vai kas tāds, kas varētu šo procesu apgrūtināt? Kā tur ir ar to sistēmas vadu pievienošanu - vai tur nav vajadzīgas kaut kādas īpašas blīves vai arī hermētiķis???

Nu samērā normāla cena njemot vērā ka iekš MM jans maksā ap 230Ls un aftermarketa ap 140ls.

Tur tev būs jaajauc viss panelis nost. Iesaku pirms jaukshanas nonjemt nost akji un jaukt visu lēnām un prātīgi

Hmm, a vai tu nejauc gadījumā ar iztvaikotāju?? Nē, man nevajag to, kurš ir iekš salona, bet gan to, kurš ir pirms dzesēšanas radiotora???

Labdien.

tāds samērā vienkāršs jautājums Volvo 440 no 460 ar ko atšķiras?

440 ir hečbeks un 460 ir sedans? jebšu nepareizi domāju?

P.S. varat mani arī palamāt par tik muļķīgu jautājumu

oi kur labi!!!

Paldies!!!!!!!