Es šito saprotu sekojoši - ja tev jāizsēdina pasažieri, nāksies, diemžēl, to darīt gaitā, bet ja gribi aiziet uz tuvējo mežu putnus pavērot, tad zīmes uz tevi neattiecas.

Piemēram, pieslēgt akumulatora lādētāju, ja nu aķis nosprāgst.

Ar saldējumu rokā

Kur tāda neprecizitāte ??? 70 jūdzes ir tieši 112.65408 km

... plus - veel no stresa rokas triic.

www.iauto.lv/...

P.S.

Neskatoties uz manu lietotaajvaardu, man tas nav aktuaali, tikai intereses peec.

Lineāls un zīmulis

Cenu nosaka pircējs, izvešana pircēja ziņā.

Nedaudz papildināšu Tevi - WRC autiņiem paneli apšuj ar samta, vai tamlīdzīgu materiālu, lai nežilbinātu pilotu.

Tā kā velosipēdists ir ierindas satiksmes dalībnieks.

3A3a dzinēja maiņa noritēja sekojoši - Tiek atskrūvētas visas skrūves, un dzinējs nomest uz asfalta. Pēc tam kādi pieci vai seši džeki 3A3a bundžu pārceļ pāri tam dzinējam un uzceļ virsū "jaunajam", pēc tam ar striķiem piepaceļam dzinēju un uzstādam to vietā.

No mopiņu laikiem nekādus šedevrus neatceros.

Nu un, ja drīkst pa veļļukiem runāt, tad varu pastāstīt, kā es veļļuku krāsoju - ar porolona gabalu un grīdas krāsu, grūti bija, pēc tam, no tā porolona gabala atbrīvoties..

Nu un vislielākā mana stulbuma izpausme bija, kad mani apskatē izmeta pa nedegošu tuvo gaismu - es, baigais meistars būdams, davai taisīšu pats - sākam ar drošinātājiem - viss OK, pārbaudīju vadus - viss OK, biju jau gatavs pie elektriķa braukt, bet iedomājos, ka spuldzīti derētu pārbaudīt - protams.

Galvenais, kad sāc tos sēņu vīrus apdzīt, šie joslā atpakaļ nelaiž, tā teikt, redz tikai uz priekšu. Automātiski, sāc visu rindu dzīt, kā rezultātā autovadītāja apliecība uzkavējas iecirknī.

(policis) - Trīs lati būs ko samaksāt ?

(Es) - Nē.

(policis) - A divi ?

(Es) - Nē, re ku saņķiki cigaretēm, vairāk nav.

.

.

.

Beigās viņš man lika parakstīties kaut kādā piezīmju grāmatiņā, ka es esot informēts pa izteikto brīdinājumu.

Aparāts ta pošī, aizdoma ir uz lampu, moš noputējusi ???

Tā arī darīšu, alus beidzies !!!