Šogad stacionāro fotoradaru skaits uz Latvijas ceļiem pieaugs līdz 60, bet nākamgad jau līdz 100. Turklāt tie nav vienīgās ātruma kontroles ierīces, ko nākotnē policija plāno izmantot arvien vairāk. Vairāk jautāsim Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšniekam Normundam Krapsim.
Krapsis sola 100 fotoradarus jau nākamgad (+ video) 11
7.marts 2017 14:13
Visi komentāri
Labāk 100 bedres
Man gan domāt, ka nav pareizi tos posma radarus uzstādīt uz ceļiem ar 1 braukšanas joslu katrā virzienā!!! Kā tad būs ar apdzīšanām?
Nupat pa radio teica, ka trīs no katrām piecām automašīnām Latvijā nevar iziet TA ar pirmo reizi (te gan netika ņemts vērā tas, ka daļa no to divu veiksmīgo izgājēju īpašniekiem TIKAI pirms TA saveda kārtībā auto) Un vairums defektu ir saistīti ar bremžu sistēmām. Varbūt šeit ir meklējams melnās statistikas cēlonis.
p.s. kā tautā saka - ātra braukšana nenogalina, nogalina nespēja ātri apstāties...
Slavenais IeM iepirkumu process mums ne to vien nodrošinās.
Vai šo naudu nebūtu liederigāk izlietot uz šī brīža aktualitāti - "kūstošais ceļa segums" jo savādāk drīz radari galīgi nebūs vajadzīgi - ko gan tie mērīs uz ceļa pa kuru nevar pabraukt ?
Uz tādiem ceļiem radaru nav un nebūs. Pats ceļš strādā kā ātruma ierobežotājs.
Tad sanāk ta,kad par manu nodokļu maksātaja naudu nopirks fotoradarus,apreķinās ātrumu,gadījumā ja vakarā pa tukšu ceļu nebraukšu uz 90 km/h,tad no manīm izslauks naudu vel vairā.Es investēju lai mani izputinātu un ceļus remontēs no pensionāru fonda.Pašiznīcināšanās stratēģijas bizness.Klaunu zeme.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Opel STX Concept – universāla nākotnes vīzija (+ FOTO) 5
Parīzes autoizstādē Opel ieradies ar konceptu, kas ļauj ielūkoties vācu ražotāja nākotnes auto vizuālā tēla aprisēs. Lasīt vairāk
Dīzeļdegvielas cena Latvijā nokrita zem 2 eiro, bet ne Circle K - 10.10.2026 (+ VIDEO) 11
"Neste" uzpildes stacijas 10. oktobrī izceļas ar pievilcīgām cenām - litrs dīzeļdegvielas šobrīd maksā mazāk par 2 eiro. Lasīt vairāk
3,9 sekundes līdz 100 km/h: BMW iX3 M60 xDrive – jaudīgākais saimes pārstāvis (+ FOTO) 5
BMW paplašina jaunās paaudzes elektriskā SUV iX3 klāstu ar līdz šim jaudīgāko versiju – iX3 M60 xDrive. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6087)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (25)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (8)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (13)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (703)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (20)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9074)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (14)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (58)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (92)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20667)
- Izrādās karstākā tēma ir Stambulas konvencija, kas ar to ir ne tā? (27)
- MŪZIKA (199)
Policijā strādājošo naivumam nav robežu! No uzstādīto foto radaru skaita nesamazinās ne avāriju skaits, ne bojā gājušo skaits! Caur anālo atveri mandeles neoperē!
Krapša kungam derētu iemācīties no galvas CSL 19. panta 3. punktā rakstīto! Un to viņam uzliek par pienākumu "Likuma par policiju" 4. pants!
"Katram priekšā esošam (uzstādītam) radaram ar savu esamību bija, ir un būs jāgarantē drošība"! CSL 19.p., CSN 100. punkts!
"Distances vērotāju" ēra ir sen beigusies, jāsāk domāt. kā katram ar savu rīcību garantēt drošību"!
Esi manījis tik pat vājprātīgu satiksmi pa lielākajiem ceļiem igaunijā, kā pie mums?
Igaunijā uz visām lielajām šosejām teju katrus 10 km ir pa kādam radaram...
Nu un ko dod tas stacionārais radars. Nometi pirms viņa ātrumu un pēc tam atkal grīdā. Kāds nevar laicīgi paātrināties, provocējot nevajadzīgas apdzīšanas. Cik vispār avāriju notiek dēļ pārsniegta ātruma limita konkrētajā vietā? Ļoti bieži tiek minēts ceļa stāvoklim neatbilstošs ātrums, bet tā nav limita pārsniegšana. Tieši otrādāk, cik pilsoņi ieraugot FR met pa bremzēm braucot pa ledu ar -10 zem limita. Dafiga.
Ja grib drošību paaugstināt, tad jālieto video kameras, kam ātruma fiksēšana ir tikai kā opcija. Jālieto sarkano gaismu kameras. Jāpalielina sodi, jāpapildina pantu skaits, par kuriem var atņemt vadītāja apliecību.
Pie mums šis pants nedarbojās,jo šeit ir galvenais sodīt.Nekādas cilvēcības,būtu labāk vairāk domājuši par ceļa stāvokļa drošību(tas vairāk satiksmes min.),bet nu ...