Ierobežotā finansējuma dēļ pirms pieciem gadiem tranzītielai Bauskā tika nomainīta tikai virskārta, bet jaunais ceļa segums pirms garantijas laika beigām jau ir saplaisājis.
Pārbaudot ceļa posmu, secināts, ka iemesls ir nepietiekamā nestspēja. Satiksmes ministrija, kas sedza aptuveni septiņdesmit procentus no remontdarbu izmaksām, gan norāda, ka ministrija tikai piešķir finansējumu, ja projekts atbilst kritērijiem, bet to, kādus darbus veikt, nosaka pašvaldība.
Cik grandiozos apmēros var tirst, tas ir fascinējoši. Latvija ir purvaina jebkurā līdzenumā. Tātad ceļu būves specifikai ir jābūt pakārtotai purvainai vietai, nevis kaut kādiem noteiktiem europas standartiem uz ideāla pamata.
Skatāmies Dienvidu tiltu. Uzlika pamatu, kur par ideālāku var nosaukt tikai klinti. 5 gadi un parādījās pirmās bedres asfalta segumā. Šobrīd defekti nav novērsti, jo nomainīts ir tikai virsējais dažu centimetru slānis.
Vainīgi pirmkārt ir tie, kuri noteikuši būvnormatīvus nepareizi. Un otri vainīgie konsultanti, kuri piespiež būvēt zem izmaksām, savācot no būvnieka otkatos čemodānus. Tādā pat paralēlē var uzskatīt, ka vainīga ir visa valdība un KNAB, kuri nenes nekādu materiālo atbildību par savu pienākumu nepildīšanu vai pildīšanu kļūdaini. Ja kāds ceļš ir ar problēmām pēc būvēm, tad 100 Saeimas deputātiem būtu jāsedz zaudējumi no savas kabatas, jo savu darbu nav izdarījuši. Nav uzrakstījuši likumus, kuri izskaustu korupciju un neļautu KNAB gozēties Karību pludmalēs.
Latvijas ceļu uzturētāji Nemāk Ieklāt, Remontēt, veikt kvalitatīvu ceļa būvi!!!! Problēmas beidzās Ja nopērk 4x4 bezceļa karali. Tad ir pie pakaļas uz bedrēm un pārējiem defektiem uz ceļa.
Mums vnk nemāk taisīt ceļus. Labāk uztaisīt tjap ļap un pa lēto ,nekā uztaisīt kvalitatīvi tā lai kalpotu ilgi. Visūr ekonomē naudu. Ceļi slikti bet za to servisa darbiniekiem darbs netrūkst.
Pasūtījumu un pieņemšanas sistēma diemžēl ir tāda, ka taisīt reāli kvalitatīvus ceļus nav izdevīgi!!!!!!
Man ir nācies pavērot kā taisa ceļus vai ielas..... Es tādus darbiniekus pat tuvumā negribētu redzēt!
Un vēl tie ceļu būvju prorābi. Iedomīgākas sejas grūti atrast 
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Stellantis zem sava karoga sapulcējis 14 lieliskus spēlētājua, tomēr ne visi var lepoties ar pienesumu, kas garantē dzīvotspēju. Lasīt vairāk
Jau otro gadu Rēzeknes novada lauksaimnieki rīko visā Latvijā pamanītu akciju – sagaidot trešo adventi, viņi rotā savu tehniku un dodas izbraucienā. Iniciatīvas autori ir Knipu ģimene no Dekšāru pagasta, lai sagādātu svētku brīnumu sev un citiem, kā arī vēl vairāk saliedētu vietējos iedzīvotājus. Lasīt vairāk
No rītdienas, 11. decembra, Valsts policija uzsāks automatizētu lēmumu pieņemšanu par pārkāpumiem, kuri fiksēti ar tehniskajiem līdzekļiem, neapturot transportlīdzekli, tādiem kā – pārvietojamie un stacionārie fotoradari, 360 grādu kameru sistēmas un vidējā ātruma kontroles radari. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nav jau vienīgā vieta, kur mainot arī nesošos slāņus pēc 2 gadiem asfalts ir saplaisājis tā, ka it kā nekas nebūtu bijis darīts.