Konkursā nosaka darba izpildes termiņu! Beidzot pabeidz un laikā Dzintaru gaisa pārvada rekonstrukciju. Vai autovadītāja laiks ir vērtība? Ilgi gaidītie darbi ir noslēgušies – satiksme atjaunota. Bet vai ilgie būvdarbu termiņi Latvijā ir pamatoti?
Betonam ir savs laiks jāpastāv, bet tilta rekonstrukcija – 2 gadi?
Ja redzi ko līdzīgu vai pats nofilmē satiksmes notikumus – sūti mums video!
Vidējā autovadītāja (loha?) laika vienības izmaksas ir mazākas nekā vidējā ceļu būves speca stundas cena vakaros un brīvdienās. Kamēr nebūs otrādi, neviens šos darbus nesteidzinās.
Loxa laiks maksā tieši eur0.00 (nulle komats nulle nulle) tāpēc tam nava itin nekādas nozīmes.
NEKĀ NAV PABEIGTS! DARBI TURPINĀS!!!!!! (cik ilgi, publisku termiņu nav... iAuto Māris varēj labāk noskaidrot, nevis izplalīt dezinformāciju.) 😉
Vnk atvērtas ir visas joslas abos brauksanas virzienos.
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem. Lasīt vairāk
Ar jauno Toyota Aygo X pirmo reizi braucām Itālijā. Tur mazākais Toyota krosovers jūtas kā zivs ūdenī. Pie mums situācija ir citāda, un rodas jautājums, kur šāda automašīna atradīs vietu Latvijā? Lasīt vairāk
Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tāda jēdziena kā "vadītāja laiks".Katri 2km/h Valstiski vidējā ātruma samazinājuma Ministra k-gam ietaupa 20 līķus/gadā! Jo vairāk laika Vadītājs pavada Vadot (un jo lielāks lohs jebkurā Amatā..), jo labāk Valstij. Katram ir jāiegulda savu artavu vispārējajā ātruma samazināšanā.
Kāda vēl 70 zīme,paskat kādas tur virāžas,cik slīpi glumš slīpums, tikko jauns assfalts,sānu vēš pūš,lietus līst,,slīdenā virsējā kārta nav vēl noslīdinājusies un tūliņ būs salna!
Zīmi 50 savulaik izsaukušo Bedru vietā tur tagad ir slīdenas tramplīnveida salaidum vietas,uz kuru metāliskās virsmas var izveidoties apmatojums!
Ps., vai tur tāļāk (tuvāk) uz Lienesielas nupat virszemē izceltās atrestaurētās 22gab kontrol akas ir līmenī? Vai varēja (nevarēja) "labāk" un cik (par/Cik) ilgi diez turēsies?
Akas ir, kā pie mums pieņemts, visaugstākajā eirolīmenī. Turklāt katra savā (gan virs, gan zem asfalta līmeņa)