Vienotā biļete B,C,D,E zonās sāks darbu ne vēlāk kā 31. augustā 8

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 19.augusts 2026 12:22

AS “Pasažieru vilciens” veic pēdējos sistēmas uzlabošanas darbus, lai nodrošinātu vienotās biļetes darbību arī B, C, D, E zonās.

Pilotprojektā “Vienotā biļete AS “Pasažieru vilciens” un RP SIA “Rīgas satiksme” sabiedriskajā transportā” paredzēts, ka AS “Pasažieru vilciens” plāno paplašināt vienotās biļetes darbību no pašreizējās A zonas uz visām piecām “Vivi” vilcienu zonām - A,B, C, D un E. Tas nozīmē, ka vienotās biļetes priekšrocības turpmāk varēs izmantot ievērojami plašāks pasažieru loks, veicinot ērtāku pārsēšanos starp vilcienu un Rīgas sabiedrisko transportu. 

Vienotā biļete apvieno vienu “Vivi” vilciena braucienu izvēlētajā maršrutā un vienu 90 minūšu biļeti braukšanai ar “Rīgas satiksmes” autobusiem, trolejbusiem un tramvajiem. 

Vienotā biļete arī ļauj iedzīvotājiem būtiski samazināt kopējās brauciena izmaksas, izmantojot gan vilcienu, gan Rīgas sabiedrisko transportu. Piemēram, brauciens A zonā ļaus ieekonomēt 1,00 eiro.

Pilotprojekta “Vienotā biļete AS “Pasažieru vilciens”” un RP SIA “Rīgas satiksme” sabiedriskajā transportā", grozījumi palīdzēs īstenot Rīgas attīstības plānā noteikto uzdevumu veicināt sadarbību mobilitātes jomā starp Rīgu un Pierīgu, tostarp attīstīt vienotu sabiedriskā transporta biļešu sistēmu.

Vienotās biļetes pilotprojekts tika uzsākts 2025. gada jūlijā. Pērn to izmantoja vairāk nekā 15 tūkstoši pasažieru, savukārt 2026. gada pirmajā pusgadā vienotās biļetes lietotāju skaits jau pārsniedzis 10 tūkstošus, apliecinot pieaugošu interesi par šo sabiedriskā transporta risinājumu.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Būtu labi ja tam VIVI reāli strādātu WaiFais!!

Es pēdējo 30 gadu laikā sadomāju braukt ar vilcienu un tur nopirkt biļeti, BET šiem WaiFais tā bremzēja, un man nebija interneta pieslēguma, ka biļeti vispār nebija iespējams nopirkt!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pirms kaut ko solāt, uztaisāt tā lai tie solījumi faktiski strādātu!!

0 0 Atbildēt

Mūsdienās jau nu vajadzētu būt internetam telefonā. Kaut kādam, kaut cik. Ne jau izklaidei, bet Tai Reizei. Nu labi, vai tad es lielus vīrus dzīvot mācīšu, nu ne tak.

1 1 Atbildēt

Izkalusas toč, ka dzīvo joprojām 96 gadā, ka jāķer ir bezmaksas 'waifajs' un tad jāsūdzas ka tas normāli nestrādā. 😂

Pateikšu priekšā- 2026gadā mobīlie dati gandrīz neko nemaksā! 😉

Bet ja esi tik sens, tad vnk pērc biļeti ta pat kā psrs laikos- stacijas kasē vai pie konduktora, kur problēma?

Vai naudai tev pēkšņi arī vajag 'waifaju?' tāpēc viss ir slikti un vispār vecie labie RVR ER2 bija labāki!!!!!! 😂

0 0 Atbildēt

Vilciena korpuss darbojas kā Faradeja būris mobilajiem sakariem. Ir papilnam vietu kur vilcienā mobilā interneta nav.

0 0 Atbildēt

Nu ja, ja reiz tajā publiskajā wifilcienā nekā publiski pieejama nav, tad kur tad cilvēks varētu publiski ievadīt (publiskot) kādus savus sensitīvos datus.

0 0 Atbildēt

Tagad vivilciens ir aprīkots (piedāvā) ar biodatu anonimizēšanas ierīci, kur tie sajaucas gadījuma skaitļu virknēs. Nez, vai tos sajauc ar t.s. Lielajiem Datiem vai nosēdumakās reducē par Fibonači skaitli.

0 0 Atbildēt

Vai vai angļi us te savus datus nejūzē. Kā tā iĀ, jā jā. Sen iĀ.

1 0 Atbildēt

Jūrmalniek - Nesaprotu kur problēma??? Sagribējās iedirst vai uzdirst un to izdarīji!!

Es konstatēju KONKRĒTU faktu!!

Ja kaut ko sola, tad tam IR jāstrādā un man nav jāizlokās ka galvu pa kaklu meklējot i-neta pieslēgumu!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

135 000 eiro vērtam ķīniešu minivenam testos salūst bremžu pedālis – trīs reizes (+ VIDEO) 6

Trīs pilnīgi jauniem luksusa miniveniem Maextro V800 pārbaudes testos nolūzis bremžu pedālis. Laimīgā kārtā tas noticis drošības testos, tādēļ upuru nav. Lasīt vairāk

Labie gēni. Pirmā iepazīšanās ar jauno Audi Q7 Bratislavā (+ VIDEO) 2

Jaunākais Audi Q7 modelis ir trešā paaudze kopš 2005. gada, to ražo Bratislavā, Slovākijā, kur automašīnu kopā ar TV Autoziņām izmēģināja DBS Autoskolas direktors Jānis Vanks. Lasīt vairāk

Ko autobraucēji pērk dažādos gadalaikos: no piekares detaļām pavasarī līdz akumulatoriem ziemā

Automašīna nolietojas visu gadu, taču nepieciešamība kaut ko remontēt vai nomainīt nebūt nav vienmērīgi sadalīta pa mēnešiem. Daļa pirkumu ir plānoti, piemēram, filtru un eļļas maiņa, bet citi rodas brīdī, kad mainās laikapstākļi un auto pēkšņi parāda savu vājo vietu. Lasīt vairāk

LTAB: OCTA likuma grozījumi cietušajiem atvieglos atlīdzības saņemšanu 4

Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija vakar, 7. oktobrī, atbalstījusi grozījumus Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OCTA) likumā, kas paredz vairākas būtiskas izmaiņas autovadītājiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti