Latviju sasniedzis pamatīgs sals un ir īstais laiks parunāt par akumulatoru. Noteikti ir autovadītāji, kuru mašīnām būs jāmeklē stiprāks strāvas avots, tādēļ pareizā izvēle ir ļoti būtisks moments.
Kādu akumulatoru izvēlēties? (+ VIDEO) 11
iAuto | 22.februāris 2018 14:40
Visi komentāri
Elektroni ibio un lipetrība a gadījumā nav magnētu plūsma, gan no ģeneratora, gan baterijās, kur skābe sadala matēriju daļās un atdala magnētus un aizsūta uz pašu termināliem no kurienes tie nāk ārā. Citās baterijās skābe sadala cinku daļās un sūta Zpola magnētus uz + terminālu un tur Dpola magnētus pati priekš - termināla. Shamanicengineering.org jāuzmeklē tautietis Eds no Floridas. 
Lai nepirktu jaunu aķi, var izmēģināt kautko no šiem:
Pa lielam visi kādreizejie labie brendi bosh,varta,deta nekam neder,labi ja garantijas laiku izvelk.Sliecos domāt ka jāņem kāds tīrasiņu japāņu akumulators.Dārgāks šodien nenozīmē labāks.Tas pats autostarts ir diezgan labs un nav dārgs.
Es, kā profesionāls experc varu apgalvot, ka vislabākais akumulators ir tas, kurš ir uzlādēts.
ampēru jaudai jābūt lielākai kā modelim paredzēts kas dod spēcīgu impulsu bet parasti ziemā vaina ir starterī - iztestējiet tos
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO) 23
iAuto.lv apskata Tesla Cybertruck un skaidro, kādēļ Eiropā šis modelis nevar iziet homologāciju. Lasīt vairāk
ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Cilvēkiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu (+ VIDEO) 2
iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO) 14
iAuto.lv piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu pagarināt un uzbraukt uz šīs joslas atļaut jau agrāk. Šobrīd šī iespēja ir liegta, taču realitātē josla pastāv - vienkārši tā ir aizkrāsota un uzgriezties uz tās aizliedz noteikumi. Lasīt vairāk
Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)
No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk
Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15
Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6028)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9053)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (20)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (561)
- Vētra 22-23.augusts 2026. Kas un kur vissmagāk noticis? (15)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (49)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (83)
- Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē? Cik pamatoti un par ko tos ir vērts sūtīt? (52)
- MŪZIKA (182)
- Kā apkopt auto padziļinātāk?! (2)
- Auto ķīmija kopšanai: Auto kosmētika, kas tiešām strādā kā WD40 (3)
- Retro motocikla restaurācija - tā ir māksla. Padomi un knifi kā ko darīt (19)
- CSDD datubāzes nozagšana 2026 – lielākā datu noplūde Latvijas vēsturē (18)
- BMW motocikla R90/6 restaurācija, kurš ražots 1974. gadā (3)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (17)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 replika brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (8)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3999)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (21)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (18)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (15)
Kas te ko runāt? Ir parādīti 3 akumulatoru veidi, pie kam angliski. Es sapratu, bet gan kāds nezina ENG. Ja šādu klipu filmētu latviski, tas būtu super! Mums vispār nav savu, latviešu klipu, vai tehnisko apskatu, ir tikai no krieviem, vai angļu. No klipa nevar saprast, kādu labāk ņemt. Ir daudz vienkāršāk-vajag tādu, kurš pēc strāvām atbilst Tavam auto, un lai ir ar resursu.
es arī ENG nevelku, tādēļ nāksies vien prasīt pārdevējam...
It kā tie pārdevēji jēgtu!!
Iesmērēs tādu kas būs "labāks" (lasi dārgāks), bet kurš ar garantiju nokalpos garantijas laiku un nosprāgs!!
Ir jāzin savam auto elektrosistēmas darba spriegumu. nedrīkst vecajai sistēmai uzlikt aķus ar 15V uzlādes spriegumiem, jo tie nekad netiks uzlādēti vairāk par 50% un nosprāgs ļoti ātri. Kā arī nedrīkst uzlikt jauanjai sistēmai klasisko aķi ar uzlādes spriegumu 14 V, jo tas var elementari izvārīties braucot garākus gabalus.
Tālāk jāzin kāds aķis ar kādu palaišanas strāvu ir vajadzīgs un kādu ietilpību. Pārāk liels atkal neuzlādēsies nekad vai arī elementāri nodedzinās ģenerotaoru. Pārāk mazs nepavilks starteri.
Cik man ir bijis darīšanas ar visādiem "ekspertiem" aķu jomā, tad tikai VIENS bija tāds kam varēja uzprasīt reālu padomu, jo sirmais vīruks visu savu mūžu bija nostrādājis ar auto akumulatoriem.
No jaunajiem šmurguļiem kaut ko sakarīgu izdabūt ārā vispār nav iespējams!!
>Pārāk liels atkal neuzlādēsies nekad vai arī elementāri nodedzinās ģenerotaoru.
Nekas tur nebūs. Tu kad vēlies padzerties 100ml tad ar uzreiz izdzer visu pudeli? Ar jaudīgāku aķi ātrāk piestartēsi un mazāk būs pat jāladē. Pilnīgi tukšu akumulatoru tāpat nedrīkst ar ģeņģi lādēt.
Problēma būs tiem, kas vēlēsies uzlikt citu/jaunu kādam jaunāka gada auto.Kuram borta dators prasa piekodēšanu aķa maiņas gadījumā.Tam ir vismaz pēc Ah parametriem jāatbilst oem paredzētajam, nu tur kādi +/- 5Ah, ne vairāk..Ja tam jaunajam būs pārāk liela Ah ietilpība- pēc esošajiem bortadatora elektroniskajiem iestatījumiem tas netiks pilnībā uzlādēts.Ja lietotājs brauks mazus gabalus- tas jaunais aķis drīz būs metams.Ja netiks veikta piekodēšana- borta dators vispār "nezinās", ka aķis ir jauns/nomainīts, uzlāde notiks pēc iepriekšējajiem nolietotā aķa parametriem un jau pēc neilga laika tas jaunais taps slims..
Optimas želejas spirāļcelles ir labas siltam klimatam,sals noēd lielu daļu ietilpības-ziemā ir problēmas ar šo aķa veidu.Pluss šim akumulatoram ir tas,ka to var novietot jebkādā pozīcijā-nav iekšā šķidruma,kam iztecēt un samērā liela starta strāva pie maziem gabarītiem.Tradicionālie skābenieki,man šķiet,labi ir japāņiem-cik bijusi saistība,kalpo teicami daudzus gadus,5 un vairāk.AGM akumulators ir zelta vidusceļš stap skābes un želejnieku-kalpo labi dažādās temperatūrās-skābe tajā nav šķidrā veidā,bateriju pakas ir ievietotas ar skābi piesūcinātos seperatoros.Šis baterijas veids labi tur lielas starta slodzes-cena vienīgi būs par 40-50% augstāka kā skābeniekam.