Šodien raidījuma “Tavs auto” rubrikā „Nepērc kaķi maisā” runāsim par sistēmām, kuru darbību būtu vērts pārbaudīt ne tikai nupat iegādātām lietotām vai mazlietotām automašīnām! Aizdedzes atslēga mūsdienu automobiļos ir kaut kas krietni vairāk par robainu bleķa plāksni: tā sevī apvieno gan imobilaizeru, gan signalizācijas pulti, gan arī pilda citas funkcijas.
Kārtējais fufeļa stūmēju sižets.Spices atejā tagd papīra vietā Folija tiks ieviesta-,katrs lai nomazgā savu kejlessu,aptiin un iebāž sev dziļi dsā- tik dziļi,lai izsekotāju banda ar parasto īso skaneri lai netiek klāt.
Labākā pretaizdzīsanas sistēma ir tādu marku auto, ko nezog ;) Un to lukturus un spoguļus arī ne.
Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk
Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dezinformē cilvēkus. Ja mūsdienās auto ražotājs kaut viens būtu padomājis par drošību, tad netiktu nozagti tik daudz jaunu auto un vēl dārgā gala. Un atsevišķs raidītājs imobilaizers jau sen nav līdzeklis, ja vien viņu nenēsā ekranētā maciņā, no kura izvelk tikai iekāpjot auto.
Šobrīd man zināmais drošākais no veidiem ir čips apslēpts elektro ķēdē dziļi zem apšuvuma, kurš bloķē ātrumkārbu un aizdedzi, kamēr neievada tikai īpašniekam zināmu uzspiestu kodu uz pogām salonā. GPS un ražotāja uzstādīta signalizācija ir parodija, domāta tikai priekš narikiem.
tb... pret narikiem.
Auto ražotāji būtiski neiespringst, jo viņi varētu tērēt simtiem miljonu R&D, bet auto zags tāpat. Vienmēr ir apiešanas veidi, arī to tavu ievadīto pin kodu noteikti samērā viegli var uzhakot, ja zina, ka tāds ir. Piemēram, ja viena firma LV ko tādu liktu un būtu ļoti populārs risinājums, tad zagļi vnk paņemtu savam auto tādu un atrastu, kā uzhakerēt.
Nepiekritīšu - uzlauzt var visu, tikai visu izšķir laiks, cik ilgi tam ir nepieciešams ...un vai zaglim ir interese čakarēties, lai piemēram pat sabojātu virsbūvi, tā vietā, ja var blakus paņemt citu 2min laikā. Domāju, ka Rīgā katrs otrais keyless go īpašnieks ir pārbaudīts vai autiņā ir papildus drošības risinājumi.
Ražotāji neiespringst, jo nozagtais auto nes līdzi potenciālu jauna auto iegādi.
"Ražotāji neiespringst, jo nozagtais auto nes līdzi potenciālu jauna auto iegādi."
Ja tev nozags auto, tad nākošreiz pirksi tādu pašu? Šaubos
Tā nenotiek, ka blakus var panemt citu auto 2min laikā. Katrs auto jau tiek iepriekš "noskatīts" utt, ja būs vēlme aizdzīt, tad arī aizdzīs, ja vien neradīsies papildus šķēršļi, un pat ja radīsies, tad tad to auto vienkārši "paņems" kādā citā dienā.
Ražotājs neiespringst, jo viņš neliks katram auto citu aizsardzību. Viņš liks visiem pēc viena principa. Kas notiek, kad visiem ir identiska sistēma? 1x iemanies uzlauzt un pēc tam amats rokās, jo tu jau zini, ko sagaidīt no x markas auto.