Velosipēdists ietriecas atvērtās durvīs un krītot gandrīz pakļūst zem braucošas mašīnas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Nu ko paveicās! Bet varēja nepaveikties! Ja Passats sāmo nobrauktu, durvju virinātājs aiziet klusi prom un viss, pierādi ka nenotrieci un nesabrauci velosipēdistu, bet šis pats zem riteņiem nokrita!
Un ja musarvedēj Hoetica būtu velo vietā, kurš tad būtu vainīgs?
Ja velo vietā būtu tas pats Passat, tad bembim durvis vērtos par 180 grādiem!
Ja Passat vietā būtu musorvedējs, riteņbraucēja ķirbis tiktu saspiest tā, ka nopaukšķ un pat neredzētu, ka šis zem riteņiem pakrīt!
CSN kurus nevēlas saprast!
Katrs kādam priekšā esošs satiksmes dalībnieks ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, garantē Drošību!
Ūpi, vai Tu domā citādi?
Viss ir elementāri. Durvju vērējs ir dalbis, jo nemāk apskatīties ne spoguļos, ne pēc tam, pavērt un pabāzt galvu, lai pārliecinātos, ka ir brīvs un var kāpt ārā.
Šitajā visā komentu barā ir kaut 3 cilvēki kas kaut ko ir dzirdējuši par CSN???
Velosipēdistam joslā bija šķērslis, kam viņš nolēma uzbraukt virsū! A ja kanalizācijas lūka būtu vaļā, arī pokujā mauktu iekšā?
Īsi pirms sadursmes durvis bija nekustīgā stāvoklī. Velosipēdists izraisīja apzinātu sadursmi ar nekustīgu šķērsli. Jebkura tiesa atzīs velosipēdistu par vainīgu. Un ja vēl ņem vērā sadursmi ar pasātu, tad cietums garantēts.
Tava māte grūtniecības laikā dzēra, ka tu piedzimi par apaļu muļķi? Vai tas jau ģenētiski tā bija?
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Vācijas Mercedes-AMG Šanhajā, Formula-1 sacensību pasākuma laikā nodemonstrējis savu GT saimes flagmani, kupeju Mercedes - AMG GT 63 S E-Performance, kas nodrošināta ar 816 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu. Lasīt vairāk
KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk
Nu, tas nu būtu jāzin - nebraukt tuvu stāvošiem auto, to vadītāji un pasažieri reti ievēro CSN prasības
120. Aizliegts atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus.
24. Pasažieriem aizliegts:
24.2. atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus;
Velosipēdistam nav jābaidās aizņemt joslu, ja ir brauktuves malā stāvoši auto. Aiz viņa braucošie vadītāji sapratīs, kāpēc velo nebrauc tuvāk stāvošajiem auto. Ja nesapratīs, tad paši vainīgi un nekas jau arī nenotiks - pilsētā nav kur skriet, tikai nelaimes vien.
Kāda tava velopieredze pilsētā? Vari paskatīties iedvesmai video, kur aktīvisti minās pa 2. joslu brīvībenē, jo 1. josla A
Pieredze tāda, ka jābrauc pa brauktuvi nevis ietvēm un nevajag braukt tuvu stāvošiem auto. Gaismas pareizās, ne mirgojošās. Tālāk no tantēm un večiem, kas ved suni vai stumj ratiņus, tie parasti ir neadekvāti un agresīvi. Ja kāds auto apdzen pārāk tuvu, tad reģistratora video iesniegt kopā ar iesniegumu policijai. Ka daudzi vasaras lisapēdisti ir mudaki un pa veloceliņu jābrauc ļoti uzmanīgi, bet pavasarī pa to labāk nebraukt - tik daudz tur lohveidīgo minēju kas neskatās kur brauc kā pagadās un nekontrolē savu ričuku. Iela ir drošāka par veloceļiem.
Nu, kaut kā tā.
Kas tie par sētas noteikumiem?
Tu vispār lasīt māki?
Izlasi CSN 200. punktu un tad sāc liet ūdeni! TUVĀK LABI MALAI!
Vernons grjobanijs!
Fui, cik Tu esi nepieklājīgs!
Vai tad es saku, ka tuvāk kreisajai? Ja auto aizņem daļu no brauktuves, tad apbraucot to ar atvērtu durvju rezervi, sanāk ka esmu joslas vidū un šajā gadījumā tas ir normāli, jo braucu iespējami tuvāk brauktuves labajai malai.
CSN jau nenosaka, ka tiem vienmēr ir jābūt 20cm - bet iespējami tuvāk, ņemot vērā drošību.
Velosipēdam tāpat kā auto ir GABARĪTI!
Ņem metramēru un mēri -> Stūre ap 70 cm + drošs intervāls, kas šajā gadījumā ir ne vairāk kā 50 cm no noparkotiem auto!
Tu esi iopnutijs vai?!? Kādi 50cm??? Paskaties kas notiek video!
Braucot gar noparkotiem auto, jāturās nost par atvērtu durvju tiesu + puse stūres platuma. Kuram auto durvju garums ir 50cm, atbildi man!
Noteikumus izlasi - kad drīkst atvērt auto durvis!
Normāla loģika.😂 Pa trotuāru nevar normāli pabraukt, tad lai brauc mašīnām zem riteņiem.😂 Jums ir veloceliņi visās malās sataisīti. Uz brauktuves jums nav ko darīt.
veloceliņi visās malās sataisīti - tas ir tāds gaumīgs joks, vai?
Šur un tur ir, jā.