Velosipēdists un mašīnas durvis (+ VIDEO) 23

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 21.februāris 2023 15:59

Velosipēdists ietriecas atvērtās durvīs un krītot gandrīz pakļūst zem braucošas mašīnas.

 
Visi komentāri
 
0pis 21.februāris 2023 16:10
9 1 Atbildēt

Nu, tas nu būtu jāzin - nebraukt tuvu stāvošiem auto, to vadītāji un pasažieri reti ievēro CSN prasības

120. Aizliegts atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus.

24. Pasažieriem aizliegts:

24.2. atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus;

0pis 21.februāris 2023 16:12
4 1 Atbildēt

Velosipēdistam nav jābaidās aizņemt joslu, ja ir brauktuves malā stāvoši auto. Aiz viņa braucošie vadītāji sapratīs, kāpēc velo nebrauc tuvāk stāvošajiem auto. Ja nesapratīs, tad paši vainīgi un nekas jau arī nenotiks - pilsētā nav kur skriet, tikai nelaimes vien.

Hcx 21.februāris 2023 17:26
1 0 Atbildēt

Kāda tava velopieredze pilsētā? Vari paskatīties iedvesmai video, kur aktīvisti minās pa 2. joslu brīvībenē, jo 1. josla A

0pis 21.februāris 2023 18:14
1 1 Atbildēt

Pieredze tāda, ka jābrauc pa brauktuvi nevis ietvēm un nevajag braukt tuvu stāvošiem auto. Gaismas pareizās, ne mirgojošās. Tālāk no tantēm un večiem, kas ved suni vai stumj ratiņus, tie parasti ir neadekvāti un agresīvi. Ja kāds auto apdzen pārāk tuvu, tad reģistratora video iesniegt kopā ar iesniegumu policijai. Ka daudzi vasaras lisapēdisti ir mudaki un pa veloceliņu jābrauc ļoti uzmanīgi, bet pavasarī pa to labāk nebraukt - tik daudz tur lohveidīgo minēju kas neskatās kur brauc kā pagadās un nekontrolē savu ričuku. Iela ir drošāka par veloceļiem.

Nu, kaut kā tā.

uupis 21.februāris 2023 21:07
0 2 Atbildēt

Kas tie par sētas noteikumiem?

Tu vispār lasīt māki?

Izlasi CSN 200. punktu un tad sāc liet ūdeni! TUVĀK LABI MALAI!

Vernons grjobanijs!

Vernons 22.februāris 2023 9:34
1 0 Atbildēt

Fui, cik Tu esi nepieklājīgs!

0pis 22.februāris 2023 8:19
1 0 Atbildēt

Vai tad es saku, ka tuvāk kreisajai? Ja auto aizņem daļu no brauktuves, tad apbraucot to ar atvērtu durvju rezervi, sanāk ka esmu joslas vidū un šajā gadījumā tas ir normāli, jo braucu iespējami tuvāk brauktuves labajai malai.

CSN jau nenosaka, ka tiem vienmēr ir jābūt 20cm - bet iespējami tuvāk, ņemot vērā drošību.

uupis 22.februāris 2023 12:32
0 0 Atbildēt

Velosipēdam tāpat kā auto ir GABARĪTI!

Ņem metramēru un mēri -> Stūre ap 70 cm + drošs intervāls, kas šajā gadījumā ir ne vairāk kā 50 cm no noparkotiem auto!

0pis 22.februāris 2023 19:34
0 0 Atbildēt

Tu esi iopnutijs vai?!? Kādi 50cm??? Paskaties kas notiek video!

Braucot gar noparkotiem auto, jāturās nost par atvērtu durvju tiesu + puse stūres platuma. Kuram auto durvju garums ir 50cm, atbildi man!

uupis 23.februāris 2023 10:23
0 0 Atbildēt

Noteikumus izlasi - kad drīkst atvērt auto durvis!

Jobo 22.februāris 2023 2:20
1 0 Atbildēt

Normāla loģika.😂 Pa trotuāru nevar normāli pabraukt, tad lai brauc mašīnām zem riteņiem.😂 Jums ir veloceliņi visās malās sataisīti. Uz brauktuves jums nav ko darīt.

0pis 22.februāris 2023 8:20
2 2 Atbildēt

veloceliņi visās malās sataisīti - tas ir tāds gaumīgs joks, vai?

Šur un tur ir, jā.

ZZZZ 21.februāris 2023 16:25
3 1 Atbildēt

Passat 21.februāris 2023 16:58
1 0 Atbildēt

Nu ko paveicās! Bet varēja nepaveikties! Ja Passats sāmo nobrauktu, durvju virinātājs aiziet klusi prom un viss, pierādi ka nenotrieci un nesabrauci velosipēdistu, bet šis pats zem riteņiem nokrita!

uupis 21.februāris 2023 21:12
0 2 Atbildēt

Un ja musarvedēj Hoetica būtu velo vietā, kurš tad būtu vainīgs?

Passat 22.februāris 2023 8:26
1 0 Atbildēt

Ja velo vietā būtu tas pats Passat, tad bembim durvis vērtos par 180 grādiem!

Ja Passat vietā būtu musorvedējs, riteņbraucēja ķirbis tiktu saspiest tā, ka nopaukšķ un pat neredzētu, ka šis zem riteņiem pakrīt!

Vernons 22.februāris 2023 9:32
2 0 Atbildēt

CSN kurus nevēlas saprast!

Katrs kādam priekšā esošs satiksmes dalībnieks ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, garantē Drošību!

Ūpi, vai Tu domā citādi?

asd 22.februāris 2023 19:48
5 0 Atbildēt

Viss ir elementāri. Durvju vērējs ir dalbis, jo nemāk apskatīties ne spoguļos, ne pēc tam, pavērt un pabāzt galvu, lai pārliecinātos, ka ir brīvs un var kāpt ārā.

Pļurkt 23.februāris 2023 10:49
0 0 Atbildēt

Šitajā visā komentu barā ir kaut 3 cilvēki kas kaut ko ir dzirdējuši par CSN???

df 23.februāris 2023 14:53
0 2 Atbildēt

Velosipēdistam joslā bija šķērslis, kam viņš nolēma uzbraukt virsū! A ja kanalizācijas lūka būtu vaļā, arī pokujā mauktu iekšā?

0pis 23.februāris 2023 15:39
3 0 Atbildēt

Tev galvā šķērslis! Kas neļauj domāt!

df 23.februāris 2023 18:22
0 1 Atbildēt

Īsi pirms sadursmes durvis bija nekustīgā stāvoklī. Velosipēdists izraisīja apzinātu sadursmi ar nekustīgu šķērsli. Jebkura tiesa atzīs velosipēdistu par vainīgu. Un ja vēl ņem vērā sadursmi ar pasātu, tad cietums garantēts.

0pis 23.februāris 2023 18:28
1 0 Atbildēt

Tava māte grūtniecības laikā dzēra, ka tu piedzimi par apaļu muļķi? Vai tas jau ģenētiski tā bija?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

 

ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8

Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk

 

2,8 sekundes līdz simtam - Mercedes-AMG prezentē 816 Zs jaudīgu kupeju (+ FOTO) 7

Vācijas Mercedes-AMG Šanhajā, Formula-1 sacensību pasākuma laikā nodemonstrējis savu GT saimes flagmani, kupeju Mercedes - AMG GT 63 S E-Performance, kas nodrošināta ar 816 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu. Lasīt vairāk

 

Vācijas autotirgus 1.ceturksnī – pieprasījums pēc e-auto auto nokrities, pēc hibrīdiem – audzis 2

KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti