Riteņbraucējam Flaksim 32.vieta daudzdienu velobrauciena "Tour de l'Avenir" prologā

Nozare.lv | 26.augusts 2013 9:42

Latvijas riteņbraucējs Andžs Flaksis sestdien ieņēma 32.vietu Francijā notiekošā prestižā daudzdienu velobrauciena "Tour de l'Avenir", kas vienlaicīgi ir arī viens no U-23 Nāciju kausa izcīņas posmiem, prologā.

Visātrāk 5,1 kilometru garo posmu veica francūzis Aleksis Gužārs, kurš finišēja pēc sešām minūtēm un piecām sekundēm, bet Flaksis viņam zaudēja 15 sekundes.

No pārējiem Latvijas komandas pārstāvjiem Toms Skujiņš ierindojās 63.vietā (+21 sekunde), Krists Neilands sekoja 66.pozīcijā (+22 sekundes), Jānis Dakteris finišēja 91.pozīcijā (+30 sekundes), Mārim Bogdanovičam 102.vieta (+35 sekundes), bet Krišjānis Beitāns ieņēma 114.pozīciju 120 braucēju konkurencē (+50 sekundes).

"Tour de l'Avenir" velobrauciens, kas tiek dēvēts arī par jauno riteņbraucēju "Tour de France", ilgs līdz 31.augustam.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Mellužu modernā gājēju pāreja - tiešraide (+ VIDEO) 5

Cik bieži un uz ko iedegas sarkanā gaisma Mellužos uz jaunās regulētās gājēju pārejas? Lasīt vairāk

Tesla Roadster – kas vēl zināms par Maska brīnumauto (+ FOTO) 9

Tesla Roadster prezentācija SpaceX poligonā Makgregorā, Teksasas štatā, bija kas vēl neredzēts — automašīna ne tikai demonstrēja iespaidīgu paātrinājumu, bet arī ar SpaceX dzinēju palīdzību pacēlās gaisā un veica akrobātiskus manevrus, liekot no jauna izvērtēt Īlona Maska inženieru radīto tehnoloģiju iespējas. Lasīt vairāk

Nepilni 42 000 eiro: Renault uzsāks elektriskā Traffic E-Tech pārdošanu (+ FOTO)

Renault tuvāko nedēļu laikā sāks elektriskā furgona Trafic E-Tech pārdošanu, pamata modeli piedāvājot par nepilniem 42 000 eiro. Lasīt vairāk

ES ierobežos Ķīnā ražoto hibrīdauto importu: gadā atļaus ievest 350 000 automobiļu 1

Eiropas Savienība un Ķīna vienojušās par Ķīnā ražoto hibrīdauto eksportu uz Eiropu. Saskaņā ar Vācijas mediju ziņoto vienošanās paredz pirmajā gadā noteikt importa kvotu 350 000 automobiļu apmērā, tādējādi būtiski samazinot Ķīnas ražotāju konkurences spiedienu uz Eiropas autobūves nozari. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti