Video autors skaidro, ka avārija notikusi divu "čaiņiku" (tā Krievijā dēvē nepieredzējušus autovadītājus) dēļ - viens no viņiem cenšas apdzīt pārkāpjot noteikumus, pārbrauc viduslīniju un nobiedē otru, kas pārāk strauji reaģē un zaudē vadību pār savu spēkratu.
Tikai viena tējkanna ir šajā video redzama. Sēž smagajam astē, redzamība tā rezultāta 0. Atšaut tādus, un kas ir pats bēdīgākais, tad arī mūs autoskolās to nemāca. Draudzene arī tikko pēc tiesību iegūšanas vienmēr visiem mīlēja pielipt astē.
Sen jau autoskolās neko nemāca! Viņu vienīgais uzdevums ir iekasēt naudu nu neļaut eksāmenā izkrist vairāk par tik un tik %, lai neatņem licenci! Viss!! Vienīgais ko autoskolā mācīja bija izbraukt visus tos maršrutus kuri parasti ir eksāmenā - VISS!
Izskatās, ka nevis nobijās un netika galā ar stūri, bet nobrauct no asfalta ar diviem auto riteņiem, un braucot ātrumā, auto sameta uz ceļmalas grants akmeņiem.
PAMOSTIES...
Nav vairs maršrutu konkrētu ,kur braukt.... tikai arī ļoti pārsteidz,tas,kā gan noliek tos eksāmenus braukšanā,ka tiešām uz ceļa ir kā idioti...
CSN sastāv no viena vienīga punkta - 10.! CSN jāsāk rakstīt ar 119. punktu! Distancei ir jābūt vismaz pusei no braukšanas ātruma! Nepārtrauktās līnijas šķērsošana ir uzprasīšanās uz Nāves sodu! Tik tālu vienkārša lirika.
Bet kas attiecas uz "sabaidīto", nobrauci no asfalta lielā ātrumā, nekad nerauj atpakaļ uz asfaltēto daļu, jo ar šo pašu sākas arī kūleņošana pa ceļu. Brauc pa nomali, stabilizē situāciju, samazini ātrumu un tad atgriezies uz asfalta.
Tātad kādam ir tiesības un priekšrocība braukt pa savu kustības joslu, bet te pēkšņi kāds "priekšā esošais" šķērsojot 920. apzīmējumu izveido bīstamu situāciju. Šim "priekšā esošam" būtu jāatbild par šis avārijas sekām!!!
Vakar pakaļā sēdētājs guva mācību, kad man nācās strauji nobremzēt, pēc tam ieturēja pareizu distanci!
Nemuldi parak daudz , ka neko nemaca autoskola. Man piemeram Vanaga kas pasniedza Ogre pie Gulana daudz ko iemacija. Radija video momentus un ari vina dzives piefisketos gadijumus ar Videoregistratoru. Tas , ka tev autoskola 80's 90's gados ar 0.5 polsu tiki sveika cauri izbraucot 100m nenozime , ka muzdienas maca aplamibas.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
chainjiks te tikai viens, tas kursh apdziishanu uzsaaka. otra reakcija cilveeciiga, njemot apstaakljus, ka purnaa tev brauc.
Piekritu, jo ta balta auto bija uz 80% procentiem preteja josla. Zila auto izdarija visu pareizi, cita varianta nebija.