Gājējam ne skrambiņas divu automašīnu sadursmē, lai gan līdz kontaktam gan uz vienu, gan uz otru pusi, paliek vien daži centimetri.
Dzimis laimes krekliņā (+ video) 20
iAuto | 13.novembris 2014 16:51
Visi komentāri
acīm redzams Ļihača ceļa satiksmes noteikumu pārkāpums!
Tas gājējs jau pa tiešo krustojumā ''sļopādams jau arī izraisija avāriju.
Tu apskaties vēl 5 reizes
Tur vairāk izskatās, ka tas dumais džips gribēja ''izlīst caur adatas aci'', bet nesanāca. A gājējs... tiešām muļķis, kuram paveicās. :D
Nu, smagais ar varēja pa kreisi paraut, a šis beigās vēl pa labi pavelk. Tam gājējam gan laikam promiles neiziet nekad.
Gājējs tak uz saliņas stāvēja, džipistam problēmas ar trajektorijas izvēli un attāluma noteikšanu līdz smagajam.
Tak paskaties kartigi! Viņš noraustījās ieraugot to dunduku kas stāv krusta vidū!!!
1.Gājējs atrodas trases vidū.Kāda tur saliņa?Pašnāvnieks
2.Vieglā mašīna neievēro satiksmes noteikumus,veicot kreiso pagriezienu.
Mani šokē šitie idiotiskie komentāri zem šadiem video.Vai nu komente skolas berni,vai tie,kuri brauc ar pirktajām tiesībām,kuriem no satiksmes noteikumiem nav ne mazākās sajēgas.
smagais laimīgs, ka noķēra džipu
Nu smagais jau gan varēja arī pabremzēt. Skaidrs, ka viņam ir priekšroka, bet situācijas jau mēdz būt dažādas, ka jāpiekāpjas lai izvairītos no sadursmes. Smagie jau no sevis iedomājušies reizēm...
tas tiessaam bija kas paardabisks , jo ssaadaa briidi nepalidz nekaadas salinnas , jo massinas kluva neprognozeejamas !
es tomeer esmu smagaa pusee jo vinam tik peekssnna situaacijaa ar savu svaru nebij iespeejams nobrmzeet ,vins jau meeginaaja ,no straujaas bremzesanas pat sanesa massinu sskkeersaam ,bet dzipa vaditajs izdarija taadu gaajienu ko var izdariit tikai ar maktenaam promileem apveltiits ssoferis !
džips vainīgs. sākumā liekas ka paspēs, bet nez kapēc džips iebraucot krustojumā tur bremzes, samazina ātrumu un nemaz nemēģina izvairīties.
Ja smagais būtu rāvis sānis, tad noliktos uz sāniem vai noslaucītu operātoru.
Noskatijos tris reizes...redzu gan smago, gan laimes kreklina dzimuso....bet nekur nesaskatu kaut kadu dzipu! Kur ir dzips? Tur varetu but Audi...nu bet dzipu gan neredzu
1. piekrītu par to, ka gājējs bija uz saliņas
2. piekrītu ka nebija īstā trajektorija,
Bet skaidri redzams, ka ~12 sec džips, jau izvairījās no gājēja nevis vienkārši šķērsoja krustojumu
Nebūtu gājējs, nebūtu avārijas, jo:
1. neatkarīgi no tā ir vai nav saliņas - krustojumā gājējs palikt nedrīkst
2. izskatās pēc šosejas - šķērso tikai tad, ja NETRAUCĒ citiem (+ tam paredzētās vietās- gājēju pārejas)
Piemirsu pateikt -
Ja neskaita CSDD Eksāmenu cik daudzi ievēro trajektorijas (90* pagrieziens) ?
Pasvītroju vēlreiz Gājēja vaina !
Mārtiņ! Tevi, pēc eksāmenu nolikšanas CSDD Latvijā, vispār no Latvijas ārā nedrīkst izlaist! Jo tās īpatnības, kas piemīt tikai mums Rīgā, nekur citur nav. Ir jābūt īpašam talantam, lai rīkotos TĀ, lai izveidotu īpaši bīstamu un neloģisku situāciju! Gājējs, šādā situācijā, nobraucams kā "spainis" un tumsā tā tas arī notiek!
saruna ar vaditajiem pec avarijas
nu dzhipa vaditaj kapec ta sanaca?
Nu es tads zhiperigs-domaju paspeshu(proskachu)
kamaza vaditajs dzirdot!
U menja ne proskochisj:D:D:D
90% avariju iemesli-praskachu-a tur kamaz(kuj)
Katram, priekšā esošam, ar savu rīcību ir jāgarantē drošība!
Vieglais smagajam aizgrieza priekšā, ignorējot apstākli, kad josla kurā viņš iebrauks (šķērsos) nav nav brīva pietiekamā attālumā! Bet gājēju, kā priekšā esošo, varēja nošķilt ikviens, jo tam tur nebija jābūt!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO)
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk
ES kritizē ASV iespējamos plānus aizliegt dīzeļdegvielas eksportu 1
Eiropas Savienība (ES) piektdien asi iebildusi pret ASV draudiem noteikt dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu un Vašingtonas aicinājumiem Eiropas sabiedrotajiem izmantot stratēģiskās dīzeļdegvielas rezerves, lai iegrožotu degvielas cenu krīzi. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) pēc akcīzes likmes samazināšanas ir novērojams degvielas cenu kritums, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (72)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (3)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Transports un īsta ekoloģija. (7989)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (133)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (691)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
kā boulingā