Nepatikšanas pēc paša vēlēšanās (+ video) 35

iAuto | 8.marts 2015 17:03

Vieglā automobiļa vadītājs pārbrauc dubulto nepārtraukto līniju, lai apdzītu vairākus transportlīdzekļus uzreiz.

Visi komentāri

Vernons 6.marts 2015 19:13

2 11 Atbildēt

Vai busa vadītājs varēja glābt situāciju?

Cik vatu lampiņa ir kreisajā virziena rādītājā?

Kāda iemesla pēc mēs neredzam bremžu ugunis busam?

andzins1111 6.marts 2015 20:12

10 0 Atbildēt

Sadursmes brīdī bremžu ugunis ļoti skaidri var redzēt un ātrums tika samazināts lēzeni, pagrieziena signāls bija ieslēgts. Kāpēc video autors sēž kreisajā joslā, tas ir labs jautājums.

a 6.marts 2015 20:23

10 0 Atbildēt

tavuprāt filmētājs kaut ko dara nepareizi?

kaspis 6.marts 2015 20:42

6 0 Atbildēt

filmētājs, manuprāt, arī vēlējās nogriezties pa kreisi, bet tad kad priekšā sākās tusiņš, pārdomāja...tāpēc arī viņš brauca aiz autobusa kreisajā joslā, neko nepareizu, manuprāt, nedarīja. Tā ka tas "labais jautājums" te ir pilnīgi lieks.

hey tolsty 6.marts 2015 20:53

4 0 Atbildēt

jo labaja josla nav cela, nu to nevar nosaukt par celu, krc tur ir tikai 2 joslas:)

Vernons 7.marts 2015 18:47

2 0 Atbildēt

921. apzīmējums norāda ka šajā vietā ir 4 un vairāk joslas!

Vernons 7.marts 2015 18:37

2 16 Atbildēt

Busa vadītājs varēja un viņam vajadzēja palūkoties spogulī un mazliet iepauzējot sadursme nenotiktu!

Ja 10 W lampiņu ieliek 21 W vietā, tas Jums šķiet normāli?

Autobusam PAZ STOP signāls iedegas no trieciena pa autobusa pēcpusi! Arī šajā gadījumā no trieciena pa busu, jeb strauji bremzējot STOP signāls bija. Un tas tiek uzskatīts par normu, galvenais ievērot distanci!

LMT 6.marts 2015 19:14

10 14 Atbildēt

Visi trīs nejēgas. Velkas pa vidējo joslu un provocē citus. Busam ar iesaku pirms manevra atvērt acis un lidotājam padomāt ar galvu.

Pļurkt 7.marts 2015 11:36

7 1 Atbildēt

Iesaku no rītiem izmazgāt acis!!

Tā lai varētu saskatīt uz ceļa uzkrāsotos apzīmējumus!!

Vernons 7.marts 2015 18:39

0 0 Atbildēt

Vispār ceļam ir tikai divas kustības joslas, bet pirms krustojuma ātruma samazināšanas josla!

Bum 6.marts 2015 20:31

1 5 Atbildēt

paskatās iepriekš, zīme- 2 joslas, no kurām kreisā- pa kreisi.

atkal 50/50, busa vadītājs nepārliecinājās par drosību.

Palaidniex 6.marts 2015 20:37

7 2 Atbildēt

Un, ja labi ieskatās var manīt arī dubuto nepārtraukto...

Kā arī ievērtēd džigita ātrumu

kaspis 6.marts 2015 20:38

6 0 Atbildēt

ļoti atgādināja šo video, arī divas nepārtrauktās, arī lidotājs, un arī kreisais pagrieziens... Pie kāda kopsaucēja nonācām tad? Un ko tiesāsim šoreiz?

www.iauto.lv/video-tv/1878...ais-auto-video

Vernons 7.marts 2015 18:45

0 22 Atbildēt

Kopsaucējs visām avārijām un negadījumiem ir viens - priekšā esošs satiksmes dalībnieks ar savu rīcību negarantē drošību. Pirmkārt sev! Otrkārt citiem!

Par ātruma pārsniegšanu un līniju neievērošanu iestājas Nāves sods!

Un tagad iedomājieties sevi ar vieglo autobusa vadītāja pozīcijā, ātruma pārsniedzējs un apdzinējs nevietā Jūs nositīs. Kā redzam nedarbojas CSN 6. punkta nosacījums!

Palaidniex 9.marts 2015 10:04

8 0 Atbildēt

Kad tu beigsi demagoģiski skudināt savu noziedīgo ideju?

Jo pēc taviem pprediķiem - ceļu satiksmes dalībniekiem ir jāizvēlās - būt starp bezkaunīgajiem, kuri visu drīkts vaio starp pārējiem, kuriem nu ir jābaidās un tiem pirmajiem visu jāgarantē.

Ņemot vērā sabiedrību - prāva sabiedrības daļa uzreiz pierakstīsies nagļakos, kuri nu drīkst neivērot nevienu CSN punktu, lidot, dzī veikt noziedzīgus manevrus, bet pārējiem ir jāgarantē drošība tiem nesaturētājiem un jānovērš visi sūdi, uros tie zīdaiņi nu var ieberzties, pat jābū gataviem notriekt gājēju vai radīt pašiem CSNg, lai tik aiz muguras braucējs neieberztos...

SLIMA SUŅA MURGI!

Vernons 9.marts 2015 10:25

0 11 Atbildēt

Tādi kā Tu šos Noteikumus arī izkropļoja!

CSN sākas ar 4., 6. un 10. punktiem, tad seko 119, kuram pakārtotas sekojošas lietas.

Saliec uz papīra sekojošas lietas, kādi CSN punkti uzliek par pienākumu priekšā esošam satiksmes dalībniekam kārtību un secību pildīt Noteikumus, lai darbotos CSN 6. punkts.

Saliec uz papīra aizmugurē esošam satiksmes dalībniekam paredzēto rīcību un kārtību ta izpildē lai darbotos CSN 6. punkts.

Un to pašu ar blakus esošo vai esošiem.

Un tad palūkosim kuram no mums domāšana atbildīs slima suņa murgiem. Uz priekšu Tēvzemes Dēls!

Mnde 9.marts 2015 13:03

1 0 Atbildēt

Ja dzēris, tD izgulēsies, ja stulbenis, tad uz ilgu laiku...

aa 7.marts 2015 19:09

2 0 Atbildēt

Buss griežas pa kreisi, ātrskrējējam nebija kur palikt,jo ātrums par lielu. Filmētājs palika savā joslā. Ātrskrējējs pats vien vainīgs.

Vernons 7.marts 2015 20:26

2 0 Atbildēt

Krustojumā, ikvienā, apdzīt aizliegts! Zemtekst ir ļoti nopietns.

Palaidniex 7.marts 2015 22:22

4 0 Atbildēt

Latvijā ceļu satiksmes noteikumi atļauj apdzit krustojumā...

Vernons 8.marts 2015 9:04

1 1 Atbildēt

Jā, jā, drīkst apdzīt krustojumā, ja CSN lasa un izpi

Vernons 8.marts 2015 9:14

1 18 Atbildēt

Jā, jā, drīkst apdzīt krustojumā, ja CSN lasa un izpilda epizodiski. Katram, priekšā esošam, satiksmes dalībniekam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Bet ja priekšā esošais ir gājējs, vai Tavs neaudzinātais dēls, kurš nepilda CSN 24. punkta prasības, tad ikvienam no mums tie paši CSN uzliek par pienākumu izpildīt 159. un 160. punktu prasības. Ātrumu starpiba blakus joslās vairāk par 20 km/h ir bīstama.

Tev ir citi varianti?

Palaidniex 8.marts 2015 19:57

20 3 Atbildēt

Klau - tu man te piesien ka man esot dēls, pie kam neaudzināts, piesien autobusa pieturu greizu projektēšanu krievijā, ko tu vēl esi gatavs piesiet?

Kādus halucinogēnus lieto?

Šajā situācijā pirmais kas nepildīja CSN bija skrējējs, dubultās līnijas šķērsotājs un krustojumā, kurā nedrīkst, apdzinējs...

nemitīgi blenžot spogulī, kad nu kārtējais izdzimtenis kaut kur izleks, var nonest gājēju uz pārejas, iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas utt...

Vai autobusa šoferim, kurš nejēgā savlaicīgi sāka rādīt manevra signālu nav tiesības uzskatīt ka citi ievēros CSN? Ka ne tikai viņš un katrs pirmais ievēros, bet arī katrs otrais - pakaļā lidotājs arī beidzot sāks ievērot CSN?

Vernons 9.marts 2015 10:35

0 6 Atbildēt

Neuzvelcies! Tas neko labu par Tevi neliecina! Tikai stipra rakstura cilvēki atļaujās, ka par viņiem pasmejās!

Autobusa šoferim prāta nepietika ielikt kreisajā virzienradītājā 21 W lampiņu! Un to Tu sauc par labu esam. Visi sūdi parasti sākas jau garažā!

Uz ceļa jābūt gatavam visādiem brīnumiem un tādēļ spoguļiem jābūt pareizi regulētiem. Un to arī dara garažā!

Gala slēdzi pie bremžu pedāļa prāta nepietika pielikt, jo priekšā esošāis jau "nav vainīgs"!

Tas kurš pārkāpj ātrumu ir zaglis un slepkava ar iepriekšēju nodomu!

Pļurkt 9.marts 2015 11:10

2 0 Atbildēt

Tu patiešām esi debīls???

Vernons 9.marts 2015 15:07

0 4 Atbildēt

Es redzu ka jāturpina Jūs izglītot! Tātad uz ielas ar četrām kustības joslām un krustojumā degot zaļajam signālam, ja blakus joslā pirms krusta stājas smagais, vai autobuss, kurš aizsedz Jums pārredzamību, jāstājas Jums arī. Apsteigt ar "pilnu klapi" aizliegts, 159. un 160. punkti to aizliedz!

Tad kad priekšā esošais gājējs ar savu rīcību garantēs sev drošību, tad situācija varbūt arī mainīsies, bet šaubos vai.

Gribi dzīvot un izdzīvot mācies saprast, kas notiek uz ceļa.

:-) 9.marts 2015 17:05

10 0 Atbildēt

Skaidrs, regulējamu no neregulējamas pārejas neatšķir! Skolotājs saucas!

Nemainīsies, jo uz gājēju pārejas, regulējama, neregulējama, krustojums, iebrauktuve, izbrauktuve (veic pagriezienu pa labi/kreisi un ir atļautā gājēju kustība) gājēja drošība ir jāgarantē tieši Tev pamatojoties uz 12., 13., 14. nodaļu kam vel papildus, liekas tieši Tev, ir 38.4. Ja Tu šo izpildīsi, tad nebūs strauja bremzēšana, bet paliek iespēja veikt nepamatotu strauju bremzēšanu, kuras nepieciešamību pats sev būsi radījis.

Pļurkt 9.marts 2015 16:28

7 0 Atbildēt

Tak aizveries vienreiz!!

Ar steigu teci vien tik uz Tvaika ielu, kamēr neesi lielākus mēslus sataisījis!

Šite mēs tikai pasmiesimies, bet kāds var arī iemēzt, lai glupi nevāvuļotu!

Vernons 10.marts 2015 9:54

0 0 Atbildēt

Ja Tev būtu viedoklis un tam pietiekami argumenti, tad Tu tādas muļķības šeit nerakstītu. Bet lai vai kā, novēlu Tev un tam iepriekšējam, :-), izdzīvot ar savu stūrgavību.

:-) 10.marts 2015 16:46

0 0 Atbildēt

Stūrgalvīgs jau esi Tu! Kad uz ceļa būsi viens, izpildies kā vēlies, kaut guli ceļa vidū, pārējā laikā Tev būs respektēt pārējos un izvairīties no dumjām situācijām, kuras rada kāds cits vai pat Tu pats. Pats teici, jāparedz situācijas, tad kur problēma. 99 % viss ir čikiniekos, tikai 1 % ar novirzēm, bet te neko nedarīt, visi mēs esam cilvēki, nekas nav un nevar būt ideāls sabiedrībā. Ir atrasts vidusceļš, akceptēts visā saprātīgajā Pasaulē, pie tā arī jāturas.

kaspis 9.marts 2015 9:08

18 0 Atbildēt

par tiem signāliem: autobusa pagrieziens, manuprāt, bija gana labi saskatāms. Un nedomāju ka 10W lampiņa ir stipri lētāka par 21W lai nu tik visi šoferi baigi sāktu iesipt kapeiku un mainītu "nepareizās lampiņas". Jā, autobuss bremzēja ar motoru vai vienkārši ripinājās, bet vai tad lidotājam nevajadzēja redzēt kā bremzē aiz busa esošais filmētājs? Esmu gatavs saderēt ka viņam jau nu gan bija bremžu pedālis jāspaida jo šitie vecie busi ar saviem zudumiem kārbās un pārvados neripo nemaz tik naski lai vieglajam aiz viņa nevajadzētu bremzēt.

Vernons 9.marts 2015 10:28

0 0 Atbildēt

STOP signālos stāv 21 W lampiņas, bet virzienrādītājā, kreisajā NĒ!

Un stop signāls ieslēdzas no spiediena bremžu sistēmā! Par "ļagušku" to sauc!

Tas ir no trieciena pa auto aizmuguri! Tas nav joks, tā bija un kādam vēl ir ikdiena!

kaspis 9.marts 2015 11:04

17 0 Atbildēt

bet vai tad lidotājam nevajadzēja redzēt arī aiz autobusa bremzējošo filmētāju? Nu kā var apdzīt pāri dubultajai nepārtrauktajai ja tu neredzi visu sastāvu kuru grasies apdzīt? Tikpat labi vēl pirms autobusa varēja stāvēt mocis uz kreisā pagrieziena veikšanu, tad lielais skrējējs būtu slepkava.

Vernons 9.marts 2015 14:59

1 0 Atbildēt

Paskaties, kas notiek Krievijā un izdari no tā secinājumus. Viņiem dzīves kredo ir: "ja nedrīkst, bet ļoti vajag, tad "var""! Un tas "var" vienmēr beidzas kādam bēdīgi. Nepārtrauktās līnijas šķērsot atļuts vienīgi stāvvietās, bet visur citur aizliegts. Pie mums notiek tas pats, tikai skaitliski mazākā skaitā.

Es jau nodefināju situāciju un ko par to domā "pļurkt"!

hehe 9.marts 2015 21:53

6 0 Atbildēt

cita versija - filmētājs izskatās bija vieglais, tātad lidotājs varēja/tam vajadzēja saskaīt, ka autobuss sāk izpildīt "dīvainu" manervu - no labās joslas pārkārtojas joslā, no kuras jāgriežas pa kreisi. Tātad no loģikas, pirmkārt, pat, ja lidotājs neredzēja nepārtraukto līniju un joslu sadalījumu, tad busa manervā vajadzēja nu gan saskatīt kaut ko netipsiku un jocīgi un būt uzmanīgākam, otrkārt, joslu sadalījumu un nepārtraukto jau nu noteikti varēja saskaīt un paredzēt, ka bussam dotajā vietā pārkārtojoties ir mērķis nogiezties. tas tā neanalizējot lampiņu watus un bussa vadītāja iespēju redzēt/neredzēt lidotāju savos nespoguļos.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.