Valsts kontrolierei nav ticības par "Rīgas satiksme" jauno tarifu pamatotību (+ video) 8

Nozare.lv | 20.janvāris 2015 12:01

Valsts kontrolierei Elitai Krūmiņai nav ticības par pašvaldības uzņēmuma "Rīgas satiksme" (RS) jauno tarifu pamatotību.

Šorīt LNT raidījumā "900 sekundes" Krūmiņa argumentēja, ka šāds viedoklis viņai radies tāpēc, ka jau pērn, veicot operatīvo revīziju RS, Valsts kontrole (VK) nevarējusi izvērtēt Rīgas sabiedriskā transporta tarifu veidošanās mehānismu, jo tika secināts, ka nav skaidras visas izmaksu pozīcijas, ka arī RS un arī valstī kopumā Satiksmes ministrija (SM) nav izstrādājusi pasažieru skaita prognozēšanas metodiku.

Viņasprāt, SM būtu aktīvāk jāiesaistās metodikas izveidē un jānodefinē, pēc kādiem principiem valstī pasažieru pārvadājumu uzņēmumiem būtu jāprognozē pasažieru skaits.

Krūmiņa atgādināja, ka VK operatīvajā revīzijā atklāja daudzas nepilnības autotransporta iepirkumu jomā, pakalpojumu līgumu slēgšanā ar valdes locekļiem un citos. RS uz VK ieteikumiem situāciju uzlabot ir vien atrakstījusies, ka attiecīgi dokumenti pieņemti, bet Rīgas domes atbildīgais pārstāvis RS Valsts kontroli vien informējis, ka ar VK secinājumiem un RS veiktajiem uzlabojumiem ir iepazinies.

Krūmiņa uzskata, ka RS bija jāveic atbildīgo personu izvērtējums par konkrētām nepilnībām, kas nav noticis. Šādu izvērtējumu veikt RS patlaban esot pieprasījis Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Kaspars Gerhards (VL-TB/LNNK).

VK pieprasīs visus nepieciešamos materiālus no RS, lai izvērtētu jaunā Rīgas sabiedriskā transporta tarifa pamatotību.

Kā ziņots, ņemot vērā, ka valdība tā arī nav piekritusi sadarboties ar Rīgas domi pilsētas sabiedriskā transporta finansēšanā, kā arī to, ka ir traucēts piemērot atšķirīgus apmaksas noteikumus rīdziniekiem un nerīdziniekiem, no šī gada 1.februāra stāsies spēkā jaunas biļešu cenas Rīgas sabiedriskajā transportā.

Pēc "Rīgas satiksmes" izmaksu aprēķiniem, jaunā pilnās biļetes cena Rīgas sabiedriskajā transportā no februāra būs 1,15 eiro. Tas nozīmē, ka ikvienam cilvēkam, kurš neietilpst kādā no pasažieru kategorijām, kam dome noteikusi atlaides, neatkarīgi no deklarētās dzīvesvietas biļete maksās 1,15 eiro.

Piedalies iAuto aptaujā par šo tēmu šeit >>>

 
Visi komentāri
 
edzo 20.janvāris 2015 15:27
3 1 Atbildēt

Haha zaķu bus vairak nekā vajag :D un es taja skaita.LoL

Pasažieris 20.janvāris 2015 16:36
4 0 Atbildēt

Vajadzētu Rīgas satiksmei likumīgi pamatot šādu cenu kāpumu! Un pasažieriem nepieļaut šādu situaciju! Boikotēt vajag RS cik tas vien iespējams,izmantojot citu transportu vai pat iet kājām ,lai viņiem rodas reāli zaudējumi,tad varbūt sāks rēķināties ar cilvēkiem!

skeptiskais 21.janvāris 2015 9:21
4 0 Atbildēt

Nezināju kur lai ieraksta komentāru..

Nepietiek ka Ušakovs paaugstina cenas divas reizes, man vēl braucot 236 mikroautobusā nākas dzirdēt krievu radio ar krievu dziesmām!

Rīgas Satiksmei ir parādījušies jauni autobusi Škoda, kaut tai pašā laikā varēja sildīt mašmāju ekonomiku un iepirkt Jelgavā ražotos autobusus kuri neatšķiras ne ar ko, bet nē! Šādu stulbu situāciju dēļ AMO Plant ir jābankrotē :(

Lai arī mēs skaitāmies demokrātiska valsts, tomēr pārāk korumpēta..

GB12 21.janvāris 2015 15:11
0 0 Atbildēt

Vai tad 236. mikriņš ir zem Rīgas Satiksmes?

Palaidniex 21.janvāris 2015 9:36
0 0 Atbildēt

drīzāk ir problēma citur...

2000: 250 300 000

2001: 247 500 000

2002: 255 900 000

2003: 244 400 000

2004: 260 700 000

2005: 274 300 000

2006: 278 400 000

2007: nav datu

2008: nav datu

2009: nav datu

2010: 133 399 525

2011: 140 447 176

2012: 141 371 668

2013: 150 104 863

Ja nemaldos - e-tampon ieviesa ~2009. gadā...

Secinājumi - lai arī e-tampon uzturēšana izmaksā tikpat cik uzturēt konduktorus - neapmaksāto braucienu (zaķu) skaits ar konduktoriem bija krietni mazāks.

Secinājumi - padariet neiespējamu (būtiski samaziniet) braucienu bez biļetes un finanses pašas no sevis parādīsies... jo ja no 278 milj atņēm 150 milj - ir 128 milj braucienu samazinājums (vai patiešām sabrtans ir palicis gandrīz uz pusi tukšāks???)

pareizieniet 128 miljonus ar kaut vai 60 centiem un nepilni 77 milj EUR iekrīt RS kasē kā no gaisa...

Palaidniex 21.janvāris 2015 9:37
0 0 Atbildēt

tabilā minēta statistika par pasažieru skaitu Rīgas satiksmes transportlīdzekļos par gadu

un nav skaidrs kāpēc elektronika izmaksā tikpat cik vesela armija konduktoru...

Pļurkt 21.janvāris 2015 11:46
1 0 Atbildēt

Vismaz 5 gadi kā nebiju bijis Rīgā.

Acīs krīt ka ielās cilvēku ir v airākas reizes mazāk. Pilsētas centrā palielā bodē pārdevējas zeķes ada, grāmatu lasa. mazākās bodītēs vēl pārdevējs ir jāsauc, jo ir aizgājis iespējams pagulēt!

Gluži tas pat ar sabiedrisko transportu. Gan tā transporta ir krietni mazāk - nu vismaz 4 reizes retāk kursē, gan to breucēju pārpalikušajā transportā ir krietni vien mazāk.

Nācās vairākas dienas pavizināties nio Ķengaraga un centru kā reiz uz 9-00, bet burzmas nevienu reizi 15. trolejbusā un vēl jo vairāk 11. tramvajā neredzēju!

Tā ka to breucēju ir krietni mazāk. Domāju ka starpību var meklēt Īrijas zemeņu laukos!

Palaidniex 21.janvāris 2015 15:04
0 0 Atbildēt

9:00 jau ir stūķa noriets...

9:00 jau darbā jābūt!

Tu tak nemēģini apgalvot, ka uz 2008. gadu konduktoru algu budžetam līdzvērtīgās gada izmaksās ieviestais e-tampons nodrošina tik pat zemu pa zaķi braucošo īpatsvaru kā "sliktie" konduktori...

Esi pavērojis cik vispār cilvēku, tāda 15. maršruta trolejbusā vai 7. maršruta tramvajā "validē" savu e-talonu, cik to dara manot kontroles tuvošanos un cikiem vase pofig?

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

"Ātrie" uzmet kūleni (+ VIDEO) 15

Tiraspolē (Moldova) ātrās palīdzības automašīna, kas steidzās uz izsaukumu un iebrauca krustojumā pie sarkanās gaismas, saskrienas ar Infiniti, kas brauc pie luksofora atļaujošā signāla. Lasīt vairāk

 

73 miljoni papildu valsts finansējums piešķirts reģionālajiem ceļiem, sabiedriskajam transportam un velo ceļiem

Šodien, 24. septembrī, valdība apstiprināja papildu 73,7 miljonu eiro piešķiršanu Satiksmes ministrijas prioritātēm 2022. gadā. Lasīt vairāk

 

F-1 komandā "Haas" arī nākamsezon startēs Mazepins un Šūmahers 3

Pirmās formulas (F-1) komandā "Haas" arī nākamsezon startēs Ņikita Mazepins un Miks Šūmahers, trešdien savā tīmekļa vietnē ziņo komanda. Lasīt vairāk

 

Hyundai Staria Load – futūristisks kravas furgons Austrālijai 5

Hyundai Staria ir korejiešu ražotāja minivens ar visuzkrītošāko un drosmīgāko dizainu, kas pirmizrādi piedzīvoja šī gada martā. Tagad tam izveidots kravas variants Staria Load. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti