Gandrīz puse Latvijas uzņēmumu ir pozitīvi noskaņoti par elektriskā komerctransporta izmantošanu 7

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 1.augusts 2019 11:13

36% Latvijas uzņēmumu pārstāvji atzīst, ka apsver elektroauto iegādi nākotnē, turklāt 12% elektroauto jau izmanto, liecina “Volkswagen komerctransporta” veiktā Latvijas uzņēmēju aptauja. Savukārt 68% respondentu zina biznesa vidē vismaz vienu uzņēmumu, kurā elektroauto jau tiek izmantots.

Arvien vairāk cilvēki meklē iespējas kā ikdienā pievērsties videi draudzīgākiem risinājumiem un automašīnas, īpaši komerctransports, ir viens no efektīvākajiem soļiem, ko spert pretī ekoloģiskās pēdas nospieduma samazināšanai. Tieši “0” izmešu tika minēts kā lielākais ieguvums, lai sāktu izmantot elektroauto uzņēmumā – to atzīmēja 29% respondentu. “Volkswagen komerctransporta” zīmola vadītājs Baltijas valstīs Māris Zoltners gan uzsver, ka ir arī spiediens no Eiropas Savienības (ES) puses – viens no elektroauto katalizatoriem ir ES noteiktais vidējais automašīnas izmešu apjoms – 95 grami ogļskābās gāzes uz kilometru. Tas tiešā veidā skar tieši komerctransportu, jo komercauto ir gan apjomos lielākas, gan arī smagākas, kas nozīmē, ka šo auto saražoto izmešu daudzums uz kilometru ir krietni lielāks.

Kā nākamos ieguvumus elektroauto iegādei 25% uzņēmēju atzīmēja, ka elektroauto izmantošana biznesā ir finansiāli izdevīgāka, savukārt 20% par lielu plusu minēja to, ka elektroauto pārvietojas klusāk. Tāpat pie plusiem tika izcelta iespēja pārvietoties pa sabiedriskā transporta joslu un Rīgas bezmaksas autostāvvietām.

Zemas ekspluatācijas izmaksas un degvielas ekonomija

Uzņēmēji, sarindojot svarīgākos faktorus darba automašīnai, par vienlīdz svarīgiem atzīmēja zemas ekspluatācijas izmaksas un degvielas ekonomiju, aiz tiem kā nākamos atstājot auto iegādes cenu un drošību. Saistībā ar šo jautājumu M. Zoltners norāda, ka  ES tiek mainīti arī emisiju standarti, low emission zones  (LEZ), jeb satiksmes piesārņojuma nodevu shēma, un e-tehnoloģiju pieejamība – kā sekas šīm izmaiņām ir masīva automašīnu elektrifikācija, ko pašlaik novērojam Eiropā, kā arī iekšdedzes dzinēju un modeļu klāsta optimizācija. Cenas ziņā elektriskie automobiļi kļūst lētāki, savukārt iekšdedzes dzinēja modeļi kļūst dārgāki, kas dabiski virzīs pāreju uz elektroauto, kuri, kā eksperti paredz, tuvāko desmit gadu laikā pārņems autoparkus.

Viens no šķēršļiem elektroauto iegādei patlaban ir salīdzinoši lielās spēkratu iegādes izmaksas – uz to norādīja 50% aptaujāto, bet 28% respondentu atzīmēja, ka tieši mazākas iegādes cenas pamudinātu uzņēmējus papildināt autoparkus ar elektroauto. Savukārt 22% papildus stimuls elektroauto iegādei būtu lielāks valsts atbalsts. Ir skaidrs,  ka interese par videi draudzīgāku auto ir liela un tas, cik dinamiski elektriskie transporti parādīsies arī uz ceļiem Baltijā, lielā mērā ir atkarīgs no valstu politikas un atbalsta.

Uzlādes staciju pieejamība uzlabojas

Par elektrotransportu daudz tiek diskutēts kontekstā ar infrastruktūras atbilstību un citiem aspektiem, pētot, vai Baltija ir gatava elektriskajam transportam. Kopumā šis tīkls Baltijas valstīs ir sācis attīstību un turpinās straujiem soļiem. Uzņēmēju attieksme par elektroauto uzlādes staciju pieejamību Latvijā vērtējama kā izteikti pozitīva, jo 22% respondentu uzlādes staciju skaitu norādījuši kā pietiekamu priekš sākuma, savukārt 40% atzīst, ka skaits ir nepietiekams, taču redz, ka situācija uzlabojas un uzlādes staciju daudzums pieaug. Turklāt kopumā 68% aptaujāto uzņēmumā jau ir izveidojuši vai apsver tuvākā nākotnē uzstādīt uzņēmuma autoparkā elektromobiļu uzlādes staciju (-as), kad iegādāsies elektroauto. Paralēli publiski pieejamajiem uzlādes punktiem katram elektroauto īpašniekam ir iespēja auto atstāt uzlādēties pa nakti, kamēr auto netiek lietots, izmantojot elektrības rozeti vai uzstādot uzlādes iekārtu “Wallbox”, kas 88% no respondentiem bija jau zināms.

Kā jau iepriekš ziņots, “Volkswagen Nutzfahrzeuge” jeb komerctransporta nodaļa pagājušajā gadā papildināja savu piedāvājumu ar 100% elektrisko kravas furgonu “e-Crafter”, par kuru 43% aptaujāto jau zināja, savukārt 36% labprāt uzzinātu ko vairāk. Iezīmējot elektrifikācijas gadu, Baltijā tika dots starts “e-Crafter” testiem, kā pirmajiem nododot to “DPD” kurjeru gādīgajās rokās, kas pārliecinājās par šā modeļa piemērotību piegāžu vajadzībām.

Lai noskaidrotu Latvijas uzņēmēju un uzņēmumu pārstāvju (darbinieku) viedokli par elektroauto izmantošanu biznesā, “Volkswagen komerctransports” interneta vidē veica komersantu aptauju, kas ilga no 9. jūlija līdz 23. jūlijam. Pārsvarā respondenti strādā būvniecības/nekustamo īpašumu, transporta/loģistikas vai informācijas un komunikācijas tehnoloģiju nozarē.

 
Visi komentāri
 
msh 1.augusts 2019 12:12
1 0 Atbildēt

Kopš kura laika 36% ir "gandrīz puse" un nevis "trešā daļa"?

gunbox 1.augusts 2019 12:57
2 0 Atbildēt

36% atzīst, ka apsver iegādi, bet gandrīz puse pozitīvi noskaņoti par izmantošanu. Ehh, šie procenti.

gunbox 1.augusts 2019 13:01
2 0 Atbildēt

Es domāju, ka būtu krietni vairāk, ja vien uzlāde būtu ērta un visur un arī viens standarts. Un tālāk jau ir nevis jautājums uzņēmumiem, bet apsaimniekotajiem.

GTD2 1.augusts 2019 16:19
1 0 Atbildēt

ja viņi būtu lētāki vai vismaz līdzīgā cenā nekā iekšdedzes busiņi, tad noteikti to pusi sagrabinātu, bet pagaidaam taa ir utopija

gunbox 2.augusts 2019 9:50
1 0 Atbildēt

Tā ir utopija kvadrātā. Ražotāji smeļ krējumu. Tehnoloģija ir uz pusi lētāka, lai tik kritiski pārmaksātu.

viencexperc 2.augusts 2019 10:06
1 0 Atbildēt

Tikai Vw vēl nav elektroauto. Ir kaut kādi sūdi ar elektrību, ar kuriem bez uzlādes nevar aizbraukt no viena Rīgas gala uz otru. Kad viņi uzbūvēs elektroauto, tad varēs arī notestēt.

HE 2.augusts 2019 11:51
1 0 Atbildēt

Nepārspīlē, ar VW UP no Rīgas aizbraucām līdz Talsiem , tad gan nosprāga, ja ar to e busu netiek līdz Daugavpilij un atpakaļ nafig...

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kurzemē pārbauda 878 mašīnas, 28 ceļā ar neatbilstošām riepām (+ FOTO) 8

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) un Valsts policija (VP) šonedēļ turpināja transportlīdzekļu pārbaudes, pastiprināti pievēršot uzmanību automobiļu riepu stāvoklim. Lasīt vairāk

 

Seat liek uzsvaru uz Melno Piektdienu un internetu – un vinnē

Spānijas autobūves kompānija Seat izpārdevusi visus interneta tirdzniecībā ievietotos Mii Electric un Mii Electric Plus elektriskās piedziņas mazauto. Lasīt vairāk

 

Porsche Taycan, Tesla Model X un Škoda Octavia EuroNCAP testos (+ VIDEO) 3

Porsche Taycan, Tesla Model X un Škoda Octavia pārbaudīti EuroNCAP drošības testos. Visi ieguvuši piecas zvaigznes no piecām iespējamām, taču rezultāti nedaudz atšķirīgi. Lasīt vairāk

 

Arī Vidzemē aptur neapzinīgus autovadītājus, kuru auto riepas neatbilst prasībām (+ FOTO) 7

Kā nosaka Ceļu satiksmes noteikumi, laika posmā no 1.decembra līdz 1.martam visiem transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5t, jābūt aprīkotiem ar riepām, kas paredzētas braukšanai ziemas apstākļos. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti