Ziemeļvalstīs jaunas automašīnas uzreiz apstrādā ar pretrūsas materiālu pirms tās sasniegušas autosalonu. Vai tāda būtu nepieciešama arī Latvijas jaunu auto pircējiem?
“Šai pretrūsas apstrādei pluss ir tāds, ka netiek urbti caurumi. Šis materiāls tiek pūsts uz visu mašīnas apakšu. Slēgtajos dobumos, arkās. Pa virsu klājas aizsargslānis, kas ir pretšķembu materiāls,” stāsta Armands Beitiks, Kurbads pirmspārdošanas nodaļas vadītājs. Profesionāla pretrūsas apstrāde ar Latvijā jau labu laiku pazīstamajiem Mercasol firmas materiāliem tagad pieejama arī pie lielākā autotransporta loģistikas uzņēmuma Latvijā Kurbads. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Kāpēc pie mums turgo nepiemērotus auto, kas pircējam uzreiz ir jāapstrādā ar pretrūsu? Varbūt būtu uzreiz eļļu ātrumkārbā jāmaina, jo ražotājs taupa arī uz to?
Tāpēc ka Latvijā ir modē kapeikpišana un plātīšanās!
= Nopirkt komplektācijas ziņā pilnīgi apgraizītu versiju, bet padārga brenda auto, lai ar to varētu zīmēties!!!~Nopērk tipa BeMeWe ar lilu benzīna motoru, izlien deguna priekšā no vārtrūmes un 3 kvartālu ietv aros ieskrienas līdz 50 km/st!!!! "Ekonomē" degvielu...... kuru nevar atļauties!!