Publicēts video ar Uber pašbraucošā auto traģisko negadījumu (+ VIDEO) 28

 
Nozare.lv | 21.marts 2018 11:56

Tempes Policijas departaments savā oficiālajā Twitter kontā publicējusi video, kurā redzams, kā Uber pašbraucošais auto notriec sievieti, kas vēlāk no negadījumā gūtajām traumām mira.

Uzreiz pēc šī negadījuma Japānas autobūves kompānija "Toyota Motor Corp." apturēja pašbraucošo automobiļu izmēģinājumus ASV ielās.

Toyota" norādīja, ka ir nobažījusies par emocionālo ietekmi, ko šis negadījums varētu radīt uz kompānijas testētājiem. Uzņēmums arī nesniedz informāciju, kad pašbraucošo automobiļu testi varētu tikt atsākti.

Tikmēr Arizonas štatā notikušais negadījums atdzīvinājis debates par to, vai pašbraucošo automašīnu izmantošana nav pāragra.

Analītiķi skaidro, ka šī tehnoloģija nodrošina iespējas samazināt negadījumus un paplašināt transporta iespējas invalīdiem un gados veciem cilvēkiem, taču daļa ekspertu brīdina, ka šī tehnoloģija nav gatava un aicina regulatorus ieviest stingrākas drošības pārbaudes.

Sabiedriskās domas izpētes centra "Pew Research Center" (PRC) pērn veiktā aptaujā secināts, ka vairāk nekā puse amerikāņu nevēlētos braukt ar autonomās vadības automobili, ja viņiem tiktu piedāvāta tāda iespēja, kā arī viņi pauduši satraukumu par šāda veida transportlīdzekļiem.

Tiek uzskatīts, ka svētdien Tempī, ASV Arizonas štatā, notikušais negadījums ir pirmais fatālais ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts pilnībā pašbraucošs automobilis. Brīdī, kad automašīna notrieca sievieti, tajā atradās šoferis, taču spēkratu kontrolēja autonomās vadības tehnoloģija.

"Uber" automašīnās ar autonomo vadīšanas tehnoloģiju vienmēr ir šoferis, kuram vajadzības brīdī jāpārņem kontrole pār automašīnu.

"Uber" paziņoja, ka aptur pašbraucošo automašīnu izmantošanu Ziemeļamerikā.

 
Visi komentāri
 
msh 21.marts 2018 12:30
0 0 Atbildēt

Angļu valodas vārds "fatal" latviski tulkojas kā "liktenīgs".

WONDERWHY 22.marts 2018 10:52
1 0 Atbildēt
msh 22.marts 2018 18:10
1 0 Atbildēt

Jā, es apskatījos pirms es postoju, un, wonder why - iemesls tam ka tas barbarisms tur ir, ir mūsu valodas piediršana ar angļu valodas vārdiem. Es neko nesaku par jaunvārdiem kas bāzēti uz angļu valodas vārdiem, kas tiek izmantoti lai apzīmētu kaut ko jaunu - bet tas ka tiek brutāli aizvietoti gadu simtiem lietoti latviešu valodas vārdi ar angļu valodas vārdiem, ir bišķi pa traku.

anonimikis 21.marts 2018 13:14
4 1 Atbildēt

Dabīgie (bez)intelekta braucēji gadā ASV nobrauc vairāk nekā 800 velosipēdistu.

msh 21.marts 2018 18:06
0 0 Atbildēt

Tātad, viņi ir daudz drošāki - cik daudz ir tādu, un cik to autopilotu uz ASV ceļiem?

kasinsh79 22.marts 2018 8:21
3 1 Atbildēt

Tas ir murgs, nevis loģiska attīstība līdzi laikmetam.

Re, kur vairāk par to gadījumu:

www.msn.com/en-us/news/us...e=BBKxiyy_1|1'

usaexperc 22.marts 2018 12:42
1 0 Atbildēt

Tam pašbraucējam pat nebija nakts redzamības kamera?

ro 22.marts 2018 12:44
10 6 Atbildēt

Sauciet mani par stagnātu, bet neuzskatu, ka mums uz ceļiem vajadzētu kaut vienu pašbraucošu automobīli..

jucis 22.marts 2018 13:33
3 1 Atbildēt

tavai domai butu vertiba tad ja cilveks nekad nekluditos, bet cilveks kludas un sturet ir jadot tam kurs pec statistikas kludisies mazak, un tas 100% bus kompis

eidis 22.marts 2018 15:58
2 2 Atbildēt

Es gan domāju, ka visus. Un jo ātrāk, jo labāk. Visticamāk kādas 4/5 crashu notiek human error dēļ: nogurums, pālis, whatsupp, sievai mīļākais, bērnam kola ielija klēpī, etc uzmanības novērsēji.

Pašbraucēji novērsīs pilnīgi visu to.

Nu un to 1/5, kas ir neparedzami/nevadāmi/ nerdedzami procesi, pēc video spriežot, nenovērsīs ne viens ne ootrs

msh 22.marts 2018 18:19
0 1 Atbildēt

Pastāsti - kāpēc mums vadītāja kļūdas jāaizvieto ar programmētāju kļūdām, inženieru kļūdām, tehniskām problēmām un tādām lietām? Šobrīd katrs vadītājs ir īpašs, un viņam ir sava potenciāli īpaša iespēja nolohoties, par ko viņš varbūt ir lietas kursā, varbūt nav. Bet ja nolohosies kāds inženieris vai programmētājs kāda lielā ražotāja autopilotiem - var arī rasties vienā dienā, teiksim, 1000 vienādas avārijas. Kam no tā labums? Tev, kurš sēžot avāriju izraisījušās mašīnas priekšā kreisajā pusē, juridiski nebūs vainīgs?

Autopilots ir cīņa ar sekām, nevis cēloņiem, bet tas veids, kā tas tagad notiek, ir pilnīgs sviests, grozies kā gribi.

jucis 22.marts 2018 18:50
1 1 Atbildēt

ja brauks kompis tad avariju bus daudz, daudz mazak. tas ir fakts, tas ir vnk neizbegami, fantazesama par kaut kadam 1000 avarijam viena diena to nemainis, sobrid pa visu pasauli notiek 100 000 avarijas viena diena

msh 23.marts 2018 12:58
0 0 Atbildēt

Es ar tām tūkstots avārijām domāju latviju, k

msh 23.marts 2018 13:00
0 1 Atbildēt

ur tādu mašīnu, dabiski, būs stipri mazāk. Šodien regulāri var IT ziņās lasīt ka pēc kaut kādiem operētājsistēm atjauninājumiem kādi konkrētas firmas datori/telefoni mēdz gļukot vai sprāgt nost - vai arī kā savādāk sadalītas grupas - tu vēlies lai visi kādas firmas autopiloti kāda programmētāja kļūdas dēļ darbībā nogļukotu, izraisot mašīnu avārijas?

Cooper 23.marts 2018 13:52
0 1 Atbildēt

Nevis fakts, bet tukša spekulācija. Pagaidām neviens kompis nevar pārspēt cilvēka smadzenes un tuvākajā laikā arī nespēs. Cilvēks spēj paredzēt iespējamo notikumu gaitu un reaģēt vēl pirms kompja sensori kaut ko pamanīs.

Nja 22.marts 2018 13:29
12 2 Atbildēt

Kur vispar gājejam ar veļuku veste vai gājēju pāreja.? Wtf tur taču pat šoferis ar piededzi nevarētu noriāģēt tik atri

nez 22.marts 2018 17:33
1 0 Atbildēt

Loģiski, normālam pašbraucošam auto jābūt pilnai pakaļai ar sensoriem, lai tā būtu labāka nekā šoferis pie stūres. Šādas lietas automašīnai jau bija jāpamana no liela attāluma. Radars jau strādā neatkarīgi diena vai nakts.

msh 22.marts 2018 18:13
0 0 Atbildēt

"pat šoferis ar pieredzi" ? Kā tas bija jāsaprot? Cilvēkam ir reakcijas laiks - autopilotam bija jāpaspēj vismaz kaut kā noreaģēt.

driveris 22.marts 2018 18:23
0 1 Atbildēt

No brīža, kad vecene paskatījās uz ceļu līdz sadursmes momentam pagāja vismaz 2 sekundes, kas adekvātam braucējam būtu pietiekam laiks, lai vismaz mēģinātu izvairīties, ja ne pilnībā izvairīties. Un tā vietā, lai šausmās pārgrieztu ģīmi, viņa varēja vismaz stūri paraut, jo kāja droši vien ir par smagu, lai tik ātri uzsistu pa bremzi.

Vernons 22.marts 2018 14:11
1 2 Atbildēt

Juridiski pareizi sabraukts gājējs!

Agresīva gājēja rīcība noveda pie sadursmes.

Bet stūrējot reālā braukšanas ritmā bija iespēja un varēja apbraukt gājēju!

Bet ja nopietni, tad gājējam tur nebija jābūt ne pie kādiem apstākļiem, arī ar vesti, lukturiem un atstarotājiem!

Priekša esošam ar savu rīcību...!

imzz 23.marts 2018 0:17
0 0 Atbildēt

Apbraukt, pa kuru pusi ? Gājējs nav stabs, viņš var rauties atpakaļ vai mesties uz priekšu, tā ir loterija.

Beigās vēl var iznākt, ka esi "speciāli uzgriezis virsū".

Vernons 23.marts 2018 10:38
0 1 Atbildēt

Nu un kurp jāgriež, lai neuzbrauktu virsū?

ashais 22.marts 2018 14:53
1 2 Atbildēt

To cilvēku vadītājs arī nebūtu pamanījis un uzbraucis virsū,tumsa+tuvās gaismas+90km/h

msh 22.marts 2018 18:13
1 1 Atbildēt

Cilvēks būtu sācis bremzēt vai centies paraut uz vienu vai otru pusi.

driveris 22.marts 2018 18:18
0 0 Atbildēt

Ja tu paskatītos video, tad cilvēks (drošinātājs, šajā gadījumā) mirklī pirms avārijas vispār neskatījās uz ceļu. Tā kā avārija būtu notikusi ar vai bez pašbraukšanas.

msh 22.marts 2018 18:20
0 0 Atbildēt

Es paskatījos video - ja tu būtu tajā situācijā, bet parastā mašīnā, pie stūŗes - tu arī neskatītos uz ceļu?

driveris 22.marts 2018 18:25
4 0 Atbildēt

Neskatītos, neskatītos, dročītu zem stūres...

imzz 23.marts 2018 0:08
0 0 Atbildēt

Tur bija mazāk kā 4 sekundes laika. Acīmredzot, arī ASV ir gājēji ar spēcīgu svētās govs sindromu.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 34

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 3

Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk

 

Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 20

Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk

 

Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 17

Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti