Galvenie satiksmes dalībnieki satiekas krustojumā un viss tas beidzas ar avāriju. Kāds cieš vairāk, kāds mazāk.
Pieraksties uz mūsu jaunumiem iAuto YouTube kanālā un abonē to šeit >>>
Kurš vainīgs avārijā - velobraucējs, gājēji vai autovadītājs (+ video) 12
iAuto | 1.novembris 2015 8:03
Visi komentāri
HUgo, kas tu lohs pats neesi ? velobraucējam ir zaļā gaisma, skaties luksoforu, gājēji kā lauķi skrien pāri pārejai (viņiem tajā brīdī noteikti ir sarkanais) un mašīna arī brau no ģerevņas, jo veic pagriezienu pa labi, kas mums būtu pielīdzināms kreisajam pagriezienam, kas nozīme-, jāpalaiž tas, kas brauc taisni. Ja tev vēl acis nerāda kā vajaga, paskaties, ka satiksme tur tiek organizēta pa ceļa kreiso pusi.
Velo tā vietā, lai piebremzētu speciāli brauca virsū un karma šo noķēra. Tas ka kāds pārkāpj nedod tiesības braukt nost.
Nevis brauca virsū, bet strauji mainīja braukšanas joslu, nebremzējot. Tā ir uzprasīšanās uz nepatikšanām, braucot ar jebkura vaida transportlīdzekli. Auto, protams, rīkojās nekorekti, jau iegriežoties pretējā joslā, tomēr noskatoties pa kadram šķiet, ka nodoms nebija nelaist velosipēdistu, bet gan dot tam ceļu, rēķinoties ka tas turpinās ceļu pa velojoslu - t.i. pasekojot priekšā braucošo mašīnu kustībai, iedomātais velojoslas turpinājums būtu tieši gar saliņu ar dzelteno stabiņu. Toties velobraucējs veiksmīgi atradās jau blakus joslas kreisajā pusē - tātad vismaz 2m tuvāk pretimbraucošajam, nekā tas gaidīja...
Kurš vainīgs? Visi, ieskaitot gājējus. Kurš lohs? Tas, kas guļ zemē.
P.S. Kā jums liekas - vai velosipēdists parādīja pagrieziena žestu ar roku pirms pārkārtošanās?
Te bez variantiem-gājēji klauni,bet vieglais auto killers!
Skatoties video liekas,ka visi kas šai klipā ņem dalību ir nolēmuši iznīcināt pedāļu minēju.
Notikumi visdrīzāk riskinās UK, kur nav spēkā Latvijas ceļu satiksmes noteikumi, bet pieļauju, ka tur gājējiem sakanā gaisma luksaforā jorprojām ir aizliedzošais signāls, un pie viņiem labo pagriezienu regulē līdzīgi noteikumi kā mums kreiso - līdz ar to gājēju manevri šeit ir sekundāri - vainīgs ir auto, kurš veicot labo pagriezienu nedeva ceļu pretējā virzienā braucošiem transporta līdzekļiem.
Tā, UK tas ir, bet nav savarīgi. Vainīgs auto, jo velo bija zaļā gaisma. Un tāpat gājējiem, tātad bija sarkanā gaisma.
CSN ta CSN, bet es ieteiktu mazāk aizsargātajiem uzvesties uz ceļa atbilsotši statusam. Jo sabojāto veselību neatjaunosi ne par kādu naudu!
riteņbraucējs pat nemēģina sabremzēt, kad priekšā ir nestandarta situācija... autovadītājs, iespējams, viņu nepamanīja aiz tiem gājējiem. Morāle: ja uz ceļa redzi kaut ko neparastu, piebremzē. Šajā konkrētajā gadījumā formāli vainīgs autovadītājs, bet Darvina balva velosipēdistam.
Vainīgs riteņbraucējs.Pirms apļa bija jāpiebremzē.Vēl tur bija gājēju pāreja,jau tur bija jāpiebremzē.Autovadītājam uz apļa priekšroka.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Uzlāde 22 minūtēs, sniedzamība līdz 657 km: Mercedes piesaka jauno GLA (+ FOTO) 6
Mercedes-Benz prezentējis jauno elektrisko GLA, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 657 km un atbalsta līdz 320 kW līdzstrāvas uzlādi, kas 10-80 procentu uzlādi nodrošina 22 minūtēs. Lasīt vairāk
BMW M Concept Neue Klasse – jauni attēli un atmiņas par pirmo M3 (+ FOTO) 10
Vācu autobūves uzņēmums publicējis jaunus attēlus ar M Concept Neue Klasse, kas sniedz priekšstatu par gaidāmo elektrisko M3. Fotosesijā jaunais modelis pozē līdzās M3 pirmajai paaudzei, atgādinot par autobūves leģendu, kas šogad sinēs savu 40. gadu jubileju. Lasīt vairāk
Jaunais Depo-Spice krustojums Lielirbes un Kārļa Ulmaņa gatvē - vai luksofori ir bīstami izvietoti? (+ VIDEO) 9
Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk
Porsche plāno atlaist tūkstošiem darbinieku 4
Porsche gatavojas ievērojamai restrukturizācijai, kas līdz 2035. gadam varētu skart 5000–6000 darba vietu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (59)
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (40)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (9)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (530)
- Gaismas auto (25)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (2)
- Lexus LC 500 (2)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5990)
- Makslīgais intelekts (MI) (173)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
- Mercedes-Benz E klase 2011-2014g atsauksmes ? (4)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (23)
- Ford serviss? (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9029)
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (32)
Vislielākais lohs šajā video ir velobraucējs. Nākošais ir autovadītājs.
Lohs esi tu jo vispār neko nejēdz no CSN. Tādi kā tu dodas pāri gājēju pārejām pie sarkanās gaismas un nogriežoties pa kreisi(angļu.pa labi) nedod ceļu transporta līdzeklim kurš būtu jāpalaiž.
lielākais lohs esi tu ;)
velobraucējs noteikumus nepārkāpa, auto arī. Kas pārkāpj tas ir vainīgs ;)