Veloentuziasti aicina informēt par ceļu infrastruktūras problēmām 11

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde

Nozare.lv | 30.aprīlis 2020 16:33

Velosipēdistu "Kritiskās masas" organizatori šogad aicina vairāk sūtīt iesniegumus par ceļu infrastruktūras problēmām

Veloentuziastu ikgadējā brauciena "Kritiskā masa" organizatori šogad kopīgo izbraucienu pa Rīgas ielām nerīkos, taču savus atbalstītājus aicina maijā atbildīgajām iestādēm pastiprināti sūtīt iesniegumus un norādīt uz ceļu infrastruktūras problēmām, aģentūru LETA informēja organizatoru pārstāvji.

Tradicionāli katru gadu 1.maijā riteņbraucēji rīkoja "Kritiskās masas" braucienu, lai pievērstu sabiedrības, politiķu un ierēdņu uzmanību velo satiksmes problēmām Rīgā. Ik gadu brauciens pulcēja vairākus tūkstošus dalībnieku. 

Taču šogad Covid-19 ierobežojumu dēļ brauciens notikt nevarēs, tādēļ pasākuma organizatori aicina par aktuālajām problēmām atgādināt citā veidā, proti, Rīgas domes Satiksmes departamentam un citām atbildīgajām iestādēm visu maija mēnesi pastiprināti adresēt iesniegumus ar lūgumiem ierīkot veloceļus un velojoslas, jautāt un atgādināt par agrāk solītajiem darbiem, kā arī prasīt veikt tik nelielas lietas kā apmales nolīdzināšana vai bedres aizlāpīšana. 

"Rīgā pēdējos piecos gados jaunuzbūvētās veloinfrastruktūras bilance ir tuva apaļai nullei, pie varas esošo politiķu un ierēdņu solītie projekti gadu no gada tiek atlikti, vai atcelti pavisam, tikmēr ikdienas riteņbraucēju skaits strauji aug un fiziskās distancēšanās laikā kvalitatīvas veloinfrastruktūras trūkums kļuvis vēl akūtāks," atgādina aktīvisti.

Savā "Facebook" kontā pasākuma organizatori arī piedāvā anketu paraugus un palīdzību, kā veiksmīgāk iesniegumus sagatavot. 
 

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

šķiet, ka šogad Rīgas dome nav algojusi kādu no slavenajiem pilsētplānotājiem, lai neieklausītos viņa padomos kā padarīt pilsētu ērtāku gājējiem un velospēdistiem.

4 0 Atbildēt

Ja tie domnieki prasti sakot beigtu daudz sēdēt un prasti sakot drist, tad pavadot paris dienas kājāmgājejos vai velosipedistos ātri saprastu kas Rīgā sūkā pie šāda tipa pārvietošanās.

0 0 Atbildēt

Braucot pa trotuāru un spaidot telefonu es iebraucu ceļa zīmes stabā! Nu kurš aunapiere rok stabus uz trotuāriem! Lūdzu nekavējoties labot.

0 0 Atbildēt

Tu esi velopisēdists, bet ja saņemsies, vari kļūt par normālu riteņbraucēju))

0 0 Atbildēt

Beidz apsaukāties! Domā man nav jūtu!?

0 0 Atbildēt

Tā vien izskatās, ka jaunā paaudze nemāk braukt! Es visur varu ar ričuku gan aizbraukt, gan atbraukt. Ja bail braukt, tad varbūt sēdiet mājās zaļknābji un nelieniet uz ceļa, būs drošāk gan Jums, gan pārējiem.

Jau no agras bērnības laukos visi brauc uz skolu ar ričukiem, gan pa granteni, gan pa pļavu un nečīkst. Pilsētas mīkstmiešiem neesot infrastruktūras, ko lai saka lauku bērni, kam 20 km dien dienā uz skolu un atpakaļ jāminas pa bezceļu?

0 0 Atbildēt

Braukt pa bezceļu ir daudz mierīgāk, kā pa pilsētu - nav ne gājēju kas neskatoties šķērso veloceliņu, ne mašīnu kas brauc garām 20cm attālumā no velobraucējiem.

0 0 Atbildēt

Esi braucis pa granteni, kur lauku rallists tevi nomētā ar akmeņiem un putekļiem!?

0 0 Atbildēt

Tad pa bezceļu vai tomēr granteni?!?

1 0 Atbildēt

Riteņbraucējs attēlā bezatbildīgi brauc pa celiņa vidu, kaut arī vairumā valstu noteikumi un arī veselais saprāts diktē braukšanu pa vienu no pusēm (atkarībā no braukšanas joslu sistēmas).

Tagad arī sācies siltais laiks, uz veloceliņiem izlīduši pajoli kas brauc pa pāriem vai pat trijatā blakus viens otram, aizņemot celiņu visā platumā. Aizrādi tādiem un sāk vēl smirdēt, sak, vai tad nevari piebremzēt un palaist mūs garām. Vasaras kretīni))

1 0 Atbildēt

Sezonālie, un "sniegpulkstenīšu" velo un auto braucēji, visiem nodrošina "jautrību" pāris mēnešu garumā ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Uzlāde 22 minūtēs, sniedzamība līdz 657 km: Mercedes piesaka jauno GLA (+ FOTO)

Mercedes-Benz prezentējis jauno elektrisko GLA, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 657 km un atbalsta līdz 320 kW līdzstrāvas uzlādi, kas 10-80 procentu uzlādi nodrošina 22 minūtēs. Lasīt vairāk

Biznesa apsvērumi: Lidl Vācijā atsakās no elektromobiļiem 20

Vācijas mazumtirdzniecības uzņēmumu grupa Schwarz, kurai pieder Lidl un Kaufland, nolēmusi Vācijā uz laiku pārtraukt jaunu pilnībā elektrisko dienesta automašīnu iegādi. Viens no apsvērumiem - straujais elektroauto vērtības kritums. Lasīt vairāk

Nepilni 25 000 eiro: Volkswagen ID.Polo tagad arī pamata versijā par nepilniem 25 000 eiro 8

Volkswagen Eiropas tirgū sācis piedāvāt jaunā elektriskā ID. Polo bāzes versiju Trend, kuras cena Vācijā ir 24 995 eiro. Šī ir līdz šim pieejamākā modeļa versija, kas tika solīta jau automobiļa pirmizrādes laikā, taču sākotnēji tirdzniecībā bija pieejamas tikai dārgākas komplektācijas. Lasīt vairāk

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 20

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti