Obligāta ķivere ne tikai bērniem, bet ikvienam, kas brauc ar velosipēdu – šķiet loģisks priekšlikums, ja mērķis ir satiksmi padarīt drošāku. Tomēr tieši pret to iebilst vairākas nevalstiskās organizācijas un biedrības. Pēc viņu domām, vairāk velosipēdistus sargātu citi risinājumi, piemēram, stingrāka autovadītāju uzraudzība.
Nīderlande ir slikts piemērs, jo tur var legāli pīpēt zāli un ēst halucagēnās sēnes. Tāpēc arī tur ir tāda halucagēna satiksme, ka cilvēks ar invalīda ratiņiem nevar izkāpt no taksometra, jo gar viņa māju iet veloceliņš, kuru nedrīkst šķērsot! Debilisma kalngals.
Spānijas autoražotājs 2024.gadu iesācis teicami, pirmajā ceturksnī nopelnot 226 miljonus eiro. Lasīt vairāk
Modelis Optiq paredzēts Ķīnas tirgum, taču vēlāk Cadillac to plāno pārdot arī ASV. Lasīt vairāk
iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa. Lasīt vairāk
Rīgā trešdien tradicionālajā un nesaskaņotajā "Kritiskās masas" velobraucienā notikuši divi negadījumi un sākti četri administratīvā pārkāpuma procesi, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Eksistē "Ceļu satiksmes Likums", tā 19. pants "Pienākumi un tiesības" paredz, ka katram jāzin, katram uz ceļa ir jārespektē citi un jāgarantē drošība un katrs, kurš to dara ir tiesīgs paļauties, ka tādi ir arī citi!
Primāri ir vainīgs tas, kurš pārkāpj! Savās bēdās vainīgi ir gājēji, skūteristi un velosipēdisti! Un nav tāda "izredzēto kasta" Mazāk aizsargāti!