«iAuto» komandas ekspedīcija uz Rumāniju (9.diena)

iAuto | 20.oktobris 2010 0:03

Piedāvājam iepazīties ar iAuto komandas atskaiti par šīs vasaras ekspedīciju uz Rumāniju.

Pirmā daļa »»

Otrā daļa »»

Trešā daļa »»

Ceturtā daļa »»

Piektā daļa »»

Sestā daļa »»

Septītā daļa »»

Astotā daļa »»

Devītā diena, 19.jūnijs

Šodien ir mūsu priekšpēdējā diena Rumānijā. No rīta, pirms došanās ceļā vēlreiz apskatam neparastos vulkānus. Tikai šoreiz rokas krāteros iekšā nebāžam, jo tos dubļus ir ļoti grūti nomazgāt.

Tā kā nedaudz esam atpalikuši no plānotā grafika, nolemjam neapmeklēt cietoksni Sučavā un Cotnari vīna darītavu. Tā vietā dodamies uz Humoras un Voroņecas klosteriem Rumānijas ziemeļos. Abi šie klosteri ir UNESCO mantojums un ir slaveni ar savām ar roku zīmētajām freskām.

Kā pirmo apmeklējam Humoras klosteri. Pie klostera autostāvvietas ir kluss, cilvēku maz, redzami tikai suvenīru pārdevēji. Samaksājot ieejas maksu un apģērbjoties attiecīgās drēbēs, dodamies apskatīt šo neparasto klosteri. Tas ir celts 1530.gadā. Kopš 1990.gada šeit ir reāli strādājošs sieviešu klosteris. Apgleznotās sienas patiešām iespaido. Skaisti. Katra freska attēlo kādu konkrētu Bībeles ainiņu. Līdz šim brīdim pilnībā nav atklāts fresku krāsas noslēpums.

Pavisam netālu atrodas arī otrs klosteris – Voroņecas. Šis klosteris ir vairāk apmeklēts, stāvvietā ir grūti atrast brīvu vietu. Savu krāšņo gleznojumu dēļ to pat sauc par „Austrumu Siksta kapellu”. Arī šeit mūsdienās darbojas sieviešu klosteris.

Pēc abu klosteru apskates mums priekšā ir ceļš uz skaisto Borgo kalnu pāreju (1201m), kas savieno divus Rumānijas reģionus – Bistita un Vatra Dornei. Šo kalnu pāreju savā romānā „Drakula” ir pieminējis arī Brams Stokers.

Un atkal ātrie kalnu serpentīni, skaisti skati pa logu. Vēl tikai piestājam ceļmalas ēdnīcā ieēst gardo rumāņu čorbu (zupu). Šoreiz izvēlamies dārzeņu un gaļas zupu. To mums pasniedz kopā ar milzīgu maizes klaipu, krējumu un aso marinēto piparu. Katram tas izmaksā apmēram 0,8Ls.

Pa to laiku ir pienācis vakars, tādēļ jāmeklē naktsmājas. Visapkārt ir kalni un apdzīvotas vietas. Saprotam, ka mums nebūs laika meklēt nometnei piemērotu vietu, tādēļ paļaujamies uz internetā publicēto informāciju par nelielu ģimenes kempingu, kuru tad arī dodamies meklēt. Šoreiz to atrodam pēc ceļa norādēm. Kempingā mūs laipni sagaida ģimenes sievietes, samaksājam 10 eiro par nakti. Saimnieces ierāda mums teltsvietu, izrāda virtuvi un sanitāro kompleksu.

Kempinga teritorija ir neliela – ne vairāk kā 1200m2. Pārsteidzoši, ka cilvēki tik nelielā lauku privātīpašumā ir gatavi vasarā uzņemt ceļotājus. Kempingā esam vienīgie viesi, jo vēl neesot sezona. Arī šeit saimnieki uzdāvina mums savas saimniecības labumus – 8 lauku vistu olas. Ļoti labi – brokastīs mums būs omlete! Tā nu mēs atkal esam Rumānijas laukos, klausāmies neskaitāmās dabas skaņas, lūkojamies zvaigznēs. Šeit ir tik labi!       

Turpinājumu lasiet šeit »»

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 19

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Miljonus vērtais Pagani Huayra 70 Derecho – īpašs veltījums Horacio Pagani 70 gadu jubilejai (+ FOTO) 3

Itāļu ekskluzīvo hiperauto ražotājs Pagani Automobili savam dibinātājam Horacio Pagani veltījis īpašu projektu – trīs unikālu Pagani Huayra jubilejas modeļu sēriju. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 4

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti