tirsēji jūs visi esiet....

essssis vienīgais kautko reāli arī izdarīja.... Mārvils arī pieteicās, taisīt lapu, vēl man nekas nav ziņams par to....

p.n.

timesam bija nosprāguši diski, viņi vienu laiku uzturēja izglābto labu sarakstu... tagad serviss ir pacelts, bet NSNF.times.lv pacelts nebija....

nav ne jausmas, kā tas uzzīmēts jaunajiem accordiem, bet iespējams (es tikai minu), ka mehānisms līdzīgs, kāds man bija '89 gada 730? tipa demfera spararats (tā vismaz krieviski man viņu stādīja priekšā) un lufte bij reāla - laižot sajūgu vaļā "klik", pārslēdzoties pa mazākiem robiem "klik" vai arī noslāpējot vismaz 3-4 "klik", nu tādi paskaļi. a kur fiška? sajūga disks ir monolīts no viena gabala (bez atsperēm), toties spararats ir divdaļīgs un to "rāviena izlīdzināšanas" funkciju, ko parasti veic divdaļīgie sajūga diski ar atsperēm, šajā gadījumā pilda spararats. nu tur tad ar tā lufte un "klik" mājo. CV busam ar manuālo štepseli bija vēl kāda trešā konstrukcija, nu bet par to citreiz.

Gribētu iedarbināt, ievilktu tā ka maz neliekas. Tas vāģis nav paredzēts iedarbināšanai un testdraivam pirms dokumentu noformēšanas uz "laimīgā ieguvēja" vārda.

Mans maksā mazāk, bet problēmu ar iedarbināšanu nav. Šīrs - Foma-biznesmen..

ja starterim ir pizdjec, akjis sudigs, kompresijas nav, lanzheri garmoshka, karbai ir tikai viens atrums palicis, diski kantaini un izputejs no kartona. es apmierinaats?

Ja par laabajiem servisiem tad varu nosaukt divus:

Ameira Prāgas 2 remontē amerikāņu mašīnas bet citas laikam arī parasti var aizbraukt bez pieraksta un vienkaarsaakas lietas tiek salabotas stundas laikaa piemeeram bremžu disku + kluču maiņa Chrysler Vision maksaaja 100LVL Atlas motors tas pasaakums buutu sanaacis uz 150LVL + 2 nedeelas jaagada diski + nedeela kameer servisaa rindu sagaidiis uz nomainu.

Veel viens labs serviss ir Pie CSDD Tehniskaas apsskates stacijas kaa izej TA un kaut kas nav kaartiibaa taa kaa brauc pa vaartiem aaraa taa tiesi pretii tas serviss ir. Masiinu pienem bez rindas un visu izdara aatri.

Vislaabaak man patika sitas fakts: Kad autofavoriitaa Graudu 68 paprassiiju lai nodiagnosticee audi 100 uz TA stenda un lai pasaka kas ir labojams lai izietu TA tad saakaas: 3 dienas gadiiju lai tur vareetu aizbraukt (jo biju nodomaajis pie reizes uztaissiit motora diagnostiku) aizbraucu sie pasaka ka peec 2 dienaam buus visu apskatiijusi un ja kaadi defekti buus tad tos noveersiis. 2 dienas nav zvana zvanu pats 3 dienaa. Un tad sakaas man sie saka taa un taa remonts piekarei uz ~600LVL mani tas maigi sakot paarsteidza jo braucot masiinai nekas ne gaudoja ne grabeeja...

Aizbarucu uz TA tur protams so to atziimeeja kas buutu jaaizdara (lodbalsti, bremžu šļaukas, putekļu gumijas, izbaleejušas pagrieziena lampiņas) un tas viss tuuliit aizbraucu uz to servisu pretii TA šie uzreiz paneema mašīnu un peec 4 stundaam viss bija sataisiits un TA tikai izieta bez neviena aizraadiijuma. Kopaa remonts uz 120LVL kas mani patiikami paarsteidza jo peec taa ko sarakstiija autofavoriits biju rēķinaajies ka tik maksaas tikai nomainiitaas detaļas.

Kur ir kāds autoserviss kurs vareetu nodiagnosticēt audi 100 92.g 2.2Turbo 20V motoru un arii sataisiit (raustaas starp 3-4K RPM ja ber virsuu, normaali gaseejo iet normaali...

Jā, man patīk šis ierosinājums. Vajadzētu to ekstrapolēt arī uz slepkavībām un narkotiku tirdzniecibu - tas nekas, ka tu to izdarīji, svarīgi ir pārsudzēt pamatojoties uz nepareizi ieliktu komatu.

Ja ir entuziasms, suudzi tiesaa. Buus daargaak nekaa sods, bet ja tuvojas soda punktu limits tad varbuut, ka ir veerts.

Esmu dzirdeejis, ka dazhi juridiskie kantori specializeejas shitajas lietaas un uzvar 90% lietu paarsvaraa uz kljuudaam protokolos vai neiespeejamiibu pieraadiit radara meeriijumu.

Es nekad neesmu shitajam gaajis cauri, bet zinu pazinjas, kas vienmeer uzvareejushi taas lietas (arii kad pashi reaali parkaaapushi noteikumus), pie kam tiesas izdevumus ar var piedziit.

Taa, ka ja paarkaapums palielaaks un vari atljauties, tad var un vajag suudzeet tiesaa vienalga vai esi vainiigs vai neesi... uztver to kaa daargu sportu

Jāvērtē konkrētā situācija un spēja uzrakstīt juridiski argumentētu pieteikumu....Mēģināt jau var, naudu tas nemaksā....

Meklē te vai nav bijis kāds līdzīgs gadījums, pēc tā arī izdari secinājumus:

www.tiesas.lv/...

www.at.gov.lv/...

kā tev izdodas savas darbības uz citiem ieadresēt tik smuki,nespēju nobrīnīties. Pozy, bet tie nigerveidīgie diski tavai behai nepiestāv,maini nost!

Augstākais 200lvl... ar visu maģi... bez maģa tai mašīnai nav vērtības... Diski alumīnijā ir dārgāki par to bundžu...

nemāku ielikt to adresi bet apskaties topikā vieglmetāla diski tādi paši ENZO diski bet uz16

Nu tad sudigs pārdevējs esi, ja sauc pusgadu vecu auto par pilnīgi jaunu.

Atskjiriibaa no taadiem, kuri dara visu pasi (remonte auto, aarstee sevi, suj dreebes, remontee maaju utt.) ir cilveeki arii, kuri nodarbojaas ar taam lietaam, kuras vinji maak dariit vislabaak un paarejaas lietas uztic citiem cilveekiem.

taa luuk miiliishi

Pazvani uz "Arēna motors" domāju, ka varēs Tev palīdzēt. T.Nr. atradīsi autonetā pie lietoto auto tirgotājiem.

Varu komemtēt par amortizatoriem, man ir mainīti gan priekšā gan pakaļā, likti KYB GR-2 gāzenieki, maksā ap 50-70Ls atkarībā no pārdevāja rijības %. Bremžu kluči arī maksā no 12.50 veikalā līdz 30 pie servisētājiem. Diski pie 30/gab. Zobsiksnas maiņa ar ruļļiem 200+, bet notiek ik pa 100 tkm. Tagad man interesē lambada šim auto, partneristi grib kaut ko ap 200+, kamēr esošā bosch zomde nekādos katalogos nav. Un neviena Bosch lambda nemaksā virs 80 Ls... Krievi it kā lieto visādas zhigulim domātās bosch. Vēl ik pa 30-50 tkm jāmaina stabilzātora gala bukses, bet tās jau pašas sāk klabēt kad pienāk laiks.