tu atkal skatījies burvju spogulī ko nopirki Latgalitē?

: D

nu un? galvenais, ka visi redz šomo attieksmi unattīstības līmeni..

Dajoš linku vai vismaz anglisku nosaukumu lai var sameklēt un palasīt.

tu angliski arī māki lasīt?

Neesi slinks, ieraksti goglē "dulles plan", bet krieviski noteikti būs vairāk.

vispār, ja palasa te jūsu tekstiņus, tad izskatās, ka par jums labākus valsts vadītājus atrast būtu pagrūti

Jā tā ņem - visi tie RD kadri mēreni liekēži, bet nu par N.Ušakovu esmu mazliet pārsteigts !!!

OK mēs visi mēdzam kaut ko necenzētu pateikt tiešām privātās sarunās, bet nu darbā - stipri apšaubu ka ir daudz vadītāju līmeņa cilvēku kas kaut ko tādu atļautos darba laikā, vai darba tikšanās laikā.

cik var nīdēt par to veco komunistu krapu ražotājiem - vefiem, kujefiem, straumēm ...

Nu bij gudri inženieri, tikai tehnoloģiskā bāze bija jau toreiz par 20 gadiem atpalikusi. Pie tam 90-tajos elektronika aizgāja tādas miniaturizācijas virzienā, kur tehnoloģiju nebija pat "krutajai" Alfai

Bet jāņem tak vērā, ar ko viņš runāja- ne jau ar visiem tā var. Varbūt, viņš sapratis, ka tāds ir visatbilstošākais sarunas veids ar savu partneri.

te labākā attieksme no opozīcijas...

www.youtube.com/...

Tie takš radi no Īrijas sabrauca ciemos...

Raf Latvija un Ford transit - atškiras tikai dizains, vai varbūt vēl kaut kas ;D

rafiem vismaz bija obkatka un redzamākās vainas pielaboja. fordam tas viss nogrūzts uz klientiem.

Zini, tūdīgs rafs tev patrāpījies, fāters ar šādu izstrādājumu izbraukāja Ungāriju, kādas 2 vai 3 reizes līdz Vācijai, kā arī vairumu reižu līdz Polijai un Maskavai. Nekas īpaši nost negāzās, galvenais nenolažot uz visādām apkopēm

Ja krievu tehnika nelūza– bija jāsāk uztraukties

auto.delfi.lv/...

Tas ir noticis, pie mums būs baudāmi automobīļi

www.delfi.lv/... varbūt tiešām krīze sākusies

kas ir Baltija

Initially, the small (and poor) Baltic states of Estonia, Latvia and Lithuania will be targeted as some kind of a test market. From 2011 on, launches in Scandinavia, the UK and Ireland are planned.

www.thetruthaboutcars.com/...

Pirmajā laikā, protams, viņus pirks stipri attālu no tehniskām lietām esoši cilvēki, bet vēl pēc gadiem 5-7, droši vien tie ķīnieši kvalitātē ne īpaši atpaliks no citām auto markām...

Atcerieties kā bija ar auto no Japānas, tad no Korejas.

P.S. Un principā tā arī iedomīgajiem eiropiešiem vajag.

Ja, piemēram, vācu auto būtu gājis savu normālo konkurences dzīto evolūciju, nevis kaut kādu karteļu nolemto autobūves attīstības ceļu, tai skaitā alkatības dzīto bāšanos ar savām tehnoloģijām Ķīnas tirgū, tad mēs tagad brauktu ar auto, kam nebūtu vajadzīgas visādas apkopes, kas nelūztu un nerūsētu vismaz 10 gadus, un ķīniešiem pat prātā nenāktu būvēt auto priekš citiem tirgiem, izņemot Āzijas.

Tagad tas ir tikai laika jautājums, ka nospiedošais vairākums lietos Ķīnās auto.

Kā saka būsim izmēģinājuma truši... lai gan esot VD un ER slepenā vienošanās ar SVF, ka par šitiem nebūs jāmaksā ne "dienesta auto nodoklis", ne "ceļa nodoklis", par sito lietošanu valdība piemaksāšot

Teiksim ka ar laiku Great Wall paliks tādā pat līmenī,bet pārējie paliks vēl sūdīgāki.

mani gan vairaak interesee kaa ST leemums ietekmees turpmaakaas " skudru cīņas"

Konsultēsies ar aizdevejiem, lai gan izrādās ka šamajiem nav nemaz nekādu tiesību dot solījumus mistiskām organizacijām

www.tvnet.lv/...

Gan jau sagaidīsim kadu \"gaisa\" nodokli, lai varetu izpildīt slikto pensināru prasības