Bucefals rakstīja:
Kaksis rakstīja: Labāk to numuru uzkrāsot.
Pirma pareizā ideja Kaksim visā iAuto apmeklējumu vēsturē!
kas tur pareizs? Statoil kamerās ta nofilmēs Bembi ar Tava gazika numuriem, un kamerām tak ne silts ne auksts, ka tāds pat numurs ir uzkrāsots gazikam, kas stāv tavā pagalmā, bez numuriem?
nebrauksi Tu ar to auto 200tūkst. km.
netaisi kapitālo.
sameklē lietotu dzinēju no šķiltas a/m (LV vai LT) un miers.
arī šaubos, vai zini kādu meistaru, kurš to motoru tiešām kvalitatīvi sataisīs. pie dīlera toč nav vērts.
nebārstīšos ar argumentiem, vienkārši - personīgā pieredze 
Edgarsgsm rakstīja: Īstenībā man policijā pateica, ka labi, ka viņi ir izsaukti un ir ierosinata lieta. Ja tas nenotiet pret tevi var vērsties visos gadījumos, kur tavi Nr ir iesaistīti( aizmirsts samaksāt par degvielu, nobraukta omīte, u.t.t). Nav lietas, nav pamata domat, ka tu tos Nr neesi atdevis palietot citam
apbēdināšu Tevi. Protams, policijā ir jāpiesaka, bet tas ne no kādam turpmākām problēmām neatbrīvos.
Zinu gadījumu, kad a/m tika nozagti numuri, negadījums tika pieteikts policijā, tika dabūti jauni numuri. Viss - aizmirstam? NEKĀ 
Banānu zemē tā nenotiek. kad ar to automašīnu pēc pusgada vai cik tur mēģināja iet skati, automašīnas vadītāja TIKA AIZTURĒTA CSDD UN PRATINĀTA 4 STUNDAS, LAI ATZĪSTOTIES, KA ESOT ZAGUSI DEGVIELU. Kāpēc?
tāpēc ka viena policijas iestāde ir reģistrējusi v/n zādzību, bet cita - degvielas zādzību. UN SAVĀ STARPĀ INFORMĀCIJAS apmaiņa nav notikusi.
Degvielas zādzības lietā ir piefiksēts nozagtais numurs, kurš, kombinācijā ar VIN ierakstīts SLIKTAJĀ BĀZĒ. Numurs nomainīts, bet, ejot TA, izlec SLIKTAIS VIN, un sākas čakarēšāna
Izdariet secinājumus paši. Nekur nav garantijas, ka topika autors netiks vēlreiz 5 stundas čakarēts
RLaguna rakstīja:
Liepajniex rakstīja: NEZ man Hondas ir k.kads fetišs. man liekas ka tiem ir dikti forši dzinēji, kurus man patīk griezt uz sarkano zonu
tad skaties uz VTI motoru pusi, jo parastie motori tam ne visai der.
vispār jau VTI ir nevis motors, bet mašīnas modifikācija, kas ietver sevī savādāku piekari, elektrisko jumtu UN b16a2 motoru.
nav jau tā, ka d16z6 būtu nīkulis, bet, ja gadās 1x iesēsties vai paskrieties ar VTI, tad hroniski sāk tecēt gara siekala, nāk galvā visādas dumjas domas par jaudas pacelšanu, lai gan pareizais risinājums būtu bijis iegādāt B16 no paša sākuma.
2 Liepajniex: ja patīk H, piereģistrējies LHK forumā un palasies lietotāju Martins, Baily, Cosmos, Elan u.c. pieredzi
kolumbs rakstīja: nu vēl jau vajag lai tā pilvara būtu iztulkota kāda ārpus LV saprotamā valodā... dārgi sanāks...
Lētāk un vienkāršāk nav vienkārši uz laiku tehniskajā pasē ierakstīt turētāju? Jāskatās CSDD cenrādis un notāru cenrādis.....
nekādu tur tulkojumu nevajag. esam taču ES, spēkā ir visas valodas. esmu pats zvanījis uz PL vēstniecību un to noskaidrojis. drošības pēc gan uzrakstījām angļu valodā.
tas i kaut kāds formāls de8ilisms.
praktiski - gada laikā 4x esmu šķērsojis to zemi, neviens nav turējis un neko pārbaudījis.
Yetti, ko Tu te muldi?
anonimikis rakstīja: sameklē katalogā kodu un pasūti svietam, handlerim vai autoparts
www.elcats.ru/...
es pareizi sapratu - šeit ir kāds, kurš piegādā no šitiem .ru catalogiem? kad man vajadzēja šo to no japcats.ru, tad nevienu nevarēju atrast... reģistrējos tur, sarakstījos ar krieviem, a šie lāga ārpus NVS negribēja sūtīt 
tātad - vai varu dabūt kādu šeit, kurš man palīdz atšipot detaļas no turienes? runa ir par dažām ļoooti specifiskām, kuras šeit ir tikai pie dīlera un par astronomisku ciparu. šobrīd vairs nevajag, bet var gadīties, ka kādreiz akal ievajgās.... "sviets" = "sviests"?
1bio, tiko atradu un aplauzos. laikam jāmācās visi noteikumi pa jaunam.
gan jau ka pusgrāmata pa astoņiem gadiem.
jaaanis rakstīja:
Ozz rakstīja: par to arii ir raidiijums:
ceļš ar segumu nekaadi nav galvenaaks par ceļu bez seguma...špūre ir- varam braukt...ja kaadam kas nepatiik- lai liek ķieģeļus vai citas ziimes, ka braukt aizliegts...
Par galveno ceļu Tev nav taisnība
Ceļš ar segumu (arī grants ceļš) jau padomju laikos bija galvenais attiecībā pret ceļu bez seguma , bet nu jau kādu laiku ceļš ar asfalta segumu ir galvenais attiecībā pret grantenieku.
aaaaaaeee??? Kur tā tagad ir rakstīts? būšu palaidis ko garām?
(es domāju - grants pret asfaltu). tas taču ir breds, manuprāt...
piemēram, ja es ar kaimiņiem noasfaltēšu savu sādžas ceļu (pašlaik zemes ceļš, ir kartēs, tā galā ir zīme "dodiet ceļu"), kas iziet uz Preiļi-Varakļāni zemes ceļa (ja nemaldos - rajona nozīmes ceļš), tad man automātiski būs priekšroka????
nopietni -šāds noteikums tagad ir?
jugasvilli rakstīja: ...
A6, vai tad Vācijā nedrīkst pa bāni uz 210 braukt? Pirms pusotra gada, kad biju tur, drīkstēja. Star citu, jocīga sajūta palika, kad mani ap 6 no rīta uz Hamburgas - Frankfurtes bāņa kā stāvošam (mans ātrums - 205 km/h) Poršs aizgāja garām. Pat nepaspēju saskatīt, kas par Poršu. Bet ātrums ap trīnīti noteikti bija.
jugasvili, Tu laikam tiešām ļoti pavirši pa to bāni esi braucis - arī uz autobāņiem ir ierobežojumi - 100, 110, 130... nav jau visur max atļauts
Shiirs rakstīja: pieskruvee riteni.
+1
es ar pāris reizes esmu sācis filozofēt par granātu maiņu, bet izrādījies, ka jāpievelk ritenis
p.s. vispār jau varēji minēt, kādas piedziņas mašīna ir - tas tomēr maina būtību...
esmu apstrīdējis tādā situācijā.
atnāca 5lpp garš teksts ar megagaru juridisku blā blā (ķip, no sērijas - "vadītāja pienākums nebija fiksēt, bet viņš varēja fiksēt, bet tomēr nefiksēja"), bet štrāfu atcēla.
UUSA rakstīja:
Rxx rakstīja: Kāda situācija tagad ir Jēkabpils - Varakļāni? Vēl aizvien labāk caur Madonu?
Var droši laist pa taisno-neviena luksofora,un reāli visur var braukt ar +40km/h,izņemot divus 30-niekus-tur labi met augšā/lejā.
pievienojos - arī izbraucu tur 26. un 28. datumā - braucams ir, jēga caur Madonu dzīties nav.
Zīmes pie salaidumiem ir izliktas diezgan sakarīgi, un, atkarībā no auto līganuma ar +20..+40 var izbraukt visus "tramplīnus". kā jau UUSA rakstīja - pie "30" gan vajag sabremzēties kārtīgi. kopumā ņemot - braukt var bez problēmām, tikai sanāk raustīt tempu. vai nu dēļ zīmēm, citiem satiksmes dalībniekiem, kas pārāk strikti cenšās tās ievērot
kalfonso rakstīja: nezinu kaa citaas pilseetaas, bet Valmieraa jau vakar 95 nestee 53,9 sanjkjiki
riigaa 57,2 shoriit
interesanti, ar kaadiem cenu ietekmeejoshajiem faktoriem degvielas tirgonji izskaidrotu sho fishku?
atradis par ko pukstēt. tā ir 6% atšķirība. man dažās Eiropas zemēs ir gadījies redzēt 30% cenas atšķirību, atkarībā no tankštelles atrašanās vietas - pilsētas centrā un pie bāņa dārgāk, lauku apvidos lētāk..
tieši tā - donoram jābūt ar izslēgtu aizdedzi. donora aķim jāspēj pacelt "mironis" pašam no sevis, bez ģeneratora palīdzības.
ingusster rakstīja: es nezinu cik tur katrā laidumā pa smagajiem bija...bet pēc tava aprēķina sanāk ka slogots tikai katrs otrais tilta laidums! Tilta konstrukcijas shēmu aptuveni zinu, jo neesmu nekāds ceļu projektētājs...mans lauciņš ir cits.
tā arī bija - slogoja katru otro posmu.
tiešām varbūt nav ko purkšķēt, ja nezini.
Uggga rakstīja:
DimanC rakstīja: reku Straifer'am uz Preludes ira:
www.hondaclub.lv/...
AFAIK, uzstaadiitas Xenon'aa - iespeejams, ka caur turieni var sarunaat arii apskatiishanu, prezentaaciju un pashu deal'u
A kur viņam priekšējais numurs?
ko Tu man prasi? gan jau bagaazhniekaa. bilde ir no Hondu dragreisa sporta kompleksaa 333, shaados pasaakumos starteejoshajiem v/n nav obligaata prasiiba.
reku Straifer\'am uz Preludes ira:
AFAIK, uzstaadiitas Xenon\'aa - iespeejams, ka caur turieni var sarunaat arii apskatiishanu, prezentaaciju un pashu deal\'u 
preteejaa pusee shosejai LegoAuto.
varbūt no šitā saraksta kaut ko var izpīpēt:
tur vēl tā trolejbusa pietura aplī vēl ira? ja tā, tad tas vispār ir kaut kāds globālais unikums...
nezinu tur galvenos satiksmes virzienu, bet kāpēc tur nav uztaisītas 2 joslas - viena caur apli (uz Bauskas virzienu un centru), bet otra pa ārpusi - pa taisno gar bij. "Straumi". aplis ir laba konstrukcija arī pie vidēji lielām plūsmām, taču jājēdz to sakarīgi lietot. Rīgas lohatroni, izskatās, akal visu sačakarējuši...
Apsara rakstīja: Paldies "kolumbs" par izsmeļošo info. Tas nozīmē, ka ja ir iesniegts protests CP vai iesniegums ar lūgumu atcelt sodu (sauciet kā gribat), tad CP nebija tiesības CSDD datubāzē ievadīt piešķirto sodu. Ar galīgo CP lēmumu taču neesmu iepazīstināts. Ierakstīto vēstuli par to, ko CP izlēmuši neesmu saņēmis!
sodus ievada un ievadīs, bet nedzēsīs. viņš Tev visu mūžu vilksies līdzi kā administratīvais pārkāpums. par kuru kaut kad vēlāk VARBŪT parādīsies ieraksts, ka ar tādu un tādu lēmumu tas pārkāpums tiek ATCELTS, bet viņu nedzēsīs!
vēsturiski "parastajā" Eiropā VISA tiek labāk akceptēta, Skandināvijā - EC/MC.
Benzīntankos, arī Vācijā, būtu jāņem pretī jebkuru "normālo" (visādi Parex Blue ir ārpus šīs kategorijas) kredīt- vai debet- karti. par pārtikas veikaliem gan aizmirsti - tur viņi operē tikai ar savējām kartēm!
edzulis rakstīja: paldies iauto par to, ka cilvēki sāk izmantot adblock
nu beidz, edzuli... principā tā ir reklāmas devēju un aģentūru vaina [nevis iauto], ka reklāmu uzmācība pārkāpj cilvēka pacietības slieksni un viņš sāk meklēt veidus, kā atkratīties no tās...
ja baneri būtu paciešami, normāli aizvācami un nedotu pa acīm, tad visādi adbloki tiktu lietoti daudz mazāk.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
reku man pazīstam čalis, labi darbojās
www.hondaclub.lv/...