Labāk avārija nekā tāds "negods" - "Mercedes" vadītājs nav pieradis, ka viņu apsteidz (+ video) 30

Nu Tu kā "spoguļu uzstādīšanā" pieredzējis cilvēks varētu ierosināt tos uzlikt "ikkatram pieejamā" vietā- piem, statoilā utt.Tā lai pirms izbrauciena katrs var ieskatīties- vienai daļai tas būtu ieteicami.Mazums kas- kāds Valdes Loceklis uz pieres izaudzis vai mutē kāds priekšmets iekļuvis utttt

Un, kur ir tie atstarotāji? Un kāpēc?

Kāpēc Igaunijā pat deklasēti elementi lieto atstarotājus un tumsā tālumā var ieraudziet citplanētiešu startu, bet izrādās bērni iet gar ceļa malu...?

Starp citu 1985. gadā bija pie n-reizes mazāk automašīnām n-reizes lielāks bojā gājušo skaits, pie kam skaitīja tik uz vietas beigtos, nevis kā tagad 30 dienu laikā kopš CSNg...

Jājā, toreiz te Tuksnesis bija.Tu ja būtu 85 vai pat 90 gadā braucis ar auto, tad tu zinātu iespējams labāk toreizējo situāciju. Atceries cik ap to laiku bija Rīgā vispār iedzīvotāju? N-reizes lielāks visāds tur skaits bija tamdēļ, ka mašīnas bija nedrošas un ātrumi toreiz bija krietni LIELĀKI nekā šodien.Neviens sevi cienošs žiguļa operators nebrauca Liepāju ilgāk par 2st un cilvēki vilka no Berģiem pa stundu lidz Smiltenei.Tikko parādījās pirmie atvestie auto, tā viena daļa apsitās vienkārši dēl tā, ka nezināja kas notiek kad ar šaubīgā teh stāvoklī esošu hlamu ievelk uz 200.Tās runas "kā bija" parasti skan no tiem, kuri to izlasījuši labākā gadījumā kādā internetā vai uz tirgu no kkādām bābām padzirdējuši

Lielāki ātrumi? Zinot padomju ražojuma kastu spējas un jaunāku mašīnu braucēju [no kuriem lielākā daļa mīt dižajā pilsētā] hronisku vēlmi pārsniegt atļauto ātrumu, es tiešām gribētu zināt kāds hronisks naids un niknums astoņdesmitajos valdīja uz ceļiem, ja no mašīnām, kas pusstundas laikā bija teorētiski spējīgas sasniegt 140-150 kmph, pēc tava apgalvojuma sanāk ka regulāri arī žmiedza ārā visu, ko spēja, par spīti uzrāviena, bremžu un riepu trūkumam. Gara acīm iztēlojos - rīga, salu tilts - žiķeļu, mošu un volgu braucēji niknumā saviebtām sejām īīīlgi zāģē trešajā lai sasniegtu 120, kamēr zaparu braucēji izmisīgi turas pie maliņas, lai kāds neizdupsētu, jo šiem tik ātri nevelk... Par taviem cienošajiem žiķeļu braucējiem nerunājot...

Baidos ka tie tavi ātrumi, ja neskaita uz jūrmalenes vasaras mēnešos pacelto atļauto, būs izfantazēti, savādāk neskaitāmas avārijas būtu iegājušas arī vēstures grāmatās. Tas ka mašīnas visādā veidā bija nedrošākas, par to gan nav jāšaubās - piemēram, tepat uz klaipēdas šosejas vectētiņš stāstīja ka vienā posmā tādi, kas pabrauca bik ātrāk - respektīvi, ātrāk par normālajiem 60-70-80 - reizem mēdza ielidot grāvī - es tur neredzu nevienu iemeslu lai tur rastos grāvī arī braucot ar ātrumu, lielāku kā jebkurš žiķelis, vankeli izņemot, jebkad bija spējīgs - nu ziemu izņemot, protams.

Tātad - braukt kļuvis daudz drošāk, lai vai ko tas vecais pensis nesludinātu, toties atstarotāju lietošanā, neskatoties uz tā penša pūliņiem, esam aptuveni 1992. Gadā...