VAZ vadītājs ir cieši nolēmis tikt visiem garām, tādēļ viņš turpina braukt pat tad, kad priekšā parādās nožogojuma barjeras un apgaismes stabi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
VAZ vadītājs ir cieši nolēmis tikt visiem garām, tādēļ viņš turpina braukt pat tad, kad priekšā parādās nožogojuma barjeras un apgaismes stabi.
Labs Darvinists – visiem parādīja cik daudz smadzenes viņam ir…

Nemaz Nivu nevajag, arī taziks derēs.
Padomju tehnikas "pievilcība" vienmēr ir slēpusies fakta, ka to kasti nav sevišķi žēl, un saremontēt var ar pāris atslēgām un 3stavīgiem lamu vārdiem. Visādi citādi viena liela daļa to brīnumu ir mazohistiem, vai tiem kas brauc ļoti maz ...
Nu es no savas personīgās pieredzes vadoties, gan tā īsti negribētu piekrist viedoklim par klasiskā VAZ neuzticamību. Savulaik iegādājos 13-gadīgu 21061 modeli ar 170 + tūkstošu nobraukumu, pats ar to 4 gadu laikā nobraucu vēl kādus 65-70 tūkstošus km, par uzticamību nesūdzējos - drīz vien pēc iegādes vajadzēja nomainīt termostata slēdzi, vēl manā laikā bija jānomaina kardāna krustiņu (2 x), vienu priekšējo bremžu cilindru, kloķenes blīvslēgu, vienreiz nomainīju lukturu optiku, varbūt vēl arī kādas uzlikas un šo to no stūres pirkstiem. Citādi auto bija gana braucams, un nekādu uztraukumu par iespēju apskādēt vai pazaudēt kādu zemāk novietotu plastmasas apšuvuma gabalu, kā var redzēt arī nofilmētajā piemērā...
Nu krusttēvam 2106 ari speciāli tika no Baltkrievijas atdzīta, un arī savus vēl 100K pielika klāt, taču ja viņš to auto nebūtu regulāri čubinājis, tad kopsummā tie 200K ir tā auto beigās, kamēr rietumu analogi pie līdzīgas kopšanas pieveic vismaz 500K km

Es ar jauno Rav4 esmu jau nobraucis 108k un esmu mainījis tikai eļļu un filtrus! Pat bremžu kluči vēl oriģinālie, kamēr žigulim jau puse oriģinālo detaļu būtu pārlasīta!

Manam Pordam pat pēc 300 tkm un 12 gadiem netika mainīti krustiņi vai optika, bet pārējais gluži kā aprakstīji.

Jāatzīt, arī kad brauca, nemaz tik ātrāks nebija par to malējo joslu. Bet nu galvenais jau ir fakts - es varu (kamēru varu
).
Nu, lūk, arī atbilde uz "kāpēc vajadzīgi krossoveri un apvidnieki" :-/

Pa to slīpumu arī apvidnieks nošļūktu lejā. Un ar krosoveriem tur nav ko līst.

Ja tuvākā nobrauktuve uz ciemu pēc 20 kilometriem! Bet ciems ir te pat.

Šitādam urodam nekad roku nepasniegšu! Lai guļ grāvī kaut līdz sapūšanai.
Vācijas autobūves uzņēmums BMW veicis izmaiņas elektriskā SUV iX3 konstrukcijā, lai pielāgotu to Ķīnas tirgus jaunākajām prasībām. Lasīt vairāk
Tie, kuri vēlējās “Renault 5” modeli ar benzīna dzinēju beidzot var gavilēt, jo jūsu vēlmes ir uzklausītas! Nu, gandrīz uzklausītas, jo klāt ir jaunais “Clio”. Jā, tas nav dzeltens un tam nepiemīt retro šiks kā “Renault 5” modelim, bet tas ir līdzīgā izmērā, brauc tikpat labi un arī pievilcīgi izskatās. Lasīt vairāk
Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs Geely paplašina savu darbību Eiropā un gatavojas ienākt Vācijas tirgū ar diviem SUV modeļiem. Lasīt vairāk
vot urod!
Russians, sir.