Brasas tilta pārbūvei Rīgas pašvaldība aizņemsies 11,2 miljonus eiro 5

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 3.marts 2022 11:45

Lai īstenotu Brasas tilta pārbūves projektu, Rīgas pašvaldība Valsts kasē aizņemsies 11 159 634 eiro, šodien lēma Rīgas dome.

Kopumā Rīgas pašvaldības investīciju projekts "Satiksmes pārvada pār dzelzceļu pie Brasas stacijas pārbūve" varētu izmaksāt līdz 13 128 981 eiro.

Pašvaldība iesniegs šī projekta pieteikumu Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā.

Aizņēmuma atmaksas termiņš plānots līdz desmit gadiem ar pamatsummas atlikto maksājumu līdz trim gadiem.

LETA jau ziņoja, ka Brasas tilta pārbūvi Rīgā veiks personu apvienība "CP - Rīgas tilti", aģentūra LETA noskaidroja Rīgas domē. Personu apvienību veido divi uzņēmumi - AS "Ceļu pārvalde" un SIA "Rīgas tilti".

Līgums, kas noslēgts ar "CP - Rīgas tilti", paredz darbus veikt par 10 850 397 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa.

Kā ziņots, iepriekšējo remontdarbu laikā tika konstatēts, ka Brasas tilta stāvoklis ir tik slikts, ka tas pilnībā jānojauc, kā arī jāizprojektē un jāuzbūvē no jauna. Būvniecības procesu būtiski sarežģīs nepieciešamība nodrošināt nepārtrauktu tramvaja satiksmi pa vienu no pārvada brauktuves pusēm.

Pārvada demontāžu veic AS "Kauno tiltai" par 586 303 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa.

Kā informēja Rīgas dome, Brasas pārvada celtniecībā tika sākta 1957.gadā. Ekspluatācijā tilts tika nodots 1959.gadā. 2019.gada maijā pārvada nesošajās konstrukcijās tika konstatēti būtiski bojājumi, kā rezultātā Būvniecības valsts kontroles birojs un un Satiksmes departaments būvdarbus apturēja līdz izmainīta būvprojekta izstrādei.

Lai nodrošinātu satiksmes plūsmu, tika izstrādāts pagaidu dzelzceļa pārbrauktuves projekts un 2019.gada decembrī izbūvēta pagaidu dzelzceļa pārbrauktuve. Tika veikta pārvada inspekcija, tālākā Brasas pārvada konservācijas darbu projekta izstrāde un tā realizācija.

Lai nodrošinātu tramvaja kustību, esošās sliedes tika pārceltas uz pusi, kura netiks demontēta. Konservācijas darbi tika pabeigti 2020.gada 18.martā.

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Tā neko, aiztaisīt tiltu uz 5 gadiem...

2 0 Atbildēt

Būvniecības procesu būtiski sarežģīs nepieciešamība nodrošināt nepārtrauktu tramvaja satiksmi pa vienu no pārvada brauktuves pusēm. -- Vajadzēja atcelt to tramvaja satiksmi, izveidot autobusa maršrutu.

2 0 Atbildēt

Varbūt no sākuma, lai ielas notīra no smiltīm pēc ziemas?!

0 0 Atbildēt

Jau cik gadus marinē to tiltu! Kas no tās "konservācijas" ir mainījies? Visādi projekti, saskaņošanas, novērtēšanas, atbildīgās komisijas "apēdušas" kaudzi naudas pa šo laiku.

0 0 Atbildēt

RD ģēniji neparedzēja, ka tilts tik sliktā stāvoklī, ka labāk būvēt jaunu. Bet jaunu nedrīkstēja būvēt, jo tādā gadījumā esot bijis jārīko jauns konkurss, tādā gadījumā leiši varētu pieprasīt līgumsodu. Tādējādi tika veidots risinājums, kurš apmierinātu arī leišus. Rezultātā tas viss masīvi ievelkas un rezultāts, iespējams, būs sliktāks, nekā ja tiktu būvēts jauns tilts no paša sākuma.

Piem. vai tramvaja, kura satiksmi nedrīkstot pārtraukt, radītās vibrācijas neietekmēs betonēšanas kvalitāti ?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 2

Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk

Pēc BMW pasūtījuma izstrādāts elektromobilis, kas vairāk saražo nekā patērē (+ FOTO) 12

16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk

Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10

Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk

Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1

Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti