Metrobusa projekta ietvaros atpirks vairākus zemesgabalus Purvciemā 23

Nozare.lv | 5.aprīlis 2023 18:56

Rīgas dome šodien nolēma atpirkt vairākus zemesgabalus Purvciemā metrobusa līnijas izveidei.

Zemesgabali atrodas Dzelzavas, Ieriķu, Stirnu un Nīcgales ielās.

Kopumā tiks atpirkti 10 zemesgabali. No kuriem visdārgākais Rīgas pašvaldībai izmaksās 190 000 eiro, bet vislētākais - 3630 eiro.

Kopumā šim mērķim varētu izlietot aptuveni 500 000 eiro.

Jau ziņots, ka Dzelzavas ielas posmā no Jorģa Zemitāna tilta līdz Juglas ielai plānota neatkarīgas sabiedriskā transporta līnijas un ar to saistītās veloinfrastruktūras izbūve.

Kā skaidro Rīgas domē, projekts paredz, ka pa šo brauktuvi ar luksoforu prioritāti un īpaši labiekārtotām pieturām plānots organizēt visu sabiedrisko transportu Dzelzavas ielā, bet virzienā uz jauno galapunktu Juglas ielā plānots pagarināt 23. trolejbusa maršrutu.

Metrobuss ir no autosatiksmes atdalīta, neatkarīga autobusu vai trolejbusu līnija, to mēdz dēvēt arī par ātrgaitas autobusu vai trolejbusu. Tā mērķis ir nodrošināt ātrgaitas tramvajam pielīdzināmu pakalpojumu par zemākām ieviešanas izmaksām.

Metrobusu līnijas mēdz veidot, paredzot iespēju tramvaja izbūvei nākotnē, pieaugot pasažieru skaitam. Arī šajā gadījumā tikšot nodrošināta iespēja perspektīvā pielāgot izbūvēto infrastruktūru tramvaja satiksmei, ja tas kļūs nepieciešams.

Visā ielas garumā plānots sakārtot ietves un krustojumus, izbūvēt veloceļus un vairākas jaunas gājēju pārejas, kā arī uzbūvēt trūkstošo Dzelzavas ielas posmu.

Zemitānu stacijā pasažieri varēšot ērti pārsēsties uz jaunajiem, bieži kursējošajiem elektrovilcieniem un īsā laikā nokļūt Pārdaugavā, tostarp pat Bolderājā.

Projekts ir daļa no Eiropas Atveseļošanas un noturības mehānisma plānā iekļautās Rīgas metropoles transporta sistēmas zaļināšanas reformas, kuras mērķis ir veicināt paradumu maiņu, ieviešot satiksmes plūsmu pārstrukturizāciju.

Līnijas izbūvi paredzēts veikt līdz 2026.gadam.

Pēc sākotnējām aplēsēm indikatīvās metrobusa līnijas izmaksas ir aptuveni 40,2 miljoni eiro.

Visi komentāri

7 7 Atbildēt

Iebraukšanas maksas ieviešana Rīgā būtu daudz lētāks un efektīgāks risinājums. Tad viss sabtrans varētu metro ātrumā braukt.

0 1 Atbildēt

Jā, jā 1 reizi stundā! Kam vajag tādu sūda sabtransu?

1 1 Atbildēt

Metrobuss ieliek kloķi korķētājiem. Stāviet savās atgāzēs laimīgi, mēs braucam garām!

4 1 Atbildēt

Ko tu tur murgo bomār?

0 0 Atbildēt

Saelpojies atgāzes sastrēgumā, ka nejēdz saprast izlasīto?!?

1 1 Atbildēt

Vai zini,Centra šovinist,ka Dreiliņi jau ir ārpus Rīgas?Stumjoties no Juglas uz Ķengaragu un atpakaļ tu varētu ne vāji bagātināt Pierīgu,kretīn!

1 1 Atbildēt

Tieši tā, vajag maksu visiem rīdziniekiem, kas uz IKEA brauc un uz SĀGU.

0 0 Atbildēt

IKEA un SĀGA saņem ūdeni no Rīgas!

1 0 Atbildēt

Malacis,Tu no piemēslotas spices!

9 1 Atbildēt

Par to 2026.gadam protams ka ir sadirsts

Jo jau bija skaļi paziņojumi, ka Dzelzavas ielas pagarinājums līdz pat Ulbrokai būs izbūvēts līdz 2023.gadam

Atmiņai atsauce uz rakstu

www.db.lv/zinas/dzelzav...3-gadam-494909

2 1 Atbildēt

Būs piķis,būs otkati.

1 1 Atbildēt

Nameiiz, vis būs ķirsī.

0 2 Atbildēt

Atkal daudzmiljonu projekts, kamēr Rīgā neskaitāmas ielas brūk un jūk. Varbūt tomēr jāsāk ar to sakārtošanu?

1 1 Atbildēt

Remontiem otkati par mazu...

1 0 Atbildēt

To nevar pabāzt zem šī - Projekts ir daļa no Eiropas Atveseļošanas un noturības mehānisma plānā iekļautās Rīgas metropoles transporta sistēmas zaļināšanas reformas

0 1 Atbildēt

Šis man patīk - pa Eiropas naudu būvējam lietas, kuras nevaram uzturēt. Galapunkts pie Zemitāna tilta arī atbilstošs - tas tilts arī tāds aizdomīgs, labāk taisam līdz tiltam, ja nu pēc kāda laika nākas to tiltu slēgt.

1 1 Atbildēt

Atkal viss Purvciems stāvēs, kā tagad?

2 2 Atbildēt

Stāvēs, gan kamēr būvē, gan pēc tam.

IMHO pilnīgi nevajadzīgs projekts, lai vēl vairāk sačakarētu dzīvi autovadītājiem. Pašā Dzelzavas ielā jau īpašu problēmu nav.

Cik saprotu šitos zemes gabalus iepirks, lai paplašinātu Dzelzavas ielu posmā no Zemitāna tilta līdz "Minskai". Tas varbūt ir jēdzīgi, jo samazinās korķus centra virzienā un nevajadzīgo līkumu uz Ieriķu ielu. Uztaisīt pagarinājumu līdz Juglas ielai un pat tālāk arī vajag. Tāpat arī nomainīt dažas neregulējamās pārejas uz regulējamām.

Bet pārējais izskatās ka naudas apgūšana, kas visu tikai  sabojās - pārtaisīs par kārtējo velo maģistrāli, kur auto nevarēs pabraukt, par apstāšanos pat nerunāsim un rezultātā būs nafig nevajadzīgs "metrobuss", kas vedīs no nekurienes uz nekurieni  un autovadītājiem sačakarēta gan braukšana pa Dzelzavas ielu, gan tās šķērsošana...

1 1 Atbildēt

Es principā nesaprotu kāpēc tā iela būtu vēl jāizvaro. Ok, no tilta līdz Minskai šobrīd ir problēmas, bet pārējā Dzelzavas iela (ja neskaita stabiņus un nogriešanās joslas iznīcināšanu virzienā uz Nīcgales ielas) taču ir ok. Ja atrisina šos pudeles kaklus tad sabierdriskais tur tāpat lido arī bez tās sabiedriskā joslas kas tur iebāzta. 

Nu pagarinās ielu līdz Juglas ielai un ko tālāk? 17. trolejbuss brauks līdz Juglas ielai? Taisīs jaunu maršrutu, kas tad jau ar kopējo sabiedriskā masu tur spaidīsies? 

Purvciemā dzīvoju jau gadus 10 un principā pēdējā laikā ar katriem satiksmes jauninājumiem satiksme paliek arvien sūdīgāka gan ar sabiedrisko braucot gan personīgo auto. Domē nevienam nav ienācis prātā sagaidīt lai pabeidz esošos projektus Deglava ielā un Austrumu šķērsojumu, paskatīties kā kustās satiksme un tad šaut augšā nākamo megaprojektu, vai šis ir kā ar Čaka ielu - vispirms bez nekādiem datiem sadirsīsim ielu, iztērēsim naudu, konstatēsim ka sanāca huiņa un tērēsim naudu lai savestu visu kaut kādā kārtībā?

1 0 Atbildēt

Gribētu redzēt kādu zemeagabalu var nopirkt purčikā pas 3.5k...

1 0 Atbildēt

Nav jau teikts, cik liels gabals...varbūt daži kvadrāti, kas iebrauc vajadzīgajā joslā.

1 1 Atbildēt

Ta kā pieminēts Bolderājas vilciens,tad atkal nekas nebūs.

0 0 Atbildēt

Varbūt tomēr labāk pazemes vilciens? Jo tam virszemes railb, kas tur plānots ,arī tās zemītes vēl nav atņemtas, tiem laimīgajiem īpašniekiem...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

Land Rover atsauc gandrīz 630 000 automašīnu visā pasaulē 1

Land Rover uzsācis plašu atsaukuma kampaņu, kas skar aptuveni 629 000 automašīnu visā pasaulē, tostarp vairāk nekā 31 000 Vācijā. Lasīt vairāk

Peugeot radījis konceptauto suņu saimniekiem (+ FOTO) 6

Peugeot sadarbībā ar Stellantis Design Studio izstrādājis konceptautomobili E-5008 Dog Edition, kas paredzēts cilvēkiem, kuri bieži ceļo kopā ar saviem četrkājainajiem draugiem. Lasīt vairāk

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru 3

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti