Kāpēc rīdzinieki uzskata, ka Vienības gatvē bezatbildības un nekompetences dēļ iet bojā bruģis? (+ VIDEO) 14

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

4.Studija | 3.aprīlis 2024 15:29

Vienības gatvē notiek vērienīgi būvdarbi, taču bruģa atpakaļ atlikšana notiek neprofesionāli - secina eksperts.

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Tas jau nav bruģis, bet jaunlaiku mēsls, ko alkatīgie pilsētas tēvi dēvē par bruģi.

9 1 Atbildēt

Vienības gatvē bruģis būtu jānovāc pilnībā. Tā nav kaut kāda maza ieliņa vietējiem vai tūristiem, bet nozīmīga pilsētas satiksmes artērija.

7 1 Atbildēt

Lieta, ko es nekad neesmu sapratis, kāpēc cilvēki tik ļoti tiecas pēc ērtībām un dzīves kvalitātes uzlabošanas, bet tajā pašā laikā aizstāv bruģi, kam ir tik daudz mīnusu un tik maz plusu.

To var atstāt vecpilsētā, bet citur jau sen bija laiks vākt prom.

4 0 Atbildēt

vēl pie tam tur ir bērnu slimnīca (!), uz kuru ātrajai palīdzībai ir svarīgi nonākt pēc iespējas ātrāk un pa pēc iespējas līdzenu ceļu, jo tas var būt arī dzīvības un nāves jautājums... Bruģis, pat, ja ir "līdzens" tomēr krata pamatīgi.

Nemaz nerunājot par ikdienas traumām, kur savainotajiem bērniem jākratās pa bedrēm vai bruģi, paciešot sāpes uz katra nelīdzenuma, lai tikai nonāktu līdz slimnīcai....

Kuram liekas, ka tas ir normāli šādi mocīt bērnus? pilnīgs absurds.

Nemaz nerunājot, kad 2 nedēļas šo remontdarbu dēļ, bija bloķēta galvenā iebrauktuve slimnīcā - darbi ritēja ļoti lēni - gandrīz nedēļu bedre bija aizrakta, bet bruģi neviens nevīžoja ieklāt...

3 0 Atbildēt

Bruģis no Vienības gatves un Jelgavas ielas jāaizvāc pavisam.

2 1 Atbildēt

Un kas ir ar asfalftu, pēc visādu caurumu izfrēzēšanas? Vai to nolīdzina atpakaļ, kā bija pirms tam? Ko, vai tiešām visiem patīk tie asie caurumi pilnīgi visur, kur jebkad kāds ir kaut ko griezis vaļā un lipinājis atpakaļ? Tā ir ar visu veidu segumiem, kur kaut kādas komunikācikas īsi pēc remonta ir aizmirsts salabot, kādam tiek dota ekskluzīva atļauja uzlauzt un atplēst pilnīgi gludu ceļu, un tā arī atstāt, un gadiem.....

1 0 Atbildēt

Jūs ko? Gadsimtu tradīciju iznīcināt gribat, kalnu lejas un kamieļu bedres likvidēt? Ar savu auto es ātrāk kā 30kmh tur nebraucu, un zirgu pajūgi ari nez vai brauca ātrāk. Klupšanas akmens vienības siles vārdā JĀ!

4 0 Atbildēt

Interesants joprojām šķiet iestādījums, ka VISAS svarīgās ūdens un kanalizācijas komunikācijas ir jalaiž zem brauktuves. Pat tur kur vieta ir(piemeram tajā pasā vienības gatvē) Par rīgas betona centru nerunāju, tur kaidrs, citur nav kur.... Bet visur citur, kur blakus brauktuvei abās pusēs ir vismaz metru plata zāle, tikpat plats trotuārs un tikpat plats velopēdistu ceļš = komunikācijām OBLIGĀTI esot jābūt zem auto brauktuves!!!!

 Nu un ta protams akas, aku galā un vēl tiek graizīts krustu šķērsu, jo vajag. Galā sanāk s... uz kociņa jeb brauc un kraties kā mēmākajos m.zpisānos

0 0 Atbildēt

Kas vainas, vienīgi cena nav akmenī kalta!

jauns.lv/raksts/zinas/...3ni-6zUbbrfMpB

0 0 Atbildēt

"Kāpēc rīdzinieki uzskata"- nu tāpēc, ka viņi ir lohi un ka nospiedošajam viņu vairākumam nava atbilstošās izglītības un attiecīgo iemaņu bruģa ieklāšanā (nojaukšanā,izsaimniekošanā un/vai nozagššananā).

2 1 Atbildēt

Uzliet asfaltu pa virsu un lai vēsture paliek vēsturei.

1 0 Atbildēt

Liepājā Brīvības ielas galā tā savulaik bija izdarīts - kad pirms 15 gadiem rekonstruējot noplēsa asfaltu un atrada bruģi, tad to plēsa laukā

0 0 Atbildēt

Tur tajā Liepājā ir objekti kur tas asfalts tika pārliets bruģim. Interesantākais, ka tas ir no tādiem lielākiem akmeņiem. Tā teikt nestandarta klučiem. Jā.

1 0 Atbildēt

Bruģis Vienības gatvē ir nonsens. Varu tikai šausmās iedomāties, kā kratās mazie pacienti ar galvas traumu, kurus ātrie ved uz bērnu slimnīcu.... Murgs. To sen bijis laiks novākt. Bruģis var palikt vecpilsētā, atsevišķās vietās centrā, bet ne Vienības gatvē. Tas pats ir uz VEF tilta Brīvības gatvē.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti