Kā ikdienā pasargāt auto ar keyless-go sistēmu 31

 

Foto: Publicitātes attēls

SIA Autonams | 28.septembris 2017 10:44

Kopš brīža, kad sāk palielināties keyless-go aprīkotu automašīnu zādzību skaits, auto īpašnieki arvien vairāk apzinās, ka ir nepieciešams aizsargāt savus auto. Šoreiz SIA “AUTONAMS” piedāvā izvērtēt 3 vispopulārākos veidus, ko auto īpašnieki izmanto, lai pasargātu savus auto.

1. Cerība jeb „Sociālo tīklu spēks”. Efektivitāte: 0 – X%. Ik pa laikam ir novērojamas situācijas, kad auto jau ir nozagts un tā īpašnieks vēršas pie sabiedrības ar lūgumu dalīties ar ierakstu, lai palīdzētu atrast auto. Situācijās, kad garnadži nozagto auto novieto cita mikrorajona iekšpagalmos uz novērošanu ( vai kāds ieradīsies pēc auto) šī metode varētu nostrādāt. Taču gadījumos, kas ir lielākoties, kad auto tiek pēc iespējas ātrāk nogādāts tālākai realizācijai uz citām valstīm vai izjaukšanai detaļās, ir maz ticams, ka cerība varēs glābt šo situāciju. Jāņem vērā fakts, ka nozagtajiem auto tiek nekavējoties nomainītas valsts numura zīmes, tādēļ auto ir jāmeklē pēc specifiskām pazīmēm (uzlīmes, krāsojums, buktes utt.)

2. Folija un signālu slāpējoši maciņi. Efektivitāte:30 - 50%. Šis ir jau labāks veids, kā rūpēties par savu auto, jo neļaut zaglim nolasīt bezkontakta atslēgas signālu. Tas nozīmē pārtraukt zādzības procesu, nevis cīnīties ar sekām meklējot auto. Taču, ja Jūs pirkāt automašīnu ar keyless-go sistēmu, visdrīzāk Jums patika ideja par ērtībām, ka auto atslēgas nav jāņem ārā no kabatas vai somiņas. Ietinot tās folijā vai liekot atsevišķā maciņā, tiek pievienots vēl viens papildus solis, zaudējot ērtības. Taču jāņem vērā arī tas vai maciņš un folija gana efektīvi slāpēs signālu un jāņem vērā cilvēciskais faktors, var gadīties aizmirst ielikt atslēgas speciālajā maciņā. Kā arī nedrīkst aizmirst par otras atslēgas signāla slāpēšanu. Ja ikdienā izmantotā atslēga vakarā tiek ielikta maciņā, taču rezerves atslēga stāv vienkārši nolikta atvilktnē, aizsardzība nebūs nostrādājusi.

3. Imobilaizeri. Efektivitāte: 95 – 99%*. Papildu imobilaizeris kā risinājums, no šeit uzskaitītajiem, prasa lielākus ieguldījumus, taču tas ir to vērts, jo sniedz daudzkārt efektīvāku aizsardzību. Atšķirībā no signālu slāpējošiem maciņiem, papildu imobilaizers nesamazina auto lietošanas ērtības. Atšķirībā no auto meklēšanas jau pēc zādzības, papildu imobilaizers cīnās ar cēloni, nevis ar sekām. Tā dēļ, ka keyless-go automašīnas parasti zog zemi kvalificēti darboņi, kuru vienīgais ierocis ir atslēgas signāla pārtveršanas ierīce, papildu imobilaizers ir būtisks šķērslis viņu ceļā. Tikpat efektīvi darbojas arī radio meklēšanas sistēmas, kuras parasti izvēlas automašīnām ar tirgus vērtību virs 50 000 EUR.

*Pēc SIA Autonams datiem

 
31 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
kasinsh79 28.septembris 2017 10:57
10 1 Atbildēt

Uzliku Sherlog un absolūts miers dvēselē. Galvenais arguments - nekāda iejaukšanās garantijas auto elektrosistēmā, līdz ar ko - nekādu "gļuku" arī ne. To ļoti atbalsta visi dīleri un vēl vairāk - visi Kasko apdrošinātāji, jo Sherlog atbild pilnā apmērā ar savu naudu gadījumā, ja nozagto auto (reti) tomēr neatrod un neatgriež.

kasinsh79 28.septembris 2017 14:33
7 0 Atbildēt

-> nomiks

Atbilde - 100%, jā! Jo - es maksāju pats personīgi par Sherlog, nevis uzņēmums. Tā bija prasība MANAM sirdsmieram, nevis uzņēmuma vadītāju. Viņiem ir mans Kasko utt. Man vajag auto visu laiku.

kasinsh79 28.septembris 2017 14:34
6 0 Atbildēt

Tu jauc Skybrake (imobilaizers) ar Sherlog (radiolokācijas GPS un izsekojamība). Pirmo uzstāda, iejaucoties auto elektrosistēmā, to negribīgi akceptē dīleri. Otrā gadījumā nekā tāda nav, visi dīleri izrāda lielu interesi

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nissan Qashqai 1,5 l e-Power apbrauc Tasmānijas salai bez papildu uzpildes (+ FOTO) 4

Nissan Qashqai 1,5 l e-Power vēlreiz apliecinājis savu efektivitāti reālos braukšanas apstākļos, ar vienu degvielas tvertnes uzpildi veicot ceļu apkārt visai Tasmānijai. Lasīt vairāk

 

Tesla krīze aiz muguras? – pārdošanas apjomi Eiropā strauji pieaug 7

2025. gada sākumā šķita, ka Tesla Eiropā zaudē savas pozīcijas – pārdošanas apjomi kritās, klienti dusmojās uz Īlona Maska iesaistīšanos politikā, konkurence pieauga, un arvien vairāk pircēju izvēlējās citus elektroauto. Lasīt vairāk

 

Kam domāts “neglītais” Ferrari 9

Laižot klajā savu pirmo pilnībā elektrisko modeli izskatā, kas izraisījis neviennozīmīgu vērtējumu arī augstas raudzes speciālistu vidū, Ferrari ir uzņēmies risku, taču uzņēmums ir pārliecināts, ka rīkojies pareizi. Lasīt vairāk

 

Neoficiāls ātruma rekords Francijai – pieķerts Audi RS3, kas traucas ar ātrumu 287 km/h 22

Šī gada maijā Francijā pieķerts kāds autovadītājs, kurš ar Audi RS3 traucies gandrīz 290 km/h ātrumā – pēc policijas apgalvojuma tik ātri, kā neviens cits šajā valstī. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti