Video kameras vairākās vietās fiksējušas skrejriteņa vadītāju pārvietojoties pa automaģistrāli Polijā, tostarp pretējā virzienā un spraucoties pa vidu mašīnām.
Video beigās "hulajnoga" (tulk.no poļu val. motorollerists) tiek aizturēts un izrādījies, ka viņš bijis dzērumā.
kaskadieris
Šitādu pašnāvnieku ir daudz. Pienākumu nav, tikai tiesības.
Nuja. Mācās no auto.
Autovadītāji vismaz ir kursus izgājuši, bet visi šitie skrejriteņu vadītāji nē, bet tāpat lien uz brauktuves pie mašīnām.
Ē, kursiem cauri var izstumt arī biroja krēslu uz riteņiem - vai tas kļūs par auto vadītāju? Paskat, kā brauc liela daļa - kā dulburi, domājot tik par sevi, nevi plūsmu.
Kas tad nu? Tu tak vienmēr aizstāvi tos, kas nedomā par plūsmu.
Kapēc mašinam jaizskatas tā pirms 100 miljons gadiem cilveki pasi buveja mašinas bet tagad visiem jasez solos ar saliktam rokam apsveicu
J''ūrmalā 6zdien viens skrejamais profī-gudrinieks pa samērā dzīvīgu ielu sipa tā uz kādi vismaz 60,turējās auto plūsmā un viņam viņa gudrajā galvā bija mella augstvērtīga ķivere.Lohceļa polipolisija (ar pašu pr-nieku Pr-galā) mums visu mēra un/vai kontrollē,šaibu nav,jā.
kaut kur pa fb klīda video no mūsū pašu vanšu tilta. kur ziemā ar elektroskuteri dolbajobs starp mašīnām lavierēja.
Ne nu kāds atkal laikam nostučīja, kas tas ir neļauj poļu pāķiem normāli dzīvot.
Ja jūs esat Honda Jazz īpašnieks, tad varat priecāties – jūsu auto nelūzīs un kalpos uzticami vismaz pirmos 2-3 gadus. Lasīt vairāk
Citroen e-C3 ir pirmais Eiropā radītais un ražotais budžeta elektromobilis, kura cena, ieskaitot valsts un tirgotāja atbalstu, ir zemāka par 19 000 eiro. Lasīt vairāk
Franču premium zīmols DS Automobiles, kas ietilpst Stellantis grupā, gada beigās prezentēs jaunu pilnībā elektrisku SUV kupeju, kuras darbības rādiuss WLTP ciklā būs līdz 750 kilometriem. Lasīt vairāk
Šorīt uz plkst. 6.30 Kurzemē, Vidzemē un valsts centrālā daļā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Slidenos ceļa posmus kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistīta 62 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Forši...
Nu a ko...
Gāja gājēs (kam nav pienākums CSN zināt pēc uupja teorijas), apnika iet kājām - paņēma stāvdrāzi un brauc, par ko viņu aizturēja vari paskaidrot?😉
Palasi Polijas likumus - zināsi!
Es tev neiešu skaidrot to ko tu nezini!
Jā starpcitu CSDD eksāmens paliks smagāks - dēļ tādiem idiotiem kā tu un visticamāk ka ieviesīs kurusus un instruktora atļaujas, lai varētu mācīt individuālā kārtā arī dēļ tādiem kā tu, kuri uzskata ka PIENĀKUMI ir jāievēro tikai gājējam bet šoferim tikai reizēm, atkarībā no garastāvokļa!
Kremļa fašists atkal teiks, ka auto vadītājiem jāgarantē pašnāvnieka drošība?
Tādi kā es uzskata ka CSN pienākumi ir jāievēro visiem satiksmes dalibniekiem, tā kā elementāri un pašsaprotami?
Savukārt tādi kā uupis principiāli uzskata ka daļai satiksmes dalībnieku (gājējiem) par tiem nav nekas jāzin jo šiem redz nav "gājēja apliecības" ko izsniegt.
Rezultātā atsevišķi "īpaši apdāvinātie" sataisa sūdus un tad darbīgie politiķi uz šī pamata izrāda populistisku rosību bez jēgas un pozitīviem rezultātiem.