Vai "Tesla" automobiļi atstāj mazāko ekoloģisko pēdu (+ VIDEO) 20

 
iAuto | 16.decembris 2018 7:12

Pasaules autobūves tendences pēdējos gados strauji mainījušās - par "pasaules glābējiem" pasludināti elektroautomobiļi, taču diskusijas par to, cik tie videi patiesībā draudzīgi vai kaitīgi, joprojām turpinās

 
Visi komentāri
 
viencexperc 16.decembris 2018 10:40
10 5 Atbildēt

Vienīgā pozitīvā lieta, ka daudzi saprot, ka interneta paaudzi ar tādām stulbībām neapmānīs. Tāpēc bērnu multfilmās ierēc par cilvēka klimata "uzsildīšanu" un parāda taisnību.

youtu.be/qIUxQ7b0f30?t=53

Pļurkt 16.decembris 2018 14:39
8 1 Atbildēt

Klimata uzsilšana???

Vai vikingi atklājot jaunas zemes bija daltoniķi nosaucot tās par Zaļo zemi???

Vai pirmie pārceļotāji uz Grenlandi bija idioti, ja turp devās ar mājlopiem, govis un zirgus iekaitot un ar graudaugiem - rudziem un miežiem???

Pēdējais MAZAIS ledus laikmets sākās 17 gadsimtā, kad sākās ievērojami lielāki plūdi centrālkrievijas upēs, kas līdz tam nepārplūda!! Vēl 19. gs Latvijas zemnieki no Kurzemes ar zirgu pajūgiem brauca uz Gotlandi pāri Baltijas jūrai!!

anonimikis 16.decembris 2018 14:46
0 1 Atbildēt

Vikingi runāja angļu valodā?

Pļurkt 16.decembris 2018 15:01
2 4 Atbildēt

Tajā laikā valodu atšķirības bija ļoti niecīgas - idiot!!

Pļurkt 16.decembris 2018 14:59
1 1 Atbildēt

Kopš 9. gs. pirmie ieceļotāji NODZĪVOJA 300 gadu, nodarbojoties ar lopkopību un graudkopību, kad eskimosu un inuītu karā pret baltajiem 12. gs. pārceļotāji bija pilnīgi iznīcināti (nevis aizbēga, bet bija izgriezti = nonāvēti)!

viencexperc 16.decembris 2018 17:58
7 4 Atbildēt

Paskaties, ko rāda zaļie idiņi. Viņi rāda grafikus par pēdējiem 300 gadiem. Kopš mazā ledus laikmeta beigām. Tāpēc, protams, ka klimats silst.

Lūk, tādā stilā:

bet neviens nekur nerāda tādu grafiku:

vai tādu:

utt.

Bazuka 17.decembris 2018 12:50
0 0 Atbildēt

Ja tie kas skatās Multenes ka piemēram lorax tur ir daudz pamācošu stāstu par gaisu kādēļ nedrīkst tā darīt un ko drīkst darīt. respekt tam Multenem kuras ir pamācošas.

msh 17.decembris 2018 19:11
1 0 Atbildēt

Ekspert, tu esi naivs. Ļoti lielai daļai interneta paaudzes ir kreisie izskalojuši smadzenes, un līdz ar to viņi jau vairs nav jāapmāna - viņi paši kreiso lietas cītīgi atkārto. Bet nu protams - kāpēc visa tā pseidozaļuma tēma ir tik ļoti svarīga? Par ko visi runātu, ja pseidozaļumu noliktu apputēšanai plauktiņā?

Bradypus 18.decembris 2018 15:07
0 2 Atbildēt

Tu arī esi naivs. Ne jau runāšanā ir svarīgums, bet varā un naudā. Kopš verdzības atcelšanas nav bijis nekas tik efektīvs brīvības ierobežošanai, kā CO2 kvotas.

Pļurkt 16.decembris 2018 15:14
1 1 Atbildēt

Īpašs veltījums dalbajobiem!!

Gan angļi, gan norvēģi, gan zviedri ir ģermāni!

translate.google.lv/?hl=lv&tab=wT...za%C4%BC%C5%A1

R(8) 16.decembris 2018 20:24
1 2 Atbildēt

Tesla " zala " ir tikai uz papira , ari Afrikas tuksnesis vairakus miljonus gadu atpakal bija zals , bet tagad ir tikai smiltis , " a " kurs tad taja ir vainigs ..............

Bradypus 18.decembris 2018 16:14
0 0 Atbildēt

Kurš vainīgs? CO2 samazināšanās atmosfērā. CO2 samazinājums palielināja augu nepieciešamību pēc ūdens. Savukārt augu pazušana radīja cepešpannas efektu, kas veicina ūdens iztvaikošanu un reģiona vēl tālāku izkalšanu. Info no dokumentālās filmas par Sahāras vēsturi vinotaļ vispārzināmā kanālā (BBC Earth, ja pareizi atceros). Šobrīd, pateicoties atjaunotajam CO2 daudzumam atmosfērā, Sahāras platība samazinās, augiem no malām atgūstot teritoriju.

as 17.decembris 2018 9:25
1 0 Atbildēt

iauto nebūtu slikti ielikt recenziju pirms video. Līzīgi kā citi portāli visu video atšifrē, lai tie, kas nevar noskatīties, saprot, par ko ir stāsts vai arī tiek ieinteresētoi skatīties

Ģeologs 17.decembris 2018 9:42
2 0 Atbildēt

Jā, piekrītu, ka temperatūras uz Zemes ir bijušas daudz augstākas nekā tagad. Taču problēmas radīs temperatūras kāpuma ātrums - dabā co2 uc siltumnīxas efekta gāzu pieaugums parasti notiek daudzos dedmitos tūkstošu gadu - tikmēr dzīvība tam spēj lēnām pielāgoties. Bet šībrīža kāpums ir ļoti ļoti straujš un izraisīs masveida izmiršanu (līdzīgi kā meteorīts, liels vulkānisms utml.). Tādēļ cilvēcei ir jāapzinās, ka šī ir mūsu vienīgā planēta un beidzot jāsāk atbildīgi saimniekot.

Bradypus 18.decembris 2018 14:54
0 1 Atbildēt

kam tieši ir nepieciešams pielāgoties? Augi nav diez ko pielāgojušies šā brīža CO2 trūkumam un šobrīd faktiski dzīvo badā. Elpošanai CO2 saturs un tā prognozējamās izmaiņas ir absolūti maznozīmīgs - bīstamu līmeni pat teorētiski nav iespējams sasniegt, sadedzinot visu iedomājamo fosilo kurināmo. Varbūt ir laiks padomāt, ka industriālajai revolūcijai, iespējams, ir neapzināti izdevies apturēt augu iznīcību CO2 izsīkuma dēļ?

100,000 ppm for no more than 30 minutes is safe

30,000 ppm is safe for 8–12 hours according to OSHA for workers

8,000–12,000 ppm is not uncommon for sailors on subs

3,500 is the average on subs

1,600 is what most commercial greenhouse growers shoot for

800 ppm will feed millions more and reduce food prices

400 ppm is where we’re at now

280 ppm is where we were

80 ppm = mass extinction when 70%–80% of all plants suffocate

Ģeologs 17.decembris 2018 9:48
2 2 Atbildēt

Man mājās ir co2 mērītājs. 20.gs sākumā svaigs gaiss bija 200ppm, tagad mans mērītājs rāda 400ppm. Sasmacis jau skaitās pie 800ppm. Sekas redzamas tepat Latvijā. Iekšdedzes transports ir galvenais co2 atbrīvotājs atmosfērā. Elektroauto patreiz, kamēr ražošana uzņem apgriezienus, protams arī rada co2 pēdu, bet ilgākā termiņā tas ir solis planētas saglabāšanas virzienā.

iciks 17.decembris 2018 10:43
3 2 Atbildēt

O'rly?

Tā elektrība Tev kokos aug?

Pie tam valstī, kur koki aizņem vairāk kā pusi valsts teritorijas, par kaut kādiem CO2 apjomiem runāt ir pat smieklīgi.

Bradypus 18.decembris 2018 15:01
4 2 Atbildēt

Sasmacis ir tad, ja neesi nomazgājies un saēdies zirņus. Zemūdenēs robeža ir 8000, nevis 800. Kādēļ tika augsta? Tādēļ, ka CO2 ir "atlieku gāze" un to absorbēt ir ļoti grūti, kamēr tās gandrīz vispār NAV. Augiem, kam tā ir barība, faktiski izdzīvot ir ļoti grūti un CO2 trūkuma dēļ ir nepieciešams daudz lielāks ūdens apjoms, jo tas tiek zaudēts, iztvaikojot gaisā. Ak jā - lai absorbētu nieku CO2 (kas ir siltumnīcas gāze), augi ievērojami pastiprina ūdens tvaiku (kas arī ir siltumnīcas gāze) nonākšanu atmosfērā.

Bet elektroauto tikmēr tiek barots ar ogļu elektrostacijās ražotu elektrību, kuras CO2 "pēda" ir lielāka nekā modernajiem dīzeļiem. Elektroauto vienīgā priekšrocība ir spēja iznest piesārņojumu ārpus blīvi apdzīvotām vietām, vienlaikus to globālā skatījumā PALIELINOT!

Pļurkt 19.decembris 2018 8:40
0 0 Atbildēt

1. Jebkura 3 un vairāku atomu gāze ir siltumnīcas gāze.

2. No kurienes tās naftas un akmeņogļu iegulas ir izveidojušās??? Kāds atlidoja no kosmosa un "iedēstīja".... Pie kam iedēstīja tādā mūžīgā sasaluma vietā kā Špicbergena???

Nē!!! Visi tie ogļūdeņražu veidojumu oglekli ir ņēmuši no Zemes atmosfēras gaisa! Sadedzinot to pašu oglekli atdosim atpakaļ atmosfērai.

!!! Visi tie lidojošie zauri, kas lidoja ar lidplēvju palīdzību, savu lielo svaru gaisā noturēt varēja tikai tāpēc, ka gaisa blīvums atmosfērā bija krietni lielāks kā pašreiz!! Blīvumu rada tieši smagās gāzes = CO2!

VAI TAD KAD BIJA IEVĒROJAMI LIELĀKS CO2 GĀZES DAUDZUMS ATMOSFĒRĀ DZĪVĪBAS UZ ZEMES NEBIJA???

Pļurkt 19.decembris 2018 18:15
0 0 Atbildēt

1. Jebkura 3 un vairāku atomu gāze ir siltumnīcas gāze.

----

Jā - neviens tā arī nesaprata, laikam ķīmijas stundās zem galda onanēja!

CH4, jeb metāns arī ir siltumnīcas gāze, kas izdalās piržot!

Vislielākie CH4 gāzes radītāji ir govis (un veči)!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Unikālais 48 cilindru motocikls pārdots par 107 000 eiro

Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk

 

Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO)

iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk

 

Līdz 1400 eiro - deputāti spriedīs par sodu pastiprināšanu ceļu satiksmē 22

Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk

 

Japāņu Bavārija. Pirmais ieskats Mazda CX-80 salonā (+VIDEO)

Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti