Neapzinīga vadītāja dēļ iet bojā cilvēks (skatīt no 1:10).
Situācija, kurā grūti saskatīt detaļas, tādēļ uzticēsimies video autora skaidrojumam, kurš apgalvo, ka negadījumu izraisījis no degvielas uzpildes stacijas izbraukušais "Audi Q7" (atzīmēts ar aplīti), kas nogriezis ceļu "Hyundai." Pēdējais strauji bremzē un ietriecas tajā pašā virzienā braucošajā "Mitsubishi Pajero." Diemžēl, avārijā gājis bojā cilvēks.
Kā nepārkāpa? Pirmkārt, izlīda priekšā, kur bija pienākums dot ceļu. Otrkārt uzreiz ielīda otrajā joslā, kur bija pienākums vispirms ieņemt labo malējo joslu.
Kāpēc, lai nevarētu uzreiz ieņemt otro joslu, tas bija pilsētā.
Tev arī, kad tu kā kungs izbrauc no DUSa, aiz muguras mašīnas skrien pretējā joslā?
Vai tu nemaz to nezini, jo atpakaļ neskaties, neuzskati par vajadzīgu?
Te ir video par to, ka ir gājis bojā cilvēks. Vari kaut ko pateikt par šī negadījuma cēloņiem, kanibāl?
Vari aizņemt kaut trešo, ja neviena uz ceļa vava, bet CSN kādreiz paredzēja veicot labo pagriezienu auto vadīt tuvāk labai malai un stingri pa joslām. Drošāk pašam un citiem soli pa solim veikt pārkārtošanos joslās. Solaris raksta patiesību!
esmu tā darījis, ka ja pa pirmo joslu kāds brauc un distance pietiekami, tad netraucējot šķērsoju joslu un ieņemu uzreiz otro joslu. Protams ne jau gar degungalu. Video drošvien tas arī izpildīja līdzīgu manevru un sabiedēja pa pirmo joslu braucošo, lai gan video kvalitāte ir pārāk zema, lai saprastu, kas tur notika.
Vernons protams šādā situācijā speciāli pārkārtotos uz otro joslu un rautu pakaļā, jo redz viņam negarantēja drošību braukt pa ceļa vidu kā karalim, bet 99% būtu pats vien vainīgs.
Neko neesi sapratis. Ar Vernonu Tev būs grūti sacensties, jo man CSN sastāv no viena vienīga punkta, kurā ir ietverts arī prātam neapveramais, tas ir 10.! Izlasi to vairākkārt un sapratīsi par ko ir runa. Nobriežoties pa labi nelienu otrā joslā, izņēmums ir rotācijas aplis, kur iebraucu no otrās arī trešajā joslā. Es netraucēju nevienam, par sevi ātrāk braucošam, un neceru kad kāds man būtu spejīgs garantēt drošību.
Gan jau ka pēc tam vēl mierīgi aizbrauca prom, nejuzdamies vainīgs.
Ja kontaksts nebija, tad bez problēmām! Manam kolēģim bija līdzīgs gadījums Rīteros. BMW izraisīja avāriju un aizbrauca, sekas, trīs sasisti auto palika! Policija pat ausis nespicē!
tāpēc jau apdrošinātāji māca, ka avārijas situācijās neraut pretējā joslā. Ja sirdsapziņa neļauj braukt virsū, tad pērc KASKO, rauj grāvī un labo par savu naudu.
No benzintanka izbrauca audi un pa to joslu uz kuras viņš izbrauca nesās tas kurš izsķīda, viņam vienkārši nebija kur likties.
LMT teiktu, ka nabagvāģim hyundai bija pienākums dod ceļu lielajam auzim.
Ko jūs visi muldat! Tie taču ir pavisam citi braukšanas virzieni. Hujundai vadītājs vienkārši satrūkās un pārāk stipri sarāva stūri. Protams ka Audis nāca ārā pārāk jestri, kā jau daudzi pi**ri brauc, bet joslas nepārkāpa.
Plus avarējušā auto braukšanas maniere arī bija "pa visurieni", kreisais pagrieziens ieslēgts nebija un sriežot pēc ātruma pa kreisi nogriezties arī netaisījās.
Ilgi skatījos līdz sapratu, no kurienes uzradās auto starp smago un vieglo, kas beigās šķērsām ceļam.
Visdrīzāk viņa ātrums nav bijis mazais, ja jau bremzējot šitā sanesa pretējā joslā.
Man izskatās, ka auto otrajā joslā riepa sprāga...cita iemesla sadrusmei vispār tur nevar noķert
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
īsti nesapratu, man liekas, Audi neko nepārkāpa, kāpēc tās mašīnas saskrējās?
No benzintanka izbrauca audi un pa to joslu uz kuras viņš izbrauca nesās tas kurš izsķīda, viņam vienkārši nebija kur likties.
Priekšā esošam ar savu rīcību ir jāgarantē drošība! Aizbrauc pēdējais un problēmu nebūs!
"Neko nepārkāpa" nozīmē agresīva braukšana, jo izbraucot no DUS tuvu esošai mašīnai centās šķērsot 1. joslu un iekārtoties otrajā brīvākajā joslā.
No skata puses braucošajam mašīnas vadītājam vienkārši nostrādāja pašsaglabāšnās refleks, jo visi jau nav drifteri, vai ar sportisku sagatavotību.
Jautājums ir par vadītāja morāli, jed atbildību sabiedrības priekšā.
Vienkārši daļa sabiedrības ar savu paštaisnumu, visatļautību, mantkārību un nesodāmības vai atpirkšanās apziņu ir nonākusi pie "kritiskās masas"
Kodolreakcija ir sākusies...
Domājiet līdz!